Hol

[AndRand]

Da się. Jak analizowaniem problem holowania w nocy, to mi wyszło że takie nabieżniki byłyby koniecznością. Przy podmuchach termicznych zmiany kierunku na linie nie pozwalają na utrzymanie jednego założonego kierunku holu. Zmiana kierunku i siły wiatru wraz z wysokością jest tu też problemem.

Po co?
Wystarczy punkt (światło) na wyciągarce i widoczne karabinki - linia przechodząca prostopadle przez środek odcinka pomiędzy karabinkami ma wskazywać wyciągarkę.

Ja prawie nigdy nie patrzę na skrzydło poza kontrolą po starcie czy wszystko w porządku i nic się nie zaplątało. I steruję tylko sterówkami.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Ja też nie patrzę na skrzydło, ale te karabinki to według mnie nie bardzo działa. Ja patrzę jak mi się przesuwa obraz, a skrzydło czuję w którym kierunku leci. Przy odchodzeniu w bok od linii pasa przy bocznym wietrze muszę jednak to kontrolować i czasem sprawdzę ustawienie skrzydła, czy po odejściu od linii pasa jest ustawione prostopadłe do liny. Bo gdy priorytetem jest trzymanie się linii pasa startowego, to skrzydło ma prawo lecieć skosem do liny a pilot musi cały czas kontrolować żeby skrzydło nie weszło w lockaut.

[AndRand]

Ja też nie patrzę na skrzydło, ale te karabinki to według mnie nie bardzo działa. Ja patrzę jak mi się przesuwa obraz, a skrzydło czuję w którym kierunku leci. Przy odchodzeniu w bok od linii pasa przy bocznym wietrze muszę jednak to kontrolować i czasem sprawdzę ustawienie skrzydła, czy po odejściu od linii pasa jest ustawione prostopadłe do liny. Bo gdy priorytetem jest trzymanie się linii pasa startowego, to skrzydło ma prawo lecieć skosem do liny a pilot musi cały czas kontrolować żeby skrzydło nie weszło w lockaut.

A po co Ci linia pasa startowego? Jak jesteś w powietrzu linia pasa jest tylko teoretyczna. Jesteś latawcem na wietrze - liczy się wyłącznie namiar na wyciągarkę

[Zbyszek Gotkiewicz]

Czasem jak wiatr spycha pilota mocno w bok to lina może spaść na drzewa, do wody albo na ludzi.

[uriuk]

Czasem jak wiatr spycha pilota mocno w bok to lina może spaść na drzewa, do wody albo na ludzi.

Tylko w malinkach bez bloczka i abrolkach

[Zbyszek Gotkiewicz]

U nas na stacjonarce jest dość wąsko, a z obu stron woda, więc wyciągarkowy czasem się denerwuje gdy piloci mocno odchodzą w bok.

[uriuk]

Na stacjonarce pilocik spada tu przy windzie.

[Zbyszek Gotkiewicz]

U nas nie. Muszę zapytać wyciągarkowego dlaczego. Może lina źle się układa na bębnie gdy się ściąga z powietrza?

[uriuk]

Pracowalem na kilku wyciagarkach stacjonarnych paralotniowych i szybowcowych (razem bedzie cos 10 szt). Wszystkie sciagaja grzecznie line pod sama winde. Napraw wyciagarke, ta jest niesprawna

[Zbyszek Gotkiewicz]

Pracowalem na kilku wyciagarkach stacjonarnych paralotniowych i szybowcowych (razem bedzie cos 10 szt). Wszystkie sciagaja grzecznie line pod sama winde. Napraw wyciagarke, ta jest niesprawna

Najpierw zapytam wyciągarkowego

[micro]

Pewnie za ciężki spadochronik, nasza też tak się zachowuje .
Apropos:
Czy wyciągarka stacjonarna powinna mieć pomiar siły ciągu, czy jest to zbędne ?.

[uriuk]

Powinna miec regulacje sily ciagu i zabezpieczenie przed gwaltownym przekroczeniem sily (np poslizg sprzegla). Najczesciej jest tak, ze przed holem ustawiasz graniczny poslizg, a regulujesz ciag manetka gazu

[uriuk]

Pewnie za ciężki spadochronik, nasza też tak się zachowuje .

Nie ma czegos takiego jak za ciezki spadochronik. Szybowcowy przypon wazy jak cholera, a spada przy samej windzie. Po prostu wasze wyciagarki wkrecaja sie na zbyt male obroty. Czyli sa nieprawne

Pomoze zaozenie wiekszego spadochroniku. Najlepszy jest stabilizator ze spadochronu desantowego, nalepiej z D5 albo D6

[uriuk]

https://www.avito.ru/krasnoperekopsk/ko ... 1760737104