pgforum.pl

[quote="Andrzejt"]Dzięki, muszę sobie coś takiego wykombinować. Tylko nie mam szczęki ;-) Kiedyś już o tym myślałem jednak kask równiez używam na nartach więc zamontowanie na stałe się nie nadaje. Do tej pory wieszałem radio na szelce uprzęży, jednak w nowej nie ma takiej opcji domyślnie, a jak sobie wszylem to okazuje się że szelka się kończy wyżej niż w poprzedniej i radio mam na górze barku. Nie dość że ciężko sięgnąć to jeszcze praktycznie mnie nie słychać, ręką zasłaniam mikrofon.[/quote]
Navcomm oferuje też zestawy do kasków otwartych. TEORERYCZNIE słuchawki mocujesz narzep do osłon na uszu, a mikrofon na kolejny rzep do skorupy kasku. W praktyce u mnie rzepy nie sprawdziły się i zamocowałem głośniki na stałe przy użyciu duck tape'a.

PS Sam zestaw dziala bez zarzutu (wiatr nie przeszkadza).

Dzięki, muszę sobie coś takiego wykombinować. Tylko nie mam szczęki ;-) Kiedyś już o tym myślałem jednak kask równiez używam na nartach więc zamontowanie na stałe się nie nadaje. Do tej pory wieszałem radio na szelce uprzęży, jednak w nowej nie ma takiej opcji domyślnie, a jak sobie wszylem to okazuje się że szelka się kończy wyżej niż w poprzedniej i radio mam na górze barku. Nie dość że ciężko sięgnąć to jeszcze praktycznie mnie nie słychać, ręką zasłaniam mikrofon.

W jaki sposób rozwiązałem co?

Jeśli chodzi o montaż w kasku, to zakupiłem zestaw słuchawkowy z przyciskiem PTT do kasku zamkniętego (nie weim, czy to, ale podobne: http://www.navcomm.eu/pl/do-kaskow/85-zestaw-sluchawkowy-do-kasku-zamknietego-wersja-dla-urzadzen-mobilnych-5907662383005.html#/zlacze-ahj_urz_mobilne)
Słuchawki są włożone między wyściółkę, a skorupę, mikrofon przyklejony na szczęce kasku.
Przewody wewnątrz ułożyłem łagodnymi łukami, tak, żeby miały coś w rodzaju odciągów, na wypadek pociągnięcia za wtyczkę, a następnie przyszyłem cienką tapicerską igłą.
W ten sposób, odkręcenie szczęki powoduje wyjęcie kabli od radia, a kask bez szczęki nadaje się na narty.

Jak pisałem wcześniej, radio jest w kieszeni uprzęży na lince. Od biedy mogę w czasie lotu wyjąć i coś przestawić.
Przewód prowadzę tak, zeby nic go nie przytrzasnęło, pociągnęło, itd. jakoś z przodu.
PTT jest przy taśmach paralotni, na wysokości sterówek (przyklejony małym rzepem z zestawu słuchawkowego.
W ten sposób nic nie przeszkadza, a jest zawsze pod ręką, nawet na holu.
Czasem zamiast do rzepa, przekładam go między taśmy i też się ładnie trzyma.

Generalnie każdy musi znaleźć swoje miejsce na radio, przycisk i przewody.
Niektórzy preferują gruszkę do gadania...

Moim zdaniem, mimo wszystko najlepsza jest cisza w eterze.
Niech radio będzie do komunikacji awaryjnej, ostrzegawczej, czy (oby nie) ratunkowej.

Wielu lata bez radia, bo co zrozumiałe, nie chcą słuchać w powietrzu o dupie Maryni, ale niestety jak się coś niedobrego dzieje, to później nie wiedzą...
więc lepiej mieć ale nie gadać.

[quote="Anonymous"]Ja mam to radio od 2015 i nie miałem z nim żadnych problemów.
Zasięg bardzo dobry, bateria długo trzyma.
Moje porównanie do chińczyków u znajomych wypada tak, że nie zamieniłbym się.
Jedyne czego mi brakuje, to drugi, osobny ptt dla drugiej częstotliwości.
Korzystam z zestawu montowanego w kasku plusmax, a radio lata w kieszeni uprzęży.
Ja w każdym razie polecam.[/quote]W jaki sposób to rozwiązałes? Możesz porobić zdjęcia i podesłać?

Ja mam to radio od 2015 i nie miałem z nim żadnych problemów.
Zasięg bardzo dobry, bateria długo trzyma.
Moje porównanie do chińczyków u znajomych wypada tak, że nie zamieniłbym się.
Jedyne czego mi brakuje, to drugi, osobny ptt dla drugiej częstotliwości.
Korzystam z zestawu montowanego w kasku plusmax, a radio lata w kieszeni uprzęży.
Ja w każdym razie polecam.

Kupuj takie którego nie żal będzie wyrzucić jak się popsuje albo zginie. I tak z reguły jedynie będzie Ci przeszkadzać.

A jakieś radio do polecenia?

Hej
Mam jedną sztukę. Po rozbiciu wyświetlacza był problem z jego wymianą, bo w Navcommie nie mieli części. Trochę to trwało zanim się znalazły.
To jest wersja jakiegoś Baofenga, a Baofengi to szmelc. Taki jest moje zdanie. Radio wyraźnie słabnie wraz z odległością. W kontakcie między wyciągarką a startem (ok 700 m) gdzie mieliśmy lekką górkę na środku lotniska był problem z odbiorem korespondencji z tego radia. Radio mam ze 2-3 lata i już jest słabo. Problem z Baofengami jest taki że wszystko jest ok jak są nowe, albo jak sprawdzasz łączność z odległości 10 metrów. Z czasem i odległością wszystko się sypie. miałem w szkole 4 Baofengi z logo INTEKa. 3 z nich się posypały w ciągu roku.
Zaleta NC-900 to wielka bateria, można dużo i długo gadać. To się wiąże z dużym rozmiarem i sporym ciężarem.

pozdrawiam

Witajcie.
Jakie macie radiostacje do ppg? Navcomm nc-900 jest warty uwagi czy przesadzony?