pgforum.pl

[quote="xcwalter"]... Łukasz, jak się nastawisz na latanie termiczne z silnikiem, to da się to ugryźć. Oczywiście, że jest zupełnie inaczej, ale też fajnie :)[/quote]
Ależ oczywiście :) często się nastawiam i tak latam i nawet to lubię żeby nie było :) ale to wg mnie jest to przepaść w porównaniu ze swobodnym wg mojego uznania.

KIedyś zdarzyło mi się wracać ze " Zwariowanych Dzieciaków" ( to taki kilkudniowy przelot PPG z wiatrem ). Zrobiliśmy wtedy ok 280 km i na samym dolocie do domu, jakieś 30 km przed furtką własnego podwórka, spotkały mnie obszerne popołudniowe noszenia nad lasem. Ależ to byłó przyjemne. Napęd w niczym mi nie przeszkadzał.

Łukasz, jak się nastawisz na latanie termiczne z silnikiem, to da się to ugryźć. Oczywiście, że jest zupełnie inaczej, ale też fajnie :)

Jestem mega słabo doświadczonym pilotem ale to malutkie doświadczenie wymusza we mnie że zgadzam się w 100% że ciężko pogodzić latanie z napędowe ze swobodnym. Niestety trzeba mieć dwa sprzęty albo się zdecydować na jedno z nich. To dwa odrębne światy odrębne wrażenia, potrzeby. Latać z napędem termicznie się da ale co to za latanie ;) bardziej można powiedzieć że termiką można się wspomóc przy przelotach PPG ale ciężko to określić swobodnym nawet jak zgasicz napęd.

Jeszcze nie obejrzałem a już mi się tytuł podoba :)

Cześć,
Kilka dni temu umówiłem się z kursantem na latanie PPG, ale prognozy się nie sprawdziły i skończyło się na pogaduszkach w bagażniku.
Jak ktoś opony zmienia na zimowe i w warsztacie mu się nudzi to może akurat...

https://www.youtube.com/watch?v=FHh0w5izt5E&t=39s