Łączenie linek.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Wiadomo, że każdy węzeł na lince osłabia linkę. W ten sposób zginął jeden z oblatywaczy. Prototyp nie chciał wychodzi ze spirali więc pilot skrócił liny główne przy taśmach za pomocą zwykłego węzła. Podczas robienia spirali wszystkie liny odeszły. Badanie wykazało, że węzeł osłabił linkę o połowę. Dlatego jeśli łączymy linki, to należy robić to węzłem zderzakowym który w najmniejszym stopniu osłabia linkę. W innym przypadku liny odeszły gdyż w galerii były złe połączone. Powinni na to uwagę ci, którzy samodzielnie wymieniali linki.

20211101_161704~2.jpg (438.24 KiB) Przejrzano 4370 razy

20211101_161821~2.jpg (748 KiB) Przejrzano 4370 razy

[max]

To jest ten sam sposób wiązania tylko ułożenie jest inne. Pytanie czy skoro dwa ułożenia mają taki wpływ na wytrzymałość nie powinno się tego "zategować", czyli uniemożliwić przestawienie?

[der]

to nie jest ten sam sposób

[Zbyszek Gotkiewicz]

to nie jest ten sam sposób

Przełożenie pętli przez siebie jest takie samo. Dlatego trzeba zadbać o to jak układają się linki podczas zaciskania węzła.

[ugryzek]

Będzie trzeba sprawdzić w moim skrzydle - ale w sumie, jak już te węzły były raz dobrze naciągnięte, to raczej nie powinny się 'przestawić' same? Przynajmniej Dudkowe linki są dość sztywne.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Wspomniałem o węźle zderzakowym. Już kiedyś pokazywałem co to jest.