pgforum.pl

Czyli można uznać, że 1 na 5 widzi nas przez aplikację. Niewiele niestety. A co sądzicie o OGN? Czy ma to sens gdy i tak latam w zasięgu GSM i przekazuję swoją pozycję przez safe sky.

Mi się "nie świeci" jakoś jeden na 5 statków powietrznych (bo nawet szybowce mają flarm lub OGN), ale trudno uznać Wrocław za reprezentatywny w stosunku do reszty Polski.

A ile jest faktycznie "tych nowszych" na niebie? Bo wiadomo, że przeciętny wiek samolotu jest raczej dość duży.

PPGantów też bardzo interesuje żeby widziały ich wszelkiej maści Robinsony i inne mieszacze powietrza.

Te nowsze wszystkie. Nie widzą cię stare Cessny i inne Pipery, oraz stare ultralajty. O tych ostatnich to nawet FIS nie wie. Zenek ze szwagrem kupili samolota i latają po swoim powiecie. Przedwczoraj mi taki jeden przeleciał 6 razy pomiędzy kursantami i z uporem maniaka machał radośnie skrzydłami. To ten sam rodzaj intelektualisty co drifterzy i miłośnicy agrotuningu. Sorry, taki mamy klimat.

Latam z tą aplikacją od około roku, zastanawiam się jaki odsetek pilotów samolotowych mnie widzi z jej pomocą.

Od jakiegoś czasu używam aplikacji SafeSky. Pozwala ona być widzianym na glasskokpitach samolotów, a wersji płatnej samemu obserwować ruch w okolicy. Tę aplikację należy sparować z aplikacją do nawigacji (np XC Track), uruchomic obie, i voila. Opłata za wersje premium do coś 27 E na rok