EN-D/CCC jest bezpieczniejdze od EN-A/B

[micro]

... bo czerwone lepiej latają

Ale też dostają więcej mandatów .

[marek mastalerz]

Z moich doświadczeń z wyczynowym skrzydłem na holu wynika, że najrozsądniej postawić skrzydło alpejką, odwrócić się i dopiero dać sygnał do dania ciągu. Każda inna procedura to proszenie się o kłopoty

To prawda, tylko czasem nie ma wiatru...

pozdrawiam

[Dudek]

Dziwna trochę ta dyskusja - to tak jakby porównywać samochód mułowaty do rajdowego. Który jest bezpieczniejszy? Kierowca wolnego samochodu nie wyprzedza gdy czuje ze nie zdąży. Kierowca rajdowego daje w pedal i teoretycznie może szybko znaleźć się na prowadzeniu. Jednak to ten drugi bardziej ryzykuje bo ma ułamek sekundy na działanie.