Jaki olej lejecie ?

[matgaw]

Motul 710 około 100 godzin - przez większość czasu 1:40

[eltomek]

Motul 710 spala się dużo lepiej. Może nie tak czysto jak Dominator na jego zdjęciach, ale jest nieźle.

Może to też jest związne z temperaturą zapłonu? Wg karty https://pdf.directindustry.com/pdf/motu ... 03013.html Motul 710 ma tylko 88*C w porównaniu z 274*C dla Motul 800. Nie za bardzo się się na tym znam, nie wiem czy to temperatura zapłonu jest tu decydująca, w końcu mieszamy ten olej z etyliną, która ma temp zapłonu ok 44*C, a dajemy jej 50x więcej niż oleju.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Nie mogłem w to uwierzyć, więc poszukałem i znalazłem bardziej prawdopodobne temperatury zapłonu: Temperatura samozapłonu : 340 °C (bezołowiowa 95)
: 350 °C (bezołowiowa 98)
Poza tym etylina to nazwa paliwa z dodatkiem czteroetylku ołowiu. W tej chwili takich pakiecie już się nie sprzedaje na stacjach benzynowych.

[matgaw]

Nie wiem skąd wziąłeś takie wartości dla 710 - przed chwilą sprawdziłem karty danych technicznych i są takie:

Amsoil Dominator - 94 st. C
Motul 710 - 154 st. C
Motul 800 offroad - 252 st. C

Motul 800 wziąłeś dane ze złej wersji (road racing), której się nie stosuje w PPG.

I tak, ilość nagaru jak najbardziej zależy od temperatury zapłonu. Tak samo na świecy zbiera się sadza jeśli mamy zbyt bogatą mieszankę (za zimną temperaturę spalania).

Chemia jest tu na pewno skomplikowana, ale można to zrozumieć przez analogię do ogólnego spalania substancji organicznych - w optymalnych warunkach spalają się do CO2 i wody, w mniej optymalnych do CO i wody, a w złych do C i wody. C to sadza - nagar.

Temperatura zapłonu benzyny jest poniżej 0, też nie wiem skąd te 44 st. C

Inną kwestią jeszcze jest zawartość popiołów i innych zanieczyszczeń - nie dla każdego oleju te wartości są podane.

[eltomek]

Nie mogłem w to uwierzyć, więc poszukałem i znalazłem bardziej prawdopodobne temperatury zapłonu: Temperatura samozapłonu : 340 °C (bezołowiowa 95)
: 350 °C (bezołowiowa 98)

Zgadza się, taka jest temperatura samozapłonu, ja pisałem o temperaturze zapłonu (flash point), bo założyłem, że ten parametr rozpatrujemy (iskra ze świecy jako wyzwalacz zapłonu). Dane wziąłem z tej karty https://www.ilo.org/dyn/icsc/showcard.d ... _version=2

Nie wiem skąd wziąłeś takie wartości dla 710 - przed chwilą sprawdziłem karty danych technicznych i są takie:
Amsoil Dominator - 94 st. C
Motul 710 - 154 st. C
Motul 800 offroad - 252 st. C

Motul 800 wziąłeś dane ze złej wersji (road racing), której się nie stosuje w PPG.

Masz rację, wziąłem Motul 800 Racing. Co do 710'tki to znalazłem tę kartę tu: https://pdf.directindustry.com/pdf/motu ... 03013.html i w niej piszą właśnie "Flash point 88*C/190*F". Na tej samej stronie jest też specyfikacja 800 Off Road (https://pdf.directindustry.com/pdf/motu ... 03027.html) która mówi dokładnie o takiej wartości, jaką podałeś, 252*C. Nigdzie jednak nie znalazłem, żeby 710 miała 154*C. Jest chyba bałagan w tych kartach, bo w tej karcie do Amsoil Dominator https://thebestoil.com//wp-content/uplo ... /g1985.pdf piszą z kolei o temperaturze zapłonu na poziomie 102*C zamiast 94*C (choć to niewielka różnica). Tak czy inaczej Motul 800 przy nich ma temperaturę zapłonu na poziomie olejów do czterosuwów, które chyba im wyżej ją mają tym lepiej, no ale to pewnie nie jedyny parametr, a jak pisałem słabo się na tym znam
Chyba przerzucę się na tego Motula 710.

[matgaw]

To jakaś stara karta dla 710 sądząc po dacie w rogu, może błędna.

Ja korzystałem ze strony producenta: https://www.motul.com/pl/pl/products/710-2t--2

Ty przeglądasz jakieś inne strony, konsekwentnie pomijając strony producentów - Motul z directindustry zamiast z Motul, a Amsoil z thebestoil zamiast z Amsoil

[eltomek]

Ty przeglądasz jakieś inne strony, konsekwentnie pomijając strony producentów - Motul z directindustry zamiast z Motul, a Amsoil z thebestoil zamiast z Amsoil

No dobra, biję się w pierś To żeby uporządkować dyskusję i materiały innym odwiedzającym ten wątek poniżej linki do kart na stronach producentów:

• Amsoil Dominator 2T: https://www.amsoil.com/p/dominator-synt ... g-oil-tdr/ -> https://amsoilcontent.com/ams/lit/datab ... /g1985.pdf (temp. zapłonu na dzień pisania tego posta: 94*C)
• Motul 710 2T: https://www.motul.com/pl/pl/products/710-2t--2 -> https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/i ... 1579619569 (154*C)
• Motul 800 2T Off Road: https://www.motul.com/pl/pl/products/80 ... e-off-road -> https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/i ... 1492016011 (252*C)

[Wladza]

ja latałem na różnych olejach, moim zdanie Motul800 ze ścigaczem ( nie z krosem) jest super Sthil hp ultra też ok a od castrola bym trzymał się z daleka. Większość producentów silnika zaleca lać 2% oleju do benzyny czyli na 10l /200 ml oleju, więcej niema sensu lać bo to tylko szkodzi.
pozd. Marcin