pgforum.pl

Słyszał. Tylko kup Sławkowi łańcuchy, bo holówka się ślizga.
https://youtu.be/4r9tOTbx5NU

Holowałem w zimie kilka lat temu, głownie to były zloty ale czasami zdarzały się noszenia termiczne.

niektórym udało się zawinąć w glajta.

Oj tam, zawsze można się czymś zagrzać ;)


Herbatką albo przytulaniem oczywiście :P

Ja robilem, ale byla to impreza zamknieta. Np testowanie prototypow. Czekanie na swoja kolejke schladza entuzjazm :)

To ja zadam nieco inne pytanie, robi ktoś, albo słyszał ktoś o holach w zimie?

Akuracik globalne ocieplenie spowoduje, ze Polska bedzie miala taki sam klimat jak Labrador czy Irkuck, poniewaz lezy na tej samej szerokosci geograficznej. A ocieplnie wylaczy golfsztrom ktory nas ogrzewa. Tak wiec watek jak najbardziej na czasie ;)

[quote="ciacholot"]Tak.
Przy lądowaniu trzeba uważać ponieważ powierzchnia śniegu to nie powierzchnia ziemi, a pod śniegiem w przygodnych miejscach może być wszystko.[/quote]
hmm, to jeszcze jest śnieg (na lądowiskach)? U nas już prawie się nie zdarza :( (a ciągle są tacy, co nie wierzą w globalne ocieplenie).

Tak.
Przy lądowaniu trzeba uważać ponieważ powierzchnia śniegu to nie powierzchnia ziemi, a pod śniegiem w przygodnych miejscach może być wszystko.

Odgrzeję kotleta, skoro sezon zimowy powoli się zbliża :) Czy poza ochroną przeciw wychłodzeniu organizmu i zawilgoceniu glajta należy jeszcze pamiętać o jakichś szczególnych kwestiach z punktu widzenia zimowych warunków?

Tego typu rękawy duż dają. Ja akurat swoje zrobiłem ze starej zimowej kurtki i wyglądają bardzo podobnie jak te z tryfly. W połączeniu z tanimi narciarskimi rękawicami dają readę. I tak jak w opisie na stronie tryfly najważniejsza w nich jest właśnie wiatroszczelność.
Zeż lubię zimowe loty, także z babiej tylko że akurat w moim przypadku to na południową stronę (tak jakoś sobie upodobałem).

https://www.youtube.com/watch?v=ODnOpfDPmQc Wytrzepywanie śniegu zostało krok po kroku naukowo wyjaśnione natomiast u mnie to jest cyrk z marznącymi łapkami po tym krótkim 11 minutowym zlocie z Babiej myślałem że se ręce wsadze do ogniska chociarz na 5 sekund tylko że sie nigdzie nie paliło ognisko .Jestem teraz na etapie kombinowania nowe rękawice wkładki rozgrzewające może te rękawki co na tryfly widziałem.Filmik z przed roku zato w tego sylwestra było godzinne wiszenie nad Babią na północną strone w przepięknych okolicznościach zimowej scenerii.

Witam,
czy warto zimą latać?
według mnie WARTO
moje latanie przy HinterTuxie poniżej, termika lekko nosiła, nie było problemu z fajnymi noszeniami, tylko z temperaturą i zamarzniętymi rękami.
Jedynie, to co sprawia ból to gdy są roztopy, szkoda sprzętu po wylądowaniu na błocie, ale gdy jest sporo poniżej zera problemu nie ma, śnieg się nie klei i ładnie strzepuje ze sprzętu.

Niestety YT (po roku od publikacji) wyciął muzykę

https://www.youtube.com/watch?v=geDflfTpM3Y

W zimie jest mniejsza wilgotność powietrza, zwłaszcza gdy jest mróz. Przy mroźnej pogodzie wystarczy dobrze wytrzepać skrzydło ze śniegu i bedzie suche. ja i tak je rozkładm po lataniu ale nie zauwazylem zeby specjalnie wilgotniało, wręcz przeciwnie. Staram się tez zimnego glajta nie rozkładać od razu w ciepłym tylko czekam az sie ogrzeje w plecaku.

[quote="max"](...)Najgorszy w tym jest brak miejsca, szczególnie mając małe dziecko i [b][u]dwa koty[/u][/b].[/quote]

Nie mam co prawda dziecka, ale mam 3 koty ;)

Czyli wieszanie skrzydła nie wchodzi w grę... Izoluję je od kotów po prostu rozkładając w sypialni na podłodze w różyczce i przekładam co jakiś czas sprawdzając czy już wyschło. Generalnie nie jest to żaden problem jeśli może sobie tak leżeć - byle z daleka od grzejnika.

BTW: jak już zresztą koledzy pisali - zimą to nie tylko zloty, to przede wszystkim krawężniki i klify, zwłaszcza że latem jak jest na nie kierunek to i na przelot zazwyczaj jest więc wiadomo co wybrać, a tak zimą to nie żal :)

Rozwieszać specjalnie nie trzeba. Wystarczy "zharmonijkowac" albo w różyczkę Śnieg ma to do siebie że nie jest z niego zbyt dużo wody. Warto dbać o to żeby nie wpadał do komór. Ale nawet jak wpadnie to zbija się w grudki które dość łatwo usunąć. Co do latania w zimie to u nas na Pomorzu są najlepsze loty gdy jest "ruski wyż"(np teraz) i bardzo zimno. Bywaly lata, że było sporo ponizej -20. Im zimniej tym mniej wilgoci i śnieg też się tak nie przyczepia, jest też wtedy gęste powietrze i fajnie się lata.

Dodam, że są miejsca w naszym pięknym kraju, gdzie zimą odbywa się regularne skarpowe dyndanie. Czas lotu uzależniony jest od wytrzymałości pilota :) Odsyłam zainteresowanych np. do dzisiejszego lub wczorajszego XCPotalu :)
P.S. Mam gdzie suszyć glajta.

Wyciągasz skrzydło z worka, odrolowywujesz, rozciągasz trochę wloty do komór i powinno być OK. Jak jest miejsce to można też rozłożyć trochę ze środkowych komór. Najważniejsze żeby wloty były pootwierane to wtedy wilgoć ze środka sama odparuje

Samo latanie zimą pewnie fajna sprawa, nie próbowałem jeszcze. Zastanawiam się tylko czy kilka minut zlotu warte jest później kilku dni suszenia. Najgorszy w tym jest brak miejsca, szczególnie mając małe dziecko i dwa koty.
Może Uriuk źle mnie zrozumiałeś na początku, bo fakt konieczności suszenia jest oczywisty. Ciekaw byłem jak sobie radzicie z suszeniem z uwagi na rozmiary latadła.

[quote="max"]Spodnie nie mają dwudziestu kilku metrów kw. powierzchni[/quote]
Ja też nie mam przestrzeni, żeby skrzydło suszyć rozłożone. Po prostu zwijam glajta w "różyczkę", a jeszcze do niedawna kładłem w ten sposób na kanapie i przekładałem co godzinę dwie. Kilka tygodni temu wkręciłem sobie hak w sufit i po prostu tą różyczkę sobie wieszam na nim, tak żeby nic się na podłodze nie kisiło.

Ważne, żeby nie leżało na panelach, płytkach etc cały czas mokrą stroną, bo się nie wysuszy. No i przekładać co jakiś czas.
I trzymać najlepiej z dala od grzejnika, żeby się nie przyjarało. Uwaga też na żarówki (niby oczywiste, ale mam kumpele, która w ten sposób przepaliła sobie dziurę na wylot przez kilka komór i lin).