Prognozowanie pogody w skali kontynentalnej.

[randolph]

Mam prośbę czy moglibyście oświecić mnie trochę w prognozowaniu pogody w spojrzeniu frontowym ? Jako jeden z elementów prognozowania naturalnie, czyli jak układy wyżowe, niżowe, fronty wpływają na szanse polatania na siłę wiatru etc. Tomek Bumat w którymś filmie , miał zrzut mapy Europy z sat24 i taki mniej więcej komentarz: " tutaj front, tam front, to tutaj jest latanie" .

[Zbyszek Gotkiewicz]

Nie wiem jaka jest Twoja wiedza na ten temat, więc proponuję na początek podstawy:

[randolph]

Dzięki Gotek.
Jak będziesz miał chwilę, to może symulację typowania miejsca na wyjazd -y byś zrobił? Z pkt widzenia sytuacji barycznej, frontów itp itd , przyjmując , że mamy możliwości wyjazdu na warun , w każde miejsce o każdej porze
Jeszcze raz dzięki.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Nie ma sensu prognozować latania. Jedyne co możesz przewidzieć to rano sprawdzić prognozy i zdecydować co robić tam gdzie jesteś. Prognozy na wyjazd nawet z tygodniowym wyprzedzeniem mają zbyt małą dokładność żeby przewidzieć latanie. W zasadzie jedyne w miarę przewidywalne zjawiska to fronty. Jeśli prognozy przewidują coś takiego, to z dużym prawdopodobieństwem będą. Jednak decyzja gdzie i z kim jedziemy zapada dużo wcześniej i rzadko kiedy jest tu pole do manewru. Kolejny problem to taki, że jak już gdzieś jesteśmy i nie ma latania, to najbliższe miejsce z warunem jest tysiąc km od nas. Nikogo nie stać na takie skoki po Europie. A oprócz frontów mamy także różne masy powietrza o których zwykle prognozy nic nie mówią i zjawiska lokalne jak na przykład słynna inwersja w Bassano.

[Chrab]

Świetny wykład o korzystaniu z prognoz dla oceny warunu: