pgforum.pl

Andrzejt pisze:Znakomity sposób żeby połamać gnaty przy nie do końca kontrolowanym lądowaniu [emoji6]

to była moja pierwsza myśl jak zobaczyłem tę uprząż :p

W zadek chyba nieco wieje...

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Największą zaletą paralotnijest jej lekkość i miękkość .

To prawda. Jak już usztywnić to całość.

W sumie, juz kilka lat temu zrealizowano pomysł sztywnej uprzęży. Jak widać po dzisiejszym niebie, raczej się nie sprawdził i nie przyją.
To gratka dla hobbystów i domowych konstruktorów, tych co umieją i potrafią.

Hehe śmieszna ta uprząż. Ja osobiście to raczej kombinuję jak zejść grubo poniżej 10kilo przy zachowaniu doskonałości 9-10, komfortu termicznego uprzęży z kokonem, a przy tym wszystkim zmieścić się w 80litrowym plecaku i jednak mieć jakieś pasywne bezpieczeństwo i w miarę lajtowe wymagania pod względem pilotażu (czyt. żyły z X-Alps i worki na śmieci zamiast uprzęży to nie dla mnie).
Nie wyobrażam sobie biegania z jakąś sztywną uprzężą.

No ale co kto lubi. Poza tym to dzięki tym co mają odwagę eksperymentować jesteśmy tu gdzie jesteśmy i chwała im za to.

Największą zaletą paralotnijest jej lekkość i miękkość dzięki temu wychodzimy cało ze zdarzeń, które w sztywnym lotnictwie kończą się dużo gorzej. Poza tym lotnictwo, także i nasze rządzi się podstawową zasadą, że cel osiąga się najprostszym i minimalnym środkami. Przypuszczam że celemw tym przypadku było przymocowane do pilota dwóch małych śmigiełek z silnikami elektrycznymi i konstruktorowi wyszło to co wyszło. Uprząż to nadal klasyczna konstrukcja do pg, a reszta to dość oryginalny napęd elektryczny.

Znakomity sposób żeby połamać gnaty przy nie do końca kontrolowanym lądowaniu [emoji6]

Idea jest według mnie mało realna. Woody valey już ze 20 lat zaproponował skorupy zamiast tkaniny i się nie przyjęło

Chodzi o ideę takiej uprzęży a nie o konkretny model przedstawiony na filmie.

zabawka dla prawdziwych twardzieli.
Latających w śniegu z gołymi dłońmi i dupą na wierzchu.

Nie biere.

To śmigiełko z przodu to chyba żeby chłodzić pilota Fajny samolocik.

Może czas porzucić uprzęże tekstylne i przesiąść się na sztywne modele?
Oczywiście niosą one ze sobą wiele wad, po przelocie nie spakiujemy jej do plecaka, ale daja też wiele nowych możliwości, szczególnie można rozwinąć takie konstrukcje w kierunku dużej odporności na upadek. O zainstalowanym napędzie ze skladnym śmigłem już nawet nie wspominając.