Teoria a praktyka.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Pięć razy postawiłem skrzydło klasykiem. A co

A czemu nie ćwiczysz alpejki?

Bo klasyk jest trudniejszy ? ...

Tylko jak się nie umie

[Marcus Biesioroff]

Pięć razy postawiłem skrzydło klasykiem. A co

A czemu nie ćwiczysz alpejki?

Jedno z moich ulubionych zdań Zbyszka z któregoś z artykułów poświęconych ćwiczeniom naziemnym

...ćwiczenie to należy powtórzyć raptem jakieś tysiąc razy...

[krislerta]

Pięć razy postawiłem skrzydło klasykiem. A co

A czemu nie ćwiczysz alpejki?

Jedno z moich ulubionych zdań Zbyszka z któregoś z artykułów poświęconych ćwiczeniom naziemnym

...ćwiczenie to należy powtórzyć raptem jakieś tysiąc razy...

O tak. Alpejkę stawiam za każdym już razem, a klasycznie to już razem z dziesięć razy, na plusie, bo na innych było łatwiej, tak że jeszcze 990 razy przedemną. I kurwa zrobię to a co!

[der]

Miejscowy instruktor często powtarza tę kwestię w stosunku do ćwiczących nowych adeptów paralotniarstwa

[Jarko_147]

[...]tak że jeszcze 990 razy przedemną. I kurwa zrobię to a co!

Ale kolega wie, że nie chodzi od odwalenie numerka, tylko o zrozumienie istoty, a ten numerk ma w tym tylko pomóc?

[Zbyszek Gotkiewicz]

[...]tak że jeszcze 990 razy przedemną. I kurwa zrobię to a co!

Ale kolega wie, że nie chodzi od odwalenie numerka, tylko o zrozumienie istoty, a ten numerk ma w tym tylko pomóc?

W tym problem, że jeśli się źle zacznie to zostaną utrwalone złe odruchy które potem trzeba będzie dużo dłużej zmieniać. Stąd moja niechęć do samodzielnej nauki bez nadzoru instruktora. Z moich obserwacji wynika, że przynajmniej połowa pilotów startujących alpejką robi błędy wynikające ze złego szkolenia.

[fotolot]

..
. Z moich obserwacji wynika, że przynajmniej połowa pilotów startujących alpejką robi błędy wynikające ze złego szkolenia.

Ja też "zaobserwowałem" przykładowo np. na skarpie w Parskach przyjezdnego(kilkaset km)samotnego świeżaka zaraz po kursie. A więc był już "nadzorowany" (finansowo..)przez instruktora....


Wiatr był wtedy dosc silny i kolega ten mówił że trochę jeszcze odczeka bo go mocno sponiewieralo przeciągając po ziemi- pokazywał nam skąd dokąd. Był już wieczór i zaczęło siadac więc postawił skrzydło ale dawał sobą miotać na wszystkie strony. Poprostu zamiast zaprzec się konkretnie z buta i delikatnie kontrolowac płachte sznurkami, wykonywał nimi nieskoordynowane ruchy ale przede wszystkim cały czas przy tym stąpał
nóżkami jak sarenka. Nazwałbym to "brakiem samozaparcia" . Widywalem też wystrzelonych przed siebie jak z procy na shamowanym nawet o
10m. Zbyszek jeśli nie jesteś jakims "tajniackim obserwatorem"(?) to niekrepuj się i wal śmiało bo nikt tu nie wie jakie konkretnie najczestsze błedy wytykasz nowicjuszom po kursach.. .?

Pozdrawiam Wiesiek

[Zbyszek Gotkiewicz]

Długo by mówić. Można też przeczytać rozdział o alpejce.

[fotolot]

Długo by mówić. Można też przeczytać rozdział o alpejce.

EUREKA. Czyżby PRAKTYKE mozna było rozwijać dla poprawy bezpieczeństwa, dzięki poznaniu TEORII w dodatku darmowej ?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Długo by mówić. Można też przeczytać rozdział o alpejce.

EUREKA. Czyżby PRAKTYKE moznabyło rozwijać dzięki poznaniu TEORII w dodatku darmowej ?

Nieeee. Przeczytać żeby nie memłać w kółko o tym samym.

[fotolot]

Nieeee. Przeczytać żeby nie memłać w kółko o tym samym.

Czyli co i gdzie konkretnie mają ci nowicjusze szukac do przeczytania aby świetnie opanować sobie tą alpejke?. "Nauka paralotniarstwa w weekend" wystarczy do osiagniecia perfekcji?
Po co w kółko memlasz że coś gdzieś "zaobserwowałes" ale nie opiszesz typowych konkretnych przykładow. Choćby np. trzy najczęstsze błędy.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Nieeee. Przeczytać żeby nie memłać w kółko o tym samym.

Czyli co i gdzie konkretnie mają ci nowicjusze szukac do przeczytania aby świetnie opanować sobie tą alpejke?. "Nauka paralotniarstwa w weekend" wystarczy do osiagniecia perfekcji?
Po co w kółko memlasz że coś gdzieś "zaobserwowałes" ale nie opiszesz typowych konkretnych przykładow. Choćby np. trzy najczęstsze błędy.

Podobno masz moją książkę. Paralotniarstwo w wekend pokazuje jak należy robić. Można książka pokazuje jakie piloci robią błędy. Zestawienie tych dwóch publikacji daje pełnię wiedzy.

[Marcus Biesioroff]

Po co w kółko memlasz że coś gdzieś "zaobserwowałes" ale nie opiszesz typowych konkretnych przykładow. Choćby np. trzy najczęstsze błędy.

Drogi fotolocie, nie zamierzam tutaj robić za adwokata diabła, natomiast dorobek literacki Zbyszka w głównej mierze skupia się na sumie wszystkich błędów, które zbiera, analizuje i próbuje tłumaczyć jak ich unikać.

O błędach podczas stawiania alpejki także napisał sporo, choćby w formie artykułów dla PSP i z tego co mi wiadomo materiały te nadal są dostępne.

Z całą pewnością teoria nie zastąpi praktyki, ale z drugiej strony próby praktykowania bez żadnej teorii co niektórym tutaj przychodzi do głowy także nic dobrego nie wniosą. Oczywiste jest, że najlepiej ćwiczyć pod okiem doświadczonego instruktora lub przynajmniej serdecznego kolegi ze sporym doświadczeniem, co nie zmienia faktu, że warto zapoznać się z mechanizmami powodującymi błędy, by móc się postarać ich uniknąć we własnym zakresie.

[krislerta]

[...]tak że jeszcze 990 razy przedemną. I kurwa zrobię to a co!

Ale kolega wie, że nie chodzi od odwalenie numerka, tylko o zrozumienie istoty, a ten numerk ma w tym tylko pomóc?

W tym problem, że jeśli się źle zacznie to zostaną utrwalone złe odruchy które potem trzeba będzie dużo dłużej zmieniać. Stąd moja niechęć do samodzielnej nauki bez nadzoru instruktora. Z moich obserwacji wynika, że przynajmniej połowa pilotów startujących alpejką robi błędy wynikające ze złego szkolenia.

Śpię i budzę się i co? pod poduszką "Suma". Nie ma możliwości popełnienia błędu. Skrzydło ładnie rozłożone pod wiatr, słaby, 2-3m, końcówki lekko do przodu aby środek ładnie wstał, rozbieg od środka skrzydła i pochylenie do przodu i ładnie staje. I o by tak stał i stał i stał

[Jarko_147]

Nie ma możliwości popełnienia błędu.

Takie podejście, to już jest błąd.

[fotolot]

Nie ma możliwości popełnienia błędu.

Takie podejście, to już jest błąd.

To była raczej dowcipna aluzja bo, przecież Krzysiek poznał już w "sumie wszystkie błędy"...?


Nauka nowicjuszy w oparciu o glupawe błędy jest całkiem od dupy strony. Ich poznanie stanowi o tym czego ewentualnie i jakimi sposobami można unikać. Jednak najbardziej istotne jest od początku nauczanie tych
WŁAŚCIWYCH "sposobów by dobrze latać wg. najlepszych wzorcow. By potrafić
dostosowywac sie do roznych warunkow panujacych w powietrzu(alpejke tak samo w roznych stopniowo bardzo trudnych, a nie tylko ze 1000razy).
Markus diabel tkwi w szczegołach wiec raczej itak nie zrobiłbyś kariery jako jego adwokat z tak pochopnymi analizami czyichś wypowiedzi. Zakumajcie razem ze Zbyszkiem że pytałem o konkretne przyklady wobec zarzutow nauczania tych złych nawyków na szkoleniach?. Chodzi wiec o ich ujawnianie w celu uświadomienia tamtych instruktorow o choćby tylko trzech popularnych zlych nawykach w alpejce od nich nabywanych . Bo dopiero wtedy dostali by Oni szanse zajarzenia jakie to błędy wpajają swoim uczniom wg. obserwacji Gotkiewicza.
.

[prokopcio]

Nie ma możliwości popełnienia błędu.

Takie podejście, to już jest błąd.

wyjąłeś mi to z ust.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Fotolot. Trzy najbardziej popularne błędy w alpejce to: odwracanie się zawsze w tą samą stronę co kiedyś musi poskutkować zakręceniem się taśmach, obracanie się w trakcie podnoszenia skrzydła bez jego zatrzymania i stabilizacji oraz brak pozycji rozbiegowej z pochyleniem do przodu. Jestem pewny że te trzy błędy są omówione w książce tylko że tobie się nie chce przeczytać.

[Jędrek QŃ]

Fotolot. Trzy najbardziej popularne błędy w alpejce to: odwracanie się zawsze w tą samą stronę co kiedyś musi poskutkować zakręceniem się taśmach, obracanie się w trakcie podnoszenia skrzydła bez jego zatrzymania i stabilizacji oraz brak pozycji rozbiegowej z pochyleniem do przodu.

To chyba ustrzeliłem hattricka

[Zbyszek Gotkiewicz]

krislerta A jak Twoje postępy? Latasz coś?