pgforum.pl

Humor napisany przez życie ;)

[quote="starry"]Ostatnio ktoś zapłacił za hol na 600 m, ale że został wyciągnięty na 300 postanowił się nie wypinać bo warunki umowy nie zostały wypełnione ... został wezwany do zapłaty kolejnych 50 zł za naprawę ciętej liny :)[/quote]

To raczej do wątku "HUMOR" się nadaje.
Bo nie znam miejsca gdzie płaci się z góry za hol i nie znam miejsca, gdzie ktokolwiek nawet w żartach przystałby na taki wymóg.

Ostatnio ktoś zapłacił za hol na 600 m, ale że został wyciągnięty na 300 postanowił się nie wypinać bo warunki umowy nie zostały wypełnione ... został wezwany do zapłaty kolejnych 50 zł za naprawę ciętej liny :)

[quote="prokopcio"][quote="Jarek"]Na ostatnim wykresie na osi poziomej jest nie tyle odległość wyciągarki od startu, co glajta od startu...[/quote]
jak już to glajta od wyciągarki wtedy w miarę by się zgadzało... [/quote]

Tak, oczywiście.

Pozdrawiam
Jarek

[quote="Jarek"]Na ostatnim wykresie na osi poziomej jest nie tyle odległość wyciągarki od startu, co glajta od startu...[/quote]
jak już to glajta od wyciągarki wtedy w miarę by się zgadzało... ale i tak jak przeglądałem te wykresy to tak jak uriuk napisał przydałby się porządniejszy opis, np. w różnych przypadkach owe "f" co innego oznacza (chyba).

Na ostatnim wykresie na osi poziomej jest nie tyle odległość wyciągarki od startu, co glajta od startu (pozioma składowa). W momencie startu prędkość wznoszenia jest największa (w tym wypadku 2km). Później stopniowo maleje, by w odległości 200-300m od wyciągarki (pozioma składowa) spaść do zera.

Pozdrawiam
Jarek

Trzeba by odgadnąć co to jest f na osi X.

jak już masz ochotę popoprawiać opis to wydaje mi się, że :

1. na pierwszych wykresach gdzie jest X na osi poziomej to nie jest
[quote="Zbyszek Gotkiewicz"]...X - odległość od wyciągarki...[/quote]
tylko odległość glajta od startu [ w km ] przy założeniu że wyciągarka jest 1km od startu.

2.na dalszych wykresach gdzie na osi poziomej jest f jest to odległość wyciągarki od startu.

nie jestem 100% pewien ale wtedy te wykresy się kleją kupy oprócz ostatniego, którego nie rozumiem w ogóle, wydaje mi się, że Vh_max jest osiągane w początkowej fazie holu więc niema znaczenia odległość od wyciągarki...

Wygląda na to, że masz rację. Dodałem zdanie w opisie zwracające uwagę na pomyłkę.

Pierwszy wykres coś mi nie pasuje, prędkość wznoszenia w rzeczywistości bez wiatru jest mniejsza niz pod wiatr... na wykresie chyba ktos pomylił kolory

[quote="der"]kawał porządnej nikomu nie potrzebnej roboty :)[/quot] Nie zgodzę się z tym stwierdzeniem, przeszukałem pół świata żeby zdobyć podobne wykresy konstruując wyciągarkę czy informacje, niestety nie udało mi się zdobyć żadnych... Wyliczanie samemu (za co się zabrałem) to dość ciężkie zadanie (zbyt wiele zmiennych) ale do oszacowania zgrubnego zapotrzebowania na moc minimalną wystarczyło. Jedynie mogę potwierdzić patrząc na wykresy, że dość mocno pokrywają się z moimi spostrzeżeniami z praktyki, która to wszystko weryfikuje jak już się fizycznie ciągnie linę :), co prawda przy 10m/s nie próbowałem ale wtedy nie ma potrzeby zwijania liny ;)

Tak, wiatr najbardziej pomaga w uzyskaniu wysokości.

Szkoda że tak późno ale może komuś się przyda.

A. Na wykresie Trajektoria lotu dobrze widać ze nie ma sensu wlatywać za bardzo nad wyciągarkę.

E tam niepotrzebnej. Trzeba tylko przeczytać wykresy. Wtedy będzie wiadomo że nie ma możliwości holowania się w bezwietrzu powyżej 400 metrów i że ciągnięcie za sterówki które psuje doskonałość nie powoduje wzrostu wysokości holu. I że wyczynowego holują się wyżej niż materace. I że najważniejszym czynnikiem wpływającym na wysokość holu jest wiatr.

kawał porządnej nikomu nie potrzebnej roboty :)

A ja się cieszę z tego co znalazłem :)

nie ma najwazniejszego, tzn wykresu wysokosci holu w zaleznosci od sily ciagu

Tylko do wiadomości, że dałem opisy do wykresów. Dzięki nim powinny sie skończyć dyskusje na temat wysokości holu w danych warunkach. Oczywiście wykresy dotyczą wyciągarek stacjonarnych.

Wiem ze brakuje opisu, ale teraz nie mam czasu.

Te wykresy sa niejasne, brakuje dokladnego opisu co jest na ktorej osi. Dorzuc jakas legende do obrazkow

Znalazłem w komputerze i może się przydadzą przy dyskusjach na temat wysokości i długości holu. Na wykresach jest przyjęta długość holu 1000 metrów. Poniżej seria wykresów, ale za opisy głowy nie dam :)



[attachment=0]Obraz 019.gif[/attachment]
Prędkość wznoszenia w zależności od predkości wiatru. Wind w 0m/s, 3,2 m/s, 5,5 m/s. X - odległość od wyciągarki, Y - Vh czyli prędkość wznoszenia. Prawdopodobnie kolory na wykresie powinny być odwrotnie niż są.

[attachment=1]Obraz 018.gif[/attachment]
Szybkość zwijania liny w zależności od prędkości wiatru. X - odległość paralotni od wyciągarki, Y - V zwijania.

[attachment=2]Obraz 017.gif[/attachment]
Trajektoria lotu przy różnej prędkości wiatru. X - odległość paralotni od wyciągarki, Y - wysokość holu. Jak widać zbyt bliskie podlatywanie do wyciągarki nie opłaca się. W praktyce to trzeba się wyczepiać jak wyciągarka wchodzi nam między nogi.

[attachment=3]Obraz 016.gif[/attachment]
Maksymalna wysokość holu przy różnych prędkościach wiatru. w - prędkość wiatru, X - odległość od wyciągarki ( w tym wypadku do 2 km holu) Y - wysokość holu w km.

[attachment=4]Obraz 015.gif[/attachment]
Ilość nawiniętej liny w zależności od doskonałości skrzydeł.

[attachment=5]Obraz 014.gif[/attachment]
Ilość nawiniętej liny bez wiatru w zależnosci od doskonałości skrzydeł.

[attachment=6]Obraz 013.gif[/attachment]
Maksymalna wysokość holu z zależności od doskonałości skrzydeł.

[attachment=7]Obraz 012.gif[/attachment]
Maksymalna wysokość holu w bezwietrzu w zależności od doskonałości skrzydeł.

[attachment=8]Obraz 011.gif[/attachment]
Maksymalna prędkość wznoszenia w zależności od doskonałości skrzydeł.

[attachment=9]Obraz 010.gif[/attachment]
Wektory, które pewnie służyły jako podstawa do obliczeń.