Sztywny "hol" na wietrze

[arekgarbacz]

Niby worek dozował by cały czas taką samą siłę oporu ...

Tarcie statyczne jest większe niż tarcie dynamiczne

[Marcin.]

Niby worek dozował by cały czas taką samą siłę oporu ...

Tarcie statyczne jest większe niż tarcie dynamiczne

Dzięki za uświadomienie. Właśnie ,jeszcze to. A jeżeli chodzi o siłę bezwładności takiego wora? Przecież jak podmuch gwałtownie uderzy to przez chwilę worek będzie swoją bezwładnością większą chyba siłę reprezentował. To tak jak wyrywanie włosa ;szybko się da ,a wolno nie.

[prokopcio]

..wtedy rzucę worek i będę mógł szybciej uciekać

Choć miałem taką wizję jak z tym workiem ,tyle że z piachem ,to nie zamierzam jej realizować. Nie wiem jak by wyglądał układ sił podczas podmuchu. Niby worek dozował by cały czas taką samą siłę oporu ,ale razem z większym podmuchem?A siła bezwładności worka?

Też zadaję sobie to pytanie przy projekcie wyciągarki - jak szybko trzeba zareagować na podmuch - bezwładność tylko "wydłuża czas reakcji" ale worek po sekundzie, dwóch może trzech nadal będzie dozował podobną siłę. Pytasz o czy bezwładność worka nie jest zbyt duża a pomyśl o układzie malinki... to dopiero bezwładność układu a czas reakcji podmuch-lina-manometr-kierowca-spowolnienie samochodu ?.

[ciacholot]

Pomysł z przypinaniem się do czegokolwiek z glajtem jest podobny do przywiązania się do drzewa na lwim wybiegu.
Tylko kwestia czasu i w oczy zajrzy ostatnia panienka:)

[Marcin.]

Też zadaję sobie to pytanie przy projekcie wyciągarki - jak szybko trzeba zareagować na podmuch - bezwładność tylko "wydłuża czas reakcji" ale worek po sekundzie, dwóch może trzech nadal będzie dozował podobną siłę. Pytasz o czy bezwładność worka nie jest zbyt duża a pomyśl o układzie malinki... to dopiero bezwładność układu a czas reakcji podmuch-lina-manometr-kierowca-spowolnienie samochodu ?.

Wszystko zależy od warunków atmosferycznych ,które nadają charakter wiatrowi w danym momencie moim zdaniem.
W filmiku "really stupid idea" widać, że spory wiatr jest ,a może i umiarkowany nawet. Myślę ,że w takim chyba się nie holuje,więc Twój projekt nie podchodzi chyba pod takie rozważania. I masz rację może ,że worek będzie po dwóch może trzech sekunadach dozował podobną siłę ,tylko w lataniu to kupa czasu chyba i tak jak pisze ciacholot ostatnia panienka może przez ten czas się rozgościć ile tylko zechce.

[prokopcio]

W filmiku "really stupid idea" widać, że spory wiatr jest ,a może i umiarkowany nawet. Myślę ,że w takim chyba się nie holuje,więc Twój projekt nie podchodzi chyba pod takie rozważania.

niema większego znaczenia czy się porusza pilot/lina czy powietrze, te same zasady - każda zmiana siły wiatru powinna być szybko skorygowana "zmniejszeniem siły na linie".

[Marcin.]

Tak wiem oczywiście. Mi chodziło o to ,że chyba nie masz zamiaru holować się w takim silnym i porywistym wietrze ,więc nie będzie takich kopniaków.

[prokopcio]

oczywiście

[Zbyszek Gotkiewicz]

Elastyczna lina łagodzi szarpnięcia co podnosi przyjemność holowania i ratuje sytuacje podczas holu za malinką.

[prokopcio]

a czy kilkumetrowy kawałek gumy gdzieś tam na linie by pomógł wyłagodzić ewentualne szarpnięcia ? byle mnie nie zestrzelił jak muchę jak się urwie....

[ciacholot]

Sama długość liny i jej ciężar już daje pewną sprężystość.

[ciacholot]

Wracając do filmu to o ile grawitacja ciągnie nas do ziemi to również powoduje, że będąc w powietrzu dążymy do pozycji pod skrzydłem. Chyba, że na drodze grawitacji stanie lina. Jeśli jest ona długa to czas dolotu do miejsca z którego nie ma już odwrotu jest długi co pozwala na bezpieczną korektę toru lotu. Na krótkiej linie uczepionej do czegokolwiek,tego czasu jest na tyle mało, że atrakcje dynamiczne są raczej pewne.

[Marcin.]

Elastyczna lina łagodzi szarpnięcia co podnosi przyjemność holowania i ratuje sytuacje podczas holu za malinką.

Tak podejrzewałem ,że zwis liny amortyzuje trochę może.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Guma jest zbyt elastyczna. Lina z tworzywa jest dość elastyczna. Na przykład Dyneema. Uriuk wie gdzie kupuje się takie liny.