pgforum.pl

Wiem że to forum nie jest o lataniu ale głównie o kursach i instruktorach, więc temat dotyczący latania nie znalazł rozgłosu, ale znalazłem ciekawy i przydatny w sprawie przepis: par. 3 ust. 3 ROZPORZĄDZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 20 czerwca 2002 r. w sprawie "Zasad techniki prawodawcze...

Na świeżo, z powiadomienia na YT: FLARE MOUSTACHE - skrzydełko raczej speedflyingowe, przeznaczone do latania klifowego, o rewolucyjnym, jak twierdzą producenci, sterowaniu. Sterowanie ma połączone sterowanie w dwóch płaszczyznach - lewo/prawo, a także góra/dół. Można sobie wyobrazić, że sterówki są...

Dodatkowo w środku glajta ciśnienie jest prawie stałe i musi być wyższe niż na zewnątrz bo inaczej glajt by się zapadł i nie trzymał profilu. Wyobraź sobie że to materac, tyle że zamiast korka pompujemy wciąż mu powietrze do komór żeby był sztywny. A ja zawsze myślałem, że profil jest utrzymywany d...

prokopcio pisze:Ps. Zwierzątka o zerowej pływalności do napędu używają tylko mięśni.

Tylko nie mieszałbym pingwinów i wielorybów.
Wieloryby odpychają się od wody płetwą.
Pingwiny w wodzie latają - machają skrzydełkami w dół, a lecą do przodu. Przy zerowej pływalności.

Generał Aviaton pisze:

AndRand pisze:Dodaj jeszcze, że dolnej powierzchni mógłbyś nie mieć

A gdybyś miał dolną, a górnej nie to byś nie leciał?

Jak by miała kształt górnej - to tak
Jednopowłokowce.

Dodaj jeszcze, że dolnej powierzchni mógłbyś nie mieć

Zwiększenie obciążenia powoduje wzrost prędkości a wzrost prędkości powoduje wzrost siły nośne co powoduje wzrost prędkości co powoduje wzrost siły nośne..... Aż do ustalenia stanu równowagi. Nie przemawia to do mnie. Jeśli ze zwiększonego obciążenia wynikałby wzrost prędkości to najpierw ta strona...

Gotek, czyli im więcej kowadeł podwiesisz tym więcej masz siły nośnej?
Obawiam się, że profil nie wie ile ma ciężaru podwieszonego i generuje tyle siły nośnej ile wynika z prędkości i kąta natarcia

"Alpejka przez wielkie A" też mnie śmieszy. Ale ona ma pewien sens - brak obrotu na ziemi sprawia, że nie luzuje się linek (przy źle wykonanym obrocie). Nie wiem tylko czy tak łatwo utrzymać kierunek lecąc tyłem? Idea jest taka, że startujesz tyłem i obracasz w powietrzu - mi się wydaje, ...

Jak mam wyjątkowo opornych kursantów to najpierw ćwiczą tą metodą która tak chwalisz :) Jest toporna i nadaje się tylko do rozłożenia skrzydła. Jej jedyna zaletą to możliwość szybkiego przerwania podnoszenia, ale chyba nie o to chodzi przy startowaniu. Chyba czasem też. Widziałem taki tutorial Aust...

Jak się źle nauczysz alpejki to nie będziesz umiał wykorzystać zalety wyciągają skrzydła jedną ręką. Ja nie widzę zalet. Stawiam dwoma rękoma, mogę nim sterować jak chcę, mam dostępne taśmy A, C(D) i sterówki - podnieść, zgasić, w lewo, w prawo. To nie moja metoda tylko Mike'a Kungga. Jedynie ucząc...

Po tamtym filmie jednoznacznie uważam, że czas poświęcony na produkcje Mazbyego jest czasem bezpowrotnie straconym w zły i niepotrzebny sposób. A ja dzięki Mazbiemu nauczyłem się alpejki i groundhandlingu CD i sobie chwalę. Dużo bardziej niż metodę "jedną ręką za taśmy - drugą za sterówkę"...

Można by pomyśleć, że on ćwiczy (uczy się) figur. Wygląda na bardzo zdolnego bo udało mu się dwa razy wprowadzić paralotnię w spiralę, dwa razy wyjść i raz prawie poprawnie, co nie jest takie oczywiste. Szkoda tylko, że nikt mu nie powiedział, że sterówki to nie uchwyty w autobusie, których należy ...

To wymagało kogoś absolutnie pozbawionego wyobraźni.
Jeden podmuch i skrzydło ściąga go ze skały.
No chyba, że liczył na pozaczepianie się linek na skale. Albo quick release, którym by odrzucił skrzydło - i dzwonił po helikopter by go stamtąd ściągnął

Theo de Blic też widział ten film z Chamonix, najwyraźniej. Więc nakręcił swój. Co poleca? Po kolei - od najprostszych (czyli najlepszych) do najtrudniejszych. "Big ears and speedbar - zats super efficieant. However when it's climbing like crazy that is not so efficient" :D Bardzo poleca z...

Rozwijając. Jeśli świadomie znalazł się w takich warunkach to wydaje się, że powinien to ogarnąć. Zakładam, że naprawdę chciał szybko wylądować. Pilot z doświadczeniem zrobił by to trochę inaczej. Jeśli natomiast naprawdę było to dla niego bardzo trudne to dlaczego startował? No i po co te kółka? T...

Jarek pisze:Nie chodzi o to, by nie było lekkiego szpeju, ani robić kolejne rewolucje, tylko by był wybór...

Przecież każdy lekki glajt me wersję zwykłą.

Ale nie wygląda jak MSFS2020 :) Wiem że jest Condor, jest też XPlane, ale dla mnie, ponieważ nie jestem pilotem szybowca, poziom realizmu w MSFS2020 jest wystarczający, za to widoki podczas żaglowania na zboczu to inna bajka - to nie jest rozsmarowane zdjęcie satelitarne tylko szczegółowo odwzorowan...

AS33 ME - według specyfikacji 55:1, mimo napędu elektrycznego.

Nakręcony tym teaserem o aerodynamice postanowiłem spróbować polatać w MS Flight Simulator 2020. Opływ orograficzny przeszkód, budowanie się chmur, rzeczywista pogoda na podstawie danych meteo... https://www.youtube.com/watch?v=HE8LA55eTnI https://i.imgur.com/bZVff3h.jpg https://i.imgur.com/lhMBcCv....