pgforum.pl

Przepisy są przepisami i trzeba ich przestrzegać.

Obowiązujące regulacje dotyczące zakazu wykonywania lotów nad obszarami miast powodują ograniczenie a nie rozwój i promocję "małego" lotnictwa.
Szkoda, że chcąc wykonać lot widokowy PPG nad niezabudowanym terenem w granicach administracyjnych miasta wielkości Zamościa jesteśmy traktowani na równi z samolotami odrzutowymi.

Wojciech Filipiuk

Ciesz się że nie kazali wyciąć wszystkich brzóz. A właśnie. Tyle trąbiono na temat religii smoleńskiej, a teraz dziwna cisza. Nie słychać nawet strzałów we mgle.

I jeszcze dopiszmy, ze ograniczenie da samochodow do 50 km/h na zabudowanym tez jest niesluszne i gotowi jestesmy zorganizowac demonstracje na 35 osob zeby zaprotestowac.

Obecny sejm uchwala glupie ustawy, ale sa one obowiazujacym prawem. Mozemy tylko podziekowac kolegom, ktorzy glosowali na PIS.

100% popieram

W załączniku nr 2 rozdział 5, pkt. 5.6.10 podpunkt 3 lit. a. zapis: [quote]z tym że nad obszarami miast o liczbie mieszkańców co najmniej 25 000 – zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy[/quote] powinien być wykreślony. To jest zbyt restrykcyjne do lotów paralotnią.
Wymóg wysokości lotu paralotni w miastach od 50 tyś. do 100 tyś. mieszkańców na poziomie 1000 m, oraz wyjątek obniżenie wysokości dotyczący startu i lądowania z ewidencjonowanych lądowisk zgodnie z ich INOP jest nieporozumieniem. Tutaj powinny być jakieś wyłączenia i mniej restrykcyjne regulacje dotyczące paralotni, motolotni, itp.

Wojciech Filipiuk

Są nowe przepisy dotyczące wyłączeń dla paralotni. Po szybkim przejrzeniu, to jedynie zauważam zmianę dotyczącą dopuszczeń sprzętu. Reszta prawie bez zmian. Z poprzednim brzmieniem z zaznaczeniem zmian można się zapoznać w poście Piotrka Pokornego:
http://pgforum.pl/viewtopic.php?f=30&t=1873#p16785

Treść nowych przepisów w linku:
http://www.dziennikustaw.gov.pl/DU/2019/1497

Jeśli ktoś wie, co się stało z przepisami dotyczącymi wymagań technicznych, to proszę o info.