pgforum.pl

są jeszcze dwa odcinki 2 i 3 skoro jest pierwszy tam jest naprawa śmigła komu niechce sie sprawdzić https://www.youtube.com/watch?v=gpZM0FAhbE0&list=PL_h5-6xkVJYO5o2y3Ygfp_Gk44Hun4JNx&index=2 https://www.youtube.com/watch?v=2DfgbMIjU7I&list=PL_h5-6xkVJYO5o2y3Ygfp_Gk44Hun4JNx&index=3

do rezonansu nie mam zastrzeżeń ładnie wykonana nierdzewka ciekawe jakie były by obroty smigła na tym rezonansie kiedyś robiłem takie testy na rezonansie szwedzkim https://pl.rec.paralotnie.narkive.com/p ... -raket-120

załączam zdjęcie przy składaniu z jednej strony jest długa rurka a z drugiej strony krótka pół centymetrowa o wiekszej srednicy jedna w drugą wchodzi i taki zestaw jest nitowany

to nie było celowe to fuszerka naprawiałem kiedyś tłumik z rezonansu szwedzkiego i wiem jak to powinno być zrobione

już trochę naprawiłem zespawałem brakujący element ciekawostką jest to że ten tłumik z rezonansem zakupiłem od Paramotors http://sklep.paramotor.pl/raket-120/166-rura-rezonansowa-raket-120.html jako używany za pół ceny około 4 lata temu widocznie ktoś żle go pospawał tylko z jednej strony co powodow...

Obaj macie rację nawet do głowy mi nie przyszło że tłumik może być zatkany a oto zdjęcia z tej zagadki którą mi pomogliście rozwiązać po odkręceniu tłumika próba dmuchnięcia ustami totalna blokada odpaliłem silnik tylko z dyfuzorem nareszcie silnik gwałtownie przyśpiesza , nareszcie mogłem odetchnąć...

Tak namyśl przyszedł mi guru Kajan może by wywołać go do tablicy jakąś podpowiedz jakąś wskazówkę może coś jeszcze raz sprawdzić by się odezwał

Dziękuję za grzeczność mój gażnik wg też był sprawny czy jest to już niewiem też leżakował o ile mi wiadomo membrany powinno się wymieniać co najmiej co dwa lata
krązymy przy gażniku napiszę do serwisu do Pana Werenca zapoznam z tematem a potem wrócimy do tematu ,może się coś wyjaśni

niewybieram się ale jeśli chcesz mi pomóc mogę wysłać ći gażnik wg 10 z nowymi membranami sprawdzisz przy swoim rakecie

dlatego to dla mnie jest wielką zagadką nawet podejrzewałem pęknięcie cylindra jakieś ukryte rozszczelnienie a le ta konkretna kompresja zaprzecza temu

podczas startu w locie gdy nabierałem wysokośći nagle stracił moc [ obroty ]szybkie awaryjne ladowanie sillnik zgasilem po wyladowaniu gdyż szybkie dodanie gazu nie spowodowalo zwiększenia obrotów podejrzewałem awarię świecy

żadnych strzałów w rezonans ani w gażnik paliwo zmieniłem, mieszanka paliwowa nowa ,nadal to samo gdy dodaje gazu to sie dławi paliwem i gasnie
i nadal nie wchodzi w obroty zapłon sprawdzony stroboskopem wyprzedzenie waha się się w granicach 2,7 2,9 sprawdzone

problem jest zagadka a wiedzę ogólną posiadam na temat raketa gdyż na poprzednim forum byłem dość aktywny w tym temacie jako Tadeusz xxx
ale gdy mi się wyczerpały pomysły ,znowu musiałem sie zalogować pod nową nazwą tym razem jako potrzebujący fachowej rady

zastanawiałem się czy nie wysłać gażnika do sprawdzenia i regulacjj do Pana Werenca do serwisu co wykluczyloby wiele watpliwośći

Braniewo 10 km od zalewu

i tu masz rację myślałem o tym samym ale koledzy latają na solówkach może znasz kogoś do kogo mógłbym wysłac gaznik do sprawdzenia

Gdyby kanalik w cylindrze na przejściu z cylindra poprzez lacznik do gaznika byłby choć trochę zatkany to podciśnienie i nadciśnienie nie powodowałoby tak szybkiego doprowadzenia paliwa do filtra a ztym nie ma kłopotu gdyż po wymianie membran jeszcze szybciej dochodzi ono do gażnika co pokazuje prak...

świeca po wykręceniu jest zawsze zalana gdyż próba odpalonego zimnego silnka jest krótka silnik jest nierozgrzany . Co wiadome . silnik szybko osiąga wysoką temperaturę wystarczy 2 MINUTY nmembrana pompująca działa poprawnie a membrana sterująca otrzymuje tak jakby nadmiar paliwa gdyż na wolnych obr...

zapomniałem napisać że przewody palwowe wymieniłem sprawdziłem drożność metalowego smoka oraz działanie zaworu jednokierunkowego zbiornika palwa

Witam wszystkich i odrazu przechodzę do meritum jak w tytule czy ktoś miał podobny przypadek po sprawdzeniu wszystkiego czego mógłbym podejrzewać nadal silnik nie wchodzi na obroty. Jest to dla mnie pierwsza zagadka na której się wyłożyłem Na tym napędzie wylatałem ponad 6o godzin nie mając większyc...