Teoria a praktyka.

[Piotr Domański]

Dopiero się zorientowałem w górze, że jest za silny wiatr. Cieszę się , że tak to się skończyło. Byłem sam, sam podjąłem decyzję. Pozdrawiam

Największym błędem jaki tu widzę to nie za silny wiatr tylko korzystanie z jakichś szelek budowlanych. Nawet do GH to się nie nadaje.Szczególnie początkujący powinien mieć uprząż z solidnym protektorem. Gdybyś leciał w uprzęży miał byś możliwość sterować w miarę precyzyjnie przez co i lecieć do przodu, mógłbyś użyć speeda, mógłbyś założyć klapy, a tak mogłeś co najmniej połamać kręgosłup.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Na kursie nie zdążył się dowiedzieć do czego służy uprząż, więc zastosował pierwszą lepszą która była dostępna.

[krislerta]

Na kursie nie zdążył się dowiedzieć do czego służy uprząż, więc zastosował pierwszą lepszą która była dostępna.

Uczę się cały czas, dzięki, tym razem na swoim błędzie. Kłaniam się i pozdrawiam KOCHAM

[Zbyszek Gotkiewicz]

Uprząż służy do sterowania skrzydłem a nie do wiszenia pod nim.

[prokopcio]

Mimo, że śledzę temat to byćmoże przeoczyłem : o ile zrozumiałe jest dla mnie że samodzielnie źle oceniłeś warunki to nie znalazłem odpowiedzi skąd pomysł na latanie bez uprzęży.

[Jarko_147]

@krislerta, tak z ciekawości: jaki sens ( poza nabijaniem liczby) mają Twoje posty gdzie tylko i wyłącznie wklejasz cycaty innych użytkowników?

[Piotr Domański]

Ten brak dystansu do mocy natury wynika w moim wydaniu z zahartowania, znam swoje siły i polegam na sprawności, wiele lat pracowałem na linach dobrze czuję się w takiej uprzerzy

Nikt, ale to absolutnie nikt kto pracuje na linach i ma w tym doświadczenie nie pracuje w samej uprzęży, każdy stosuje "deskę" na której wygodnie siedzi. Jak ktoś startuje do zjazdu na ścianę czy w luft w samej uprzęży, żeby tam coś zrobić a nie tylko zjechać to jestem pewny, że nie ma pojęcia o robocie. Uprząż szelkowa nadaje się tylko do pracy w podparciu na dachu, drzewie czy konstrukcji. Uprząż budowlana absolutnie nie nadaje się do latania, nie jeden raz wisiałem w takiej w lufcie nie ma mowy żeby to było stabilne. Zresztą w paralotniowej bez podnóżka czy kiepsko wyregulowanej też jest słabo więc nie ma o czym gadać, w takich szelkach jesteś niczym więcej od worka kartofli podczepionego do paralotni. Hart ducha i dzielność nie tłumaczy ignorancji, to dwie rozdzielne sprawy, nie lubię wpadać pouczający ton ale też nie przepadam za stawianiem świeczek tym bardziej, że wydajesz się być sympatycznym gościem ale jak dalej będziesz brnął w tą stronę to masz sporą szansę zasilić negatywne statystyki. Porządna, dobrze wyregulowana uprząż, podpięty speed, zapas, radio i... dobrze latający koledzy którzy wspomogą Cie w tej początkowej drodze to na ten moment absolutne minimum.

[krislerta]

Ten brak dystansu do mocy natury wynika w moim wydaniu z zahartowania, znam swoje siły i polegam na sprawności, wiele lat pracowałem na linach dobrze czuję się w takiej uprzerzy

Nikt, ale to absolutnie nikt kto pracuje na linach i ma w tym doświadczenie nie pracuje w samej uprzęży, każdy stosuje "deskę" na której wygodnie siedzi. Jak ktoś startuje do zjazdu na ścianę czy w luft w samej uprzęży, żeby tam coś zrobić a nie tylko zjechać to jestem pewny, że nie ma pojęcia o robocie. Uprząż szelkowa nadaje się tylko do pracy w podparciu na dachu, drzewie czy konstrukcji. Uprząż budowlana absolutnie nie nadaje się do latania, nie jeden raz wisiałem w takiej w lufcie nie ma mowy żeby to było stabilne. Zresztą w paralotniowej bez podnóżka czy kiepsko wyregulowanej też jest słabo więc nie ma o czym gadać, w takich szelkach jesteś niczym więcej od worka kartofli podczepionego do paralotni. Hart ducha i dzielność nie tłumaczy ignorancji, to dwie rozdzielne sprawy, nie lubię wpadać pouczający ton ale też nie przepadam za stawianiem świeczek tym bardziej, że wydajesz się być sympatycznym gościem ale jak dalej będziesz brnął w tą stronę to masz sporą szansę zasilić negatywne statystyki. Porządna, dobrze wyregulowana uprząż, podpięty speed, zapas, radio i... dobrze latający koledzy którzy wspomogą Cie w tej początkowej drodze to na ten moment absolutne minimum.

dzięki, przyjmuj,ę poprawię się, pozdrawiam

[krislerta]

@krislerta, tak z ciekawości: jaki sens ( poza nabijaniem liczby) mają Twoje posty gdzie tylko i wyłącznie wklejasz cycaty innych użytkowników?

starłem się być miły i odpowiedzieć, nie zdaję sobie sprawy, ze wklejam cytaty

[Blazej]

Ten brak dystansu do mocy natury wynika w moim wydaniu z zahartowania, znam swoje siły i polegam na sprawności, wiele lat pracowałem na linach dobrze czuję się w takiej uprzerzy

Nikt, ale to absolutnie nikt kto pracuje na linach i ma w tym doświadczenie nie pracuje w samej uprzęży, każdy stosuje "deskę" na której wygodnie siedzi. Jak ktoś startuje do zjazdu na ścianę czy w luft w samej uprzęży, żeby tam coś zrobić a nie tylko zjechać to jestem pewny, że nie ma pojęcia o robocie. Uprząż szelkowa nadaje się tylko do pracy w podparciu na dachu, drzewie czy konstrukcji. Uprząż budowlana absolutnie nie nadaje się do latania, nie jeden raz wisiałem w takiej w lufcie nie ma mowy żeby to było stabilne. Zresztą w paralotniowej bez podnóżka czy kiepsko wyregulowanej też jest słabo więc nie ma o czym gadać, w takich szelkach jesteś niczym więcej od worka kartofli podczepionego do paralotni. Hart ducha i dzielność nie tłumaczy ignorancji, to dwie rozdzielne sprawy, nie lubię wpadać pouczający ton ale też nie przepadam za stawianiem świeczek tym bardziej, że wydajesz się być sympatycznym gościem ale jak dalej będziesz brnął w tą stronę to masz sporą szansę zasilić negatywne statystyki. Porządna, dobrze wyregulowana uprząż, podpięty speed, zapas, radio i... dobrze latający koledzy którzy wspomogą Cie w tej początkowej drodze to na ten moment absolutne minimum.

Nie, on wynika z braku wyobraźni, lekkomyślności, beztroski godnej nastolatka i zwykłej głupoty. Jeżeli w takiej uprzęży przepracowałeś wiele lat na linach to nie dziwi mnie Twoja bezmyślność i brak rozsądku w stosunku do paralotniarstwa. Zakładam, że do kilku innych dziedzin również.

[krislerta]

Ten brak dystansu do mocy natury wynika w moim wydaniu z zahartowania, znam swoje siły i polegam na sprawności, wiele lat pracowałem na linach dobrze czuję się w takiej uprzerzy

Nikt, ale to absolutnie nikt kto pracuje na linach i ma w tym doświadczenie nie pracuje w samej uprzęży, każdy stosuje "deskę" na której wygodnie siedzi. Jak ktoś startuje do zjazdu na ścianę czy w luft w samej uprzęży, żeby tam coś zrobić a nie tylko zjechać to jestem pewny, że nie ma pojęcia o robocie. Uprząż szelkowa nadaje się tylko do pracy w podparciu na dachu, drzewie czy konstrukcji. Uprząż budowlana absolutnie nie nadaje się do latania, nie jeden raz wisiałem w takiej w lufcie nie ma mowy żeby to było stabilne. Zresztą w paralotniowej bez podnóżka czy kiepsko wyregulowanej też jest słabo więc nie ma o czym gadać, w takich szelkach jesteś niczym więcej od worka kartofli podczepionego do paralotni. Hart ducha i dzielność nie tłumaczy ignorancji, to dwie rozdzielne sprawy, nie lubię wpadać pouczający ton ale też nie przepadam za stawianiem świeczek tym bardziej, że wydajesz się być sympatycznym gościem ale jak dalej będziesz brnął w tą stronę to masz sporą szansę zasilić negatywne statystyki. Porządna, dobrze wyregulowana uprząż, podpięty speed, zapas, radio i... dobrze latający koledzy którzy wspomogą Cie w tej początkowej drodze to na ten moment absolutne minimum.

Nie, on wynika z braku wyobraźni, lekkomyślności, beztroski godnej nastolatka i zwykłej głupoty. Jeżeli w takiej uprzęży przepracowałeś wiele lat na linach to nie dziwi mnie Twoja bezmyślność i brak rozsądku w stosunku do paralotniarstwa. Zakładam, że do kilku innych dziedzin również.

[quote do tego feralnego zlotu użyłem uprzęży paralotniowej typu rysy a konkretnie salewa, natomiast do prac alpinistycznych używam uprzerzy biodrowej do której jestem przypięty jako do asekuracji na shuncie, a siedzę na ławeczce przypiętej pod rolkę stop. W samej uprzęży wycinam drzewa arborystycznie bo deska jest nieporęczna i przeszkadza][/quote]

[uriuk]

Z uporem maniaka wrzucasz wlasne posty jako cytat. Tym razem ci sie nie udalo, bo zjadles jeden nawias kwadratowy.
Cos wydziwiasz z wysylaniem postow. Wywalilem juz kilka twoich dziwolagow zawierajacych same cytaty. Skup sie i wysylaj posty jak czlowiek.

[krislerta]

Z uporem maniaka wrzucasz wlasne posty jako cytat. Tym razem ci sie nie udalo, bo zjadles jeden nawias kwadratowy.
Cos wydziwiasz z wysylaniem postow. Wywalilem juz kilka twoich dziwolagow zawierajacych same cytaty. Skup sie i wysylaj posty jak czlowiek.

nie umiem proszę wyjaśnijcie jak mam to zrobić jak nacisnąć

[krislerta]

zeco.jpg (263.77 KiB) Przejrzano 4091 razy

lubin.jpg (263.09 KiB) Przejrzano 4091 razy

ceresit.jpg (128.01 KiB) Przejrzano 4091 razy

ccc.jpg (158.74 KiB) Przejrzano 4091 razy

cersanit.jpg (128.55 KiB) Przejrzano 4091 razy

Ten brak dystansu do mocy natury wynika w moim wydaniu z zahartowania, znam swoje siły i polegam na sprawności, wiele lat pracowałem na linach dobrze czuję się w takiej uprzerzy

Nikt, ale to absolutnie nikt kto pracuje na linach i ma w tym doświadczenie nie pracuje w samej uprzęży, każdy stosuje "deskę" na której wygodnie siedzi. Jak ktoś startuje do zjazdu na ścianę czy w luft w samej uprzęży, żeby tam coś zrobić a nie tylko zjechać to jestem pewny, że nie ma pojęcia o robocie. Uprząż szelkowa nadaje się tylko do pracy w podparciu na dachu, drzewie czy konstrukcji. Uprząż budowlana absolutnie nie nadaje się do latania, nie jeden raz wisiałem w takiej w lufcie nie ma mowy żeby to było stabilne. Zresztą w paralotniowej bez podnóżka czy kiepsko wyregulowanej też jest słabo więc nie ma o czym gadać, w takich szelkach jesteś niczym więcej od worka kartofli podczepionego do paralotni. Hart ducha i dzielność nie tłumaczy ignorancji, to dwie rozdzielne sprawy, nie lubię wpadać pouczający ton ale też nie przepadam za stawianiem świeczek tym bardziej, że wydajesz się być sympatycznym gościem ale jak dalej będziesz brnął w tą stronę to masz sporą szansę zasilić negatywne statystyki. Porządna, dobrze wyregulowana uprząż, podpięty speed, zapas, radio i... dobrze latający koledzy którzy wspomogą Cie w tej początkowej drodze to na ten moment absolutne minimum.

Nie, on wynika z braku wyobraźni, lekkomyślności, beztroski godnej nastolatka i zwykłej głupoty. Jeżeli w takiej uprzęży przepracowałeś wiele lat na linach to nie dziwi mnie Twoja bezmyślność i brak rozsądku w stosunku do paralotniarstwa. Zakładam, że do kilku innych dziedzin również.

[benmali]

Zabiore glos jako kolega bohatera filmiku. Bliski kolega , ktory spędził z nim ostatni rok na cotygodniowych wyjazdach na latanie w różnych miejscach. I jestem częścią środowiska w którym Krislerta lata.
Zszokowany filmem ktory jest tematem tej dyskusji powiem w ten sposob - ciesze sie ze Krislerta wciaz zyje.
Ale jestem tez na niego wsciekly - nie tak się umawialiśmy!! NIe tak nas uczono. NIe takich procedur bezpieczeństwa przestrzegamy.
NIe było mnie wtedy z bohaterem filmu na gorze, ten wyjazd to byla Krislerty wlasna, spontaniczna decyzja. Nikogo z nas nie informował że się wybiera na latanie.
I naprawde nie rozumiem dlaczego w ogole wybral sie na szczyt Szybowcowej w tych warunkach (wg Meteo tego dnia wiało 8 m/s , w porywach 20 m/s). NIe rozumiem dlaczego wystartowal, pomimo tego iż lokalesi ostrzegali go że warunki są zbyt mocne. Nikt inny tego dnia nawet nie pomyślał o wyciągnięciu glajta z wora. NIe rozumiem dlaczego nie założył normalnej uprzęży (pomimo że ją posiada i zazwyczaj uzywa) i wystartował w jakimś alpinistycznym , archaicznym wynalazku bez protektora, speeda, zapasu. NIe rozumiem dlaczego wystartowal z samego szczytu.
Jakiekolwiek by nie byly jego motywacje zrobilismy jedyna rzecz , ktora wg nas powinnismy zrobic - po tym incydencie odbylismy z Krislerta baaardzo dluga i baaaaardzo namietna rozmowe dokladnie tlumaczac co bylo nie tak.
Otwartym pozostaje pytanie co Krislerta z ta wiedza zrobi.
Jedyny plus - mial kask.

[Blazej]

NIe rozumiem dlaczego wystartowal, pomimo tego iż lokalesi ostrzegali go że warunki są zbyt mocne. Nikt inny tego dnia nawet nie pomyślał o wyciągnięciu glajta z wora. NIe rozumiem dlaczego nie założył normalnej uprzęży (pomimo że ją posiada i zazwyczaj uzywa) i wystartował w jakimś alpinistycznym , archaicznym wynalazku bez protektora, speeda, zapasu. NIe rozumiem dlaczego wystartowal z samego szczytu.
Jakiekolwiek by nie byly jego motywacje zrobilismy jedyna rzecz , ktora wg nas powinnismy zrobic - po tym incydencie odbylismy z Krislerta baaardzo dluga i baaaaardzo namietna rozmowe dokladnie tlumaczac co bylo nie tak.
Otwartym pozostaje pytanie co Krislerta z ta wiedza zrobi.
Jedyny plus - mial kask.

Fajnie, że napisałeś. Dużo wyjaśnia.

Z powodów o których 3 posty wyżej wspomniałem. Jeżeli po takiej koleżeńskiej i edukacyjnej rozmowie wciąż nic się nie zmieni to sugeruję aby paralotniowo odciąć się od niego. Kiedy się zabije lub skończy na wózku to Wasze żony i dziewczyny zabronią Wam latać twierdząc, że paralotniarstwo jest niebezpieczne.

[Piotr Domański]

do tego feralnego zlotu użyłem uprzęży paralotniowej typu rysy a konkretnie salewa, natomiast do prac alpinistycznych używam uprzerzy biodrowej do której jestem przypięty jako do asekuracji na shuncie, a siedzę na ławeczce przypiętej pod rolkę stop. W samej uprzęży wycinam drzewa arborystycznie bo deska jest nieporęczna i przeszkadza]

No to kompletnie nie rozumiem Twojej decyzji aby próbować latać w takiej uprzęży, bo wiedzę jak się w niej czuje człowiek nie mający oparcia dla nóg zapewne masz.

[krislerta]

użyłem paralotniowej uprzęży salewa lekkiej do lotów biwakowych, zazwyczaj używam jej do zabaw na ziemi i do zlotów z takich małych górek, jest lekka i dobrze się w niej czuję bo w podobnego typu uprzęży tyle, że biodrowe,j spędziłem 10 lat pracując alpinistycznie

[krislerta]

dzięki Benjaminie drogi za głos, miałem kask i uprząż paralotniowa salewa Ty też masz podobną.

[Blazej]

dzięki Benjaminie drogi za głos, miałem kask i uprząż paralotniowa salewa Ty też masz podobną.

A możesz nam pokazać tą paralotniową uprząż salewy ?