Niekorzystne zmiany w strefach dla Gdynia Orłowo, Mrzezino oraz Mechelinki. PISZMY!!

[PrzemKam]

Sa prowadzone konsultacje społeczne o ustanowienie MCTR Osywie, co wg mnie zakonczy możliwośc latania w Orłowie, Mrzezinie oraz Mechelinkach

Każdy może oddać głos, ja oddaje na odrzucenie tych zmian
Głos oddaje się poprzez wypełnienie formularza na dole artykułu: https://dlapilota.pl/formularze/konsult ... enie-tra-w

Podaję gotowca jak to zrobić
W ikienku "jak zmiana wpłynie na działalność" wpisałem : Zablokuje możliwość wykonywania lotów sportowych termicznych i żaglowych w miejscach, które są użytkowane przez pilotów paralotni w ciągu ostatnich 25 lat czyli na klifach w Gdyni Orłowie oraz w Mechelinkach, które teraz leża w strefie MATZ. Jak również zablokuje możliwośc wykonywania lotów na motoparalotniach w okolicy miejscowości Mrzezino, które również jest tadycyjnym miejcem startów i lądowań przy lotach sportowych, rekreacyjnych a takze miejsce wykorzystywanym w treningach do PG PPG oraz PG PPGG do ważnych wydarzeń sportowych takich jak mistrzostwa krajowe oraz międzynarodowe, gdzie nasi piloci uzyskują wysokie miejsca. Na loty takie do tej pory otrzymywaliśmy uproszczoną radiotelefoniczną zgodę od wojskowych kontrolerów ruchu lotniczego. Po ustanowieniu strefy w MCTR taka zgoda przestanie być już możliwa. Pamiętając, że zgodnie z ustawą prawo lotnicze paralotnie nie posiadaja transponderów i technicznie nie ma możliwości na ich wyposażenie to ustanowienie strefy MCTR spowoduje całkowite zakończenie lotów sportowych na paralotniach PG, PPGG oraz PPG w takiej strefie.

W okienku "Uwagi do zaproponowanej zmiany" wpisałem: Nie wyznaczać strefy MCTR Oksywie, Pozostawić stan teraźniejszy czyli tylko strefę MATZ EPOK

WYPEŁNIAJCIE proszę, zmiany takie mogą zakończyć latanie na paralotniach w tych kultowych miejscach, NIE DOPUŚĆMY do tego

Pozdrawiam
Przemek Kamon

[Orelus]

W związku z licznymi uwagami dotyczącymi obaw co do przyszłego ograniczenia lotów paralotniowych w związku ze zmianą MATZ na MCTR, SSRL SZ RP informuje, że już w chwili obecnej wykonywanie lotów w strefach MATZ wymaga zgłoszenia i zgody ze strony odpowiedniego organu MIL TWR. Zgodnie z publikacją w AIP w strefach tych przestrzeń jest niesklasyfikowana, ale służby ruchu lotniczego zapewniane są jak dla klasy D . W tym zakresie wprowadzenie MCTR nie spowoduje żadnej zmiany, a przyczyni się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa wokół przedmiotowych lotnisk oraz pozwoli na ujednolicenie przepisów.

Po wprowadzeniu MCTR klasy „D” w celu ułatwienia wykonywania lotów paralotniowych (w szczególności zwolnienia paralotniarzy ze spełnienia niektórych wymagań przestrzeni kontrolowanej) możliwe jest podpisanie porozumienia o współpracy pomiędzy odpowiednim organem MIL TWR, a użytkownikami startowiska zlokalizowanego w przestrzeni MCTR. Porozumienie to prowadzić może do wyznaczenia rejonu, w którym możliwe będą loty paralotniowe. Podobne rejony funkcjonują w cywilnych CTR, np. EPWA (m.in. Powsin, Konstancin), EPBY (Szubin) i są opublikowane w AIP Polska ENR 5.5. W przypadku przelotów paralotniowych przez MCTR/MTMA sytuacja nie zmienia się w stosunku do obecnej i nadal wymagana będzie zgoda odpowiedniego terytorialnie wojskowego organu zapewniającego służby ruchu lotniczego.
Pozdrawiam
Bartosz ORŁOWSKI