pgforum.pl

Potraktuj WOM jako źródło momentu obrotowego. Resztę dobuduj jak klasyczną wyciągarkę stacjonarną z automatyczną regulacją siły holu (np. na przekładni hydrokinetycznej).

Blazej pisze:Nie jest jedynym. Bogdan w Pile holuje na 800m. Pełen profesjonalizm, kultura i mega super atmosfera każdego dnia. Polecam!

Podpisuję się pod tym obiema rękami!!!
Jak Bogdan miał wiatr w osi pasa, to rekordowy hol miał jeśli dobrze pamiętam na ponad 1200 m. 700-800 to właściwie standard w Pile.

Usłyszałem kiedyś na startowisku, na klifie: "Jeśli nie jesteś w stanie sam wystartować, to znaczy, że warun nie dla ciebie".
Myślę, że coś w tym jest.

Też tak kombinowałem, gdy zaczynałem latać na klifach. Start z uszami, start z wciśniętym speedem, start z podstawy klifu. Dużo było przy tym potu, łez i śmiechu u obserwujących. Potem się zawziąłem, spędziłem kilka intensywnych godzin na groundhandlingu, nauczyłem kobry i zapomniałem o problemach...

Ciacho- chodziło mi o osoby minusujące posty takie, jak np. mój poprzedni: Można też załatwić sprawę jak z Wieśkiem. Określona liczba minusów przy poście będzie oznaczała bana na 24h/tydzień/ miesiąc/ itd. Nie jestem fanem ukraińskiej polityki, ale tych dwóch forowiczów, rzeczywiście pisze jak ruski...

Warto też zwrócić uwagę i zapamiętać, oprócz treści postów, również "minusowanie" postów przez określone osoby. Kilka "onucy" się już ujawniło...

Można też załatwić sprawę jak z Wieśkiem. Określona liczba minusów przy poście będzie oznaczała bana na 24h/tydzień/ miesiąc/ itd.
Nie jestem fanem ukraińskiej polityki, ale tych dwóch forowiczów, rzeczywiście pisze jak ruskie trolle...

Napisał, że roku produkcji nie wyszczególniono. Nie wiem jak z uprzężami Advance, ale WV nakleja etykietę z numerem seryjnym, rokiem produkcji, itp. Może ktoś z forum napisze jak to jest z uprzężami Advance...

Wiele spraw zostało tu już wyjaśnionych i opisanych. Teraz wzmożona aktywność dotyczy właściwie tylko nowości, prowokujących autorów i głupich pytań. Spora grupa użytkowników, jak ja, głównie czyta forum. Pytania które chcieli zadać w większości zostały już zadane, a odpowiedź na nie udzielona. Po c...

W sprawie skrzydeł BGD skontaktuj się najlepiej z Waldkiem Janiszewskim (Aquila paralotnie). Jest dystrybutorem tych skrzydeł. Może zostały mu jakieś demówki z zeszłego sezonu.

Można to chyba zaprogramować tak, żeby alarm włączał się tylko poniżej pewnej wysokości i jednocześnie powyżej pewnej prędkości opadania.
Nie będzie się wtedy włączał zbyt często i pilotowi nie spowszednieje.

Jako że też jestem świeżakiem i sporo bawię się skrzydłem na ziemi sugeruję wzięcie pod rozwagę jeszcze jednej kwestii- sposób ułożenia taśm na udach. Taśmy "obejmujące" uda są bardziej neutralne, natomiast te zebrane bliżej siebie i spięte razem z piersiową potrafią się niemiłosiernie wbi...

... Twój ostatni lot szkolny (na kursie) pokazał, że sobie radzisz. Uznaj go za lot egzaminacyjny" To akurat uważałbym za całkowicie prawidłowe podejście, bo kto jak szkolący instroktorzy znają lepiej kursanta ? . Poza tym kursant nie wiedząc, że jest egzaminowany mniej się stresuje. Też uważa...

krzyk pisze:12 lat minęło i nic się nie zmieniło

Może to po prostu ta sama "szkoła"

Ale egzaminator nie może egzaminować swoich kursantów... jeżeli szkoła organizuje egzamin dla swoich, to egzaminatorem musi być kto inny niż instruktor który prowadził kurs. Robi się to w ten sposób, że oficjalnie szkoli jeden instruktor a egzaminuje drugi mający uprawnienia egzaminatora. Oczywiści...

Spojrzę na temat z jeszcze innej strony. Jeśli kursant zapoznał się z tematem i wie w której szkole jest egzaminator, pójdzie do niej. Nieważne, że może mieć bliżej lepszego instruktora. Ważne, by szybciej i bez dodatkowych kłopotów dostać papier... To rodzi pewną dyskryminację w środowisku i (moim ...

A to nie jest tak, że jeśli pilot był pijany, to PKBWL odstępuje od badania wypadku??

Przeczytałem i polecam

Macieju, czy planujesz przetłumaczyć i wydać również "Cross country flying" Martensa??

Zwróć uwagę na kształt plecaka.
Mam Swinga 135 litrów, ale jest dość wąski i wysoki.
Żeby zmieścić do niego Velveta 2 L, musiałem wyjąć boczne protektory. Bez tego nie mogłem zapiąć zamka.
Na górze za to, jest miejsce na kask, ciepłą kurtkę i jeszcze jest trochę luzu.