Podsumowanie zdarzeń 2017

[Zbyszek Gotkiewicz]

W podsumowaniu zdarzeń z 2017 roku umieściłem także zdarzenia z roku 2016 dla porównania. Dodałem kategorie, które często się pojawiają w zdarzeniach a nie były uwzględnione w podsumowaniu 2016. Są to: spirala, tandem, urazy kończyn górnych, przeciągnięcia. Pojawiała się też duża ilość zdarzeń związanych ze startami, ale na razie tej kategorii nie uwzględniam. Chciałbym zwrócić uwagę na duży wzrost ilości wypadków śmiertelnych, w tym śmierć pasażera tandemu. Wypadki tandemowe wymagają szczególnej uwagi gdyż mogą wynikać z dużej popularności tego sposobu komercyjnego wykorzystania paralotni.

Zdarzenie. 2016 / 2017

PPG. 11 / 12
PPGG. 3 / 0
PG. 39 / 30

Wypadki śmiertelne. 3 / 7
Urazy kręgosłupa. 10 / 6
Urazy kończyn dolnych. 12 / 7
Urazy kończyn górnych. 0 / 2
Urazy miednicy. 1 / 0
Potłuczenia. 5 / 6
Wodowania. 1 / 3
Zderzenia w powietrzu. 2 / 3
Wpadnięcie w drzewa. 12 / 9
Zderzenie z drutami. 4 / 5
Użycie zapasu. 8 / 5
Przeciągnięcie. 0 / 8
Spirala. 0 / 2
Zdarzenia przy lądowaniu. 6 / 10
Zdarzenia na żaglu. 12 / 5
Zdarzenia tandem. 0 / 4

Jak widać rząd wielości w poszczególnych kategoriach jest podobny co sugeruje że rozpatrywane zdarzenia są wpisane w losowość takich zjawisk. Jeśli poważnie potraktować te liczby, to widoczne jest zwiększenie bezpieczeństwa podczas lotów żaglowych oraz zmniejszenie ilości ciężkich urazów. Za to ponad dwukrotny wzrost ilości wypadków śmiertelnych oraz zdarzeń podczas lądowania jest niepokojący, bo trudno stwierdzić czy to jest tendencja rosnąca czy też zwykłe wahanie wynikające z małej ilości zebranych zdarzeń.