pgforum.pl

Co prawda, nie o termice, ale też ciekawe zagadnienia są poruszane.

oczywiście miałem na myśli nawietrzną

Jeśli chodzi o to z której strony komin wchodzi w chmurę, to najczęściej od strony nasłonecznej lub nawietrznej, ale najlepiej zrobić dwie trzy podstawy danego dnia i wtedy wiemy gdzie szukać kominów w pozostałych chmurach.

Zazwyczaj na nawietrznej chmury jest najlepsze noszenie. Jeżeli podstawa jest naprawdę duża i dobrze ssie to zaczynasz planować wyjście z komina znacznie wcześniej, nawet 200m przed podstawą kierując się ku jej krawędzi. Ryzyko kręcenia do samej podstawy pod jej środkiem skończy się dezorientacją, paniką i przebitką na kalafajtach.

Pod sama chmura jest ciemno, wilgotno i do domu daleko więc ma sens tam przebywać jedynie gdy mamy jakąś misję. A poza tym bywa turbulentnie.
Trzeba pamiętać też o tym, że z powodu utajonego ciepła parowania pod chmurą noszenia są częstsze i mocniejsze niż niżej.
Jeśli chmura jest rozległa (nie wiem co to jest dla ciebie rozległa) to najlepiej będzie tam, gdzie jest najgrubsza. Będąc pod chmura tego nie zobaczysz, ale możesz się tam dostać będąc w noszeniu, więc pytanie uważam za bezzasadne.
Jeżeli w podstawie jest wklęśnięcie to dlatego, że w chmurę wchodzi ciepły komin. To wklęśnięcie możesz zauważyć jedynie gdy jesteś w kominie na podstawie chmury, dlatego to pytanie też uważam za bezzasadne bo nie możesz kierować się tą wskazówką szukając komina.
Jak chmura jest mała to kierujesz się pod nią, chyba że kominy tego dnia są pochylone. Wtedy z kąta pochylenia wyznaczasz punkt w przestrzeni, gdzie powinieneś przeciąć komin.

Nie ma sensu pakować się w sam środek takiego wschodzącego congestusa. A to pod nimi środkiem najlepiej nosi.
Po pierwsze, bo to zwyczajnie niebezpieczne, do zassania jeden krok. Po drugie, im większe noszenie na środku tym większe duszenie po obrysie, czyli ostra torba przy próbie wylotu.
Jeśli masz taką możliwość, lepiej trzymać się nawietrznych chmury i wykrętka samego gęstego, znaczy termiki, a nie już pracującej chmury. Nawet jeśli to nie daje ci gwarancji wykrętki podstawy. Chyba, że się spóźniłeś i terma od dołu się urwała. Wtedy, gdy masz ponad połowę wysokości od ziemi do podstawy, warto próbować ratować się chmurą, jeśli mniej, to strata czasu i wysokości. Lepiej polecieć trawersem do wiatru i szukać czegoś nowego penetrując powietrze.
Jeśli już zaparkowałeś na środku chmury i ją wykręcasz, rozejrzyj się za wczasu gdzie masz jej najbliższą krawędź i staraj się te krążenia "jajować" by być zdmuchwianym w tym kierunku. Dzięki temu zostaniesz zniesiony w te najprzyjemniejsze, łagodne noszenia krawędzi chmury, a dodatkowo będziesz miał zapewnioną szybką drogę ucieczki gdy "rozleje się mleko".