Thermal Flying

[Chicago]

Pierwszy pilotażowy egzemplarz trafił do moich rak jakieś dwa tygodnie temu
I jak to JA przeleciałem ja po łebkach bo przecież wszystko wiem , ale po chwili zacząłem czytać jak przysłowiowa biblie, miałem w ręku wersje angielsko języczną i powiem POLSKA wersja jest mocno poprawiona do oryginału i świetnie przetłumaczona. Nie mogę tego trzymać dłużej w tajemnicy .
Nie wiem kiedy będzie w sprzedaży ale polecam się interesować tematem.

Pozdrawiam Grzegorz Chicago

[Zbyszek Gotkiewicz]

Ile to już lat? Dziesięć, gdy Grzesiek Olejnik zarezerwował sobie wyłączność na wydanie tej książki w Polsce? Dobrze że inicjatywa została przejęta i została doprowadzona do finału.

[ciacholot]

Kupię sobie przeczytam i na półkę postawię

[żółty27]

Kupię sobie przeczytam i na półkę postawię

A wkleisz jeszcze spis treści na forum?

[ciacholot]

NIE

[żółty27]

Szkoda , przed zakupem książki wolałbym zapoznać się ze spisem treści

[Zbyszek Gotkiewicz]

Myślę że są tam wiadomości na temat techniki pilotażu i strategii przelotowej, oraz konieczna wiedza z zakresu meteorologii. To tak z grubsza

[żółty27]

Też tak myślę jak Ty, ale polskojęzyczny spis treści z chęcią bym se przeczytał.

[ciacholot]

Ja sobie kupię nawet jak będą tam same obrazki. Jeśli na obrazkach będą ozdupki to potraktuję to jako bonus.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Ja kupię nawet jak miałbym nieprzeczytać

[JakubM]

Tu masz: http://www.thermal-flying.pl

[Bumat]

Nie wiem kiedy będzie w sprzedaży ale polecam się interesować tematem.

Oby było lepsze niż "50 ways to fly better", które zasadniczo było zbiorem różnych artykułów zamieszczanych w anglojęzycznym Cross Country i "1000km odległych" od typowych warunków do latania w naszych stronach.

[der]

Prędzej czy później każdy znajdzie się ten tysiąc kilometrów od "swoich stron". A wtedy będzie jak znalazł. Jeden zbiera materiały zgłoszeń o zdarzeniach. Inny wartościowe artykuły z prasy. Zupełnie nie mam nic przeciwko jeśli taki zbiór stanowi jedną spójną jakość, do której można zawsze w wolnej chwili wrócić.

Obawiam się, że i w kolejnej wątek know how na temat lotów z Łęk do Łowicza, zaliczenia anten na Miero czy Dzikowca z Klina albo Żaru ze Skrzycznego znów się nie znajdzie. Na tego typu materiały musimy chyba jednak jeszcze poczekać.