pgforum.pl

Również mam w napędach te z tygonu to nic nie ruszam bo są kilkumiesięczne dosłownie. Reszta będzie tak jak w książce serwisowej pisze

Najwrazliwsze sa weze paliwowe. Te tanie silikonowe dosc szybko traca swoje wlasciwosci. Ja uzywam wezy Tygon, Drogie jak diabli, ale daja rade. Poza tym nie uzywamy ich kilometrami, wiec to w sumie nie taki powazny wydatek.

Może nie w temacie regulacji ale tak mnie naszło pytanie, jak często wymieniacie w swoich gażnikach membrany, wężyki do paliwa , uszczelki ? Różne opinie słyszałem w temacie, że jak producent stwierdzi i napisze w instrukcji, że najlepiej po sezonie zimowym bo to wszystko zmienia swoje właściwości, kruszeje, sztywnieje, pęka.

Dzięki, dobry kawałek wiedzy, bardzo przydatny dla latających z napędem a niezbyt znających się na tych regulacjach ( tak jak ja) .

Znalazlem ciekawy tekst, to dziele sie linkiem

http://paralotnisko.pl/napedy/regulacja ... owego.html