Jarek Borowiec zadał kluczowe pytanie, też jestem ciekaw Robienie głównoburzy z faktu iż człowiek który robił wszystko by mieć monopol na szkolenia w Polsce sam teraz ma zakaz szkolenia jest słabe i może być to bardzo szkodliwe dla nas Instruktorów w przyszłości. pozd. Marcin
ja latałem na różnych olejach, moim zdanie Motul800 ze ścigaczem ( nie z krosem) jest super Sthil hp ultra też ok a od castrola bym trzymał się z daleka. Większość producentów silnika zaleca lać 2% oleju do benzyny czyli na 10l /200 ml oleju, więcej niema sensu lać bo to tylko szkodzi. pozd. Marcin
Gotek to nie tylko problem Instruktorów ale także Tandem pilotów. Interpretacja ULC jest prosta to że ma pilot wpis dodatkowy np. TANDEM to jest w gestii pilota wiedzieć na jakim typie zdawał egzamin, czyli tak naprawdę w Polsce większość tandem-pilotów lata bez uprawnień na typ, to samo tyczy się I...