pgforum.pl

Oczywiscie ze nie wystarczy. To swiadczy tylko ze opanowales spirale zwykla i mozesz przejsc do bardziej zlozonych rzeczy. Czasem jest tak, ze gosc wykoal w zyciu kilka spiral, zakonczonych chatycznym wyjsciem w stylu rozpaczliwym i uwaza ze dojrzal do bardziej zaawansowanych rzeczy.
Wg mnie pierwsze 1000 spiral (slownie: jeden tysiac) daje dobra podstawe do trudniejszych rzeczy typu SAT, garoundspiral, helikopter itp . Przynajmniej u mnie tak bylo, ze zaczalem kumac wlasnie w okolicach tysiaca.. Moze sa zdolniejsi i dadza rade po 500. Ale cudow nie ma. Zrobienie 100 spiral to dopiero wstep do nauki.

uriuk pisze:Ja uwazam, ze spirale ma opanowana ten pilot, ktory zakonczy spirale dowolna ilosc razy pod rzad wychodzac na zadany kierunek (np w slonce).
Jesli 10-20 razy zrobisz to bez problemu. Oczywiscie wario nie smie zapikac przy tej operacji

Mam wrazenie ze to nie wystarczy zeby się nie zabić przy spiral landingu, a o nim tu mowa

Ja uwazam, ze spirale ma opanowana ten pilot, ktory zakonczy spirale dowolna ilosc razy pod rzad wychodzac na zadany kierunek (np w slonce).
Jesli 10-20 razy zrobisz to bez problemu. Oczywiscie wario nie smie zapikac przy tej operacji

Żeby wyjść ze spirali tuż nad ziemią trzeba paradoksalnie wychodzić bardzo powoli i płynnie. Jeśli przy wyjściu komuś wychodzą hopki to sobie nogi połamie jak zrobi to tuż nad ziemią. Trzeba mieć perfekcyjnie opanowane skrzydło - to oczywiste.
Ogólnie jest to niebezpieczna zabawa, choć nie powiem - ekscytująca

pozdrawiam

oglądnąłem jeszcze kilka ekstremalnych spiralek i jednak chyba można 2-3m wyprowadzić. Zresztą - na kilku filmikach czarodzieje zaczynają spiralę na wysokości gdzie ja już się powoli wysuwam z uprzęży do lądowania

Michała nie znam osobiście, ale czytałem ze dwa jego artykuły ( bardzo dobre moim zdaniem ) i "mam wrażenie graniczące z pewnością", że wie o czym pisze, nawet jeśli nam wydaje się to nieprawdopodobne. Niestety wlazłem trochę w d.. ale bezinteresownie, więc może nie zostanę o nic posądzony

Michał Dałb pisze:jak pilot jest utalentowany wysokosc krytyczna do wyprowadzienia spirali moze byc nawet dopiero 2-3 metrow nad ziemia..

sam nie wiem jak określić moment wyprowadzenia spirali w tak profesjonalnych przypadkach. Wg mnie te 2-3m to już spirala jest dawno wyprowadzona (brak opadania) a tym bardziej na pewno nie jest to początek jej wyprowadzania choć trzeba by zdefiniować co spiralą jest a co nie jest. Kolega "podobnie" lądował w ostrym zakręcie na I etapie kursu czochrając tyłkiem po trawie i nie była to spirala

Do akro dużo ważniejsze jest gromadzenie doświadczenia niż wiedzy. A skoro masz mało doświadczenia ze spiralami, to najpierw opisz jak twoje skrzydło daje się kontrolować w czasie wykonywania tego manewru.

Czy lubie nie wiem. Latam na tyle mało, że zawsze szkoda mi wysokości aby ją na takie zabawy marnować. Robie jak muszę, ale nauka samodzielnie zawsze trwa dłużej. Zanim coś zacznę lubie zgromadzić potrzebną teorie i przemyśleć, potem działać. Taka fanaberia

Starry. Nie ma przepisu na ground spiralę. Jeżeli robisz dużo spirali, tal przynajmniej sto rocznie i sprawia Ci to radość, to sam będziesz wiedział jak to zrobić. Natomiast jeśli robisz to sporadycznie lub wcale, to każde tłumaczenie będzie przepisem na samobójstwo. Dlatego nikt nie wyrywa się żeby coś tłumaczyć. Dyskusję można zacząć z poziomu na przykład: na jakiej wysokości należy zacząć wytracać energię ustawiając skrzydło stabilem do ziemi.

prokopcio pisze: poniewaz nie wiadomo kto ją może przeczytać.

Tak, to znany argument, w którym można dopatrzyć sie jakiejś logiki. Napewno sprawia, że w lataniu jest jednak jakaś tajemna wiedza z pogranicza magii, która jednym pozwala robić rzeczy o których inni mogą tylko marzyć.
Tą wiedzę można już w tym wątku znaleźć, ale myślałem, że coś jeszcze wyciągne
Z drugiej strony noże i wódka są ogólnie dostępne ...

Ćwiczyć na bezpiecznej wysokości i nie zniechęcać po dwusetnej próbie. A tak powaznie to mam wrażenie ze tak perfekcyjnego dojŝcia do ziemi nikt Cię nie nauczy. Nawet jak wyćwiczysz na dużej wysokości to metr czy dwa nad ziemią przez stres inaczej zadziała mózg i ..... trzeba po prostu kochać latać i czuć się nie jak " ty + paralotnia " tylko tak jakby to były dla ptaka skrzydła (połączone nerologicznie) wtedy pytanie jak to się robi traci sens. Instrukcja "jak "bezpiecznie" dokręcić do ziemi" wydaje mi się mocno nie na miejscu poniewaz nie wiadomo kto ją może przeczytać.

Michał Dałb pisze:

Bogdan pisze:A uwazam ze gruntspiral to juz w sumie inny temat, bo tu troche inna technika jest wymagana do wyprowadzenia niz do normalnej spirali.

Możesz napisać coś więcej jak to się robi ?

Michał Dałb pisze:A uwazam ze gruntspiral to juz w sumie inny temat, bo tu troche inna technika jest wymagana do wyprowadzenia niz do normalnej spirali.

Dobrze że wspomniałeś o tym, bo wielu pilotów na spiralę patrzy jedynie jako sposób na lans i zrobienie wrażenia na widzach. A jest to taki sam manewr jak na przykład zakładanie uszu czy używanie speeda. I równie trudny do opanowania

Bogdan pisze:Tylko tam, gdzie widać buty Takasa, to gość miał komory w ziemie. Stabilem po ziemi zrobił ponad 360

To byla pierwsza Spirala po wypadku prawie smiertelnym ktory Pal mial, wiec bezpiecznie do tego podszedl nie nabierajac tyle energii i latajac na duzym, czyli wolnym skrzyle do akro.
Im wiecej energii nabierasz i jak wczesniej napisane, im wieksze wydluzenie skrzydlo ma, tym dluzej pilot potrafi kosic trawe stabilem.
A uwazam ze gruntspiral to juz w sumie inny temat, bo tu troche inna technika jest wymagana do wyprowadzenia niz do normalnej spirali.

Napisałem posta i nie wszedł.
W skrócie. Bardziej przypominało to:

Tylko tam, gdzie widać buty Takasa, to gość miał komory w ziemie. Stabilem po ziemi zrobił ponad 360

W Brzegu były za niskie hole na porządną spiralę. Robiłem to w Bassano, ale to były te skrzydła.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Pamiętam jak testowałem jakiś prototyp skrzydła szkolnego wiele lat temu. Od razu weszło w coś satowego i nie było to fajne.

Cos mi sie wydaje, ze razem to testowalismy . W Brzegu?

Pamiętam jak testowałem jakiś prototyp skrzydła szkolnego wiele lat temu. Od razu weszło w coś satowego i nie było to fajne. Fajniejsze do spirali są skrzydła o większych wydłużeniach, ale to wszystko co jest certyfikowane robi spiralę i wychodzi z niej. Najwyżej można podzielić skrzydła na takie które łatwiej kontrolować w czasie spirali i takie zero - jedynkowe.

I dodaj, ze takie rzeczy to na skrzydlach o duzym wydluzeniu, ktore w spirali zachowua sie przewidywalnie. Bezpieczne materace sie do tego nie nadaja.