Silnik boxer w ppg

[Zbyszek Gotkiewicz]

Zdzisław. Najlepiej po prostu zrobić taki napęd i przedstawić efekty po oblataniu napędu. Kalkulacja kosztów jest tak optymistyczna że aż wierzyć się nie chce. Moc silnika jest wystarczająca, jednak fizyki nie oszukasz i żeby uzyskać przynajmniej 40 kg ciągu to musisz zastosować śmigło o średnicy ponad 110 cm. Czyli i reduktor i większy kosz niż sobie założyłeś. No i pozostaje jeszcze kwestia żywotności takiego silnika.

[ciacholot]

Zdzisław. Fajnie, że jesteś optymistą, ale Twój biznes plan jest delikatnie mówiąc nie przystający do rzeczywistości. Tak można sobie policzyć jak się robi coś dla siebie, przy okazji, w wolnych chwilach i nie zauważy się niechcący czy chcący setek kosztów, które te domniemane 1000 zł. niby zysku zjedzą w przedbiegach. Też wkurzają mnie ceny napędów, ale jeśli nie zrobią ich automaty w dużych ilościach to ceny z pewnością nie spadną. Nie mówiąc o sieci dystrybucji, serwisu i wielu wielu innych aspektach prowadzenia takiej działalności. To natomiast jeszcze długo się nie wydarzy ponieważ popyt jest za mały z uwagi na małą popularność naszego sportu itd.

[Gość]

Takie znalazłem

[żółty27]

Zakładając ten temat, myślałem że można coś więcej zyskać. Jeden post Kajana wystarczył mi, żebym przekonał się, że jestem w błędzie. Filmy z silnikami modelarskimi widziałem, z małego śmigła nie da się uzyskać dużego ciągu, choćby silnik miał 100KM. W zwiększeniu mocy napędów widzę tylko dwie możliwości. Pierwsza, to zastosowanie silnika Wankla, bo jest lekki i jego moc w porównaniu do wagi jest dobra, ale są duże problemy z uszczelnieniem tego silnika. Druga możliwość zwiększenia mocy, to silniki od kartów, W drugim przypadku, firma zajmująca się projektowaniem tych silników mogła by zrobić coś takiego dla paralotniarzy. Zrobienie silnika mającego 80KM z 250ccm3 raczej nie byłoby problemem. Pytanie tylko...., kto sprzeda swój luksusowy jacht, żeby zapłacić za wykonanie takiego silnika. Druga kwestia to, czy jakiegoś zawodnika było by stać na wydanie z 1-2tys. złoty na sam tłok, po wylataniu 10-ciu godzin, zakładając że napęd dostał od sponsora. Na obecną chwilę nie widzę żadnego taniego silnika do PPG.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Żółty. Wspomniałeś o bokserze który był rozrusznikiem w silnikach turboodrzutowych BMW pierwszych samolotów odrzutowych. Zrobiłem zdjęcie takiego silnika żebyś zobaczył to cacko. Moc około 10 km. Masa 16,5 kg.
https://photos.app.goo.gl/2kOkuYuPpK7bGp823

[żółty27]

Dzięki Zbyszku za fotkę, miałem możliwość kupna tego silnika na olx, ale jakoś nie zdecydowałem się na jego zakup.
Edit:
Jak na te lata, to ten silnik miał dobrą moc.

[prokopcio]

....Druga możliwość zwiększenia mocy, to silniki od kartów, W drugim przypadku, firma zajmująca się projektowaniem tych silników mogła by zrobić coś takiego dla paralotniarzy.....

Radne Raket właśnie jest Kartingowy
i ktoś nawet robił ( próbował zrobić ) z dwóch takich boxera.

[żółty27]

Chyba jednak coś się nie udało