Tak nie latamy - videorelacja z przewiania

[AdamCee]

[Tomasz Trębiński]

Aż mnie plecy rozbolały, tak pracowałem na krześle podczas oglądania...
Doskonały filmik pokazujący, że warto przed lądowaniem zrobić kontrolne kółko i ustalić, gdzie i jak mocno nas znosi.

pozdro

Tomek

[Andrzejt]

Trochu się uśmiałem samym filmem, fajnie muzyka dobrana. Ale mam nadzieję że sie w taką kobyłe nigdy nie wpakuje
Swoją drogą to faktycznie błąd z tym skretem na tą polane zamiast trzymać co jest i na wstecznym na niej siąść. Ale boję się że a takiej sytuacji jeszcze gorsze decyzje bym podjął

[Marcin Kawula]

Dobrze że ludziska tacy uczynni. Może się bardziej doświadczeni wypowiedzą ale mi się wydaje że cały czas miałeś zaciągnięte sterówki. Nawet na speedzie. Nie dałeś więc szansy skrzydłu by leciało. Nie wiem czy uszy byłyby rozwiązaniem. Tylko gdy niżej by mniej wiało a jak widać tak nie było.

[Marcin.]

https://m.youtube.com/watch?v=Quayzy-wO8E

Dzięki za wartościowy filmik Opis błędów bardzo wartościowy dla innych ,którzy mogli by zrobić też taki niebezpieczny scenariusz.
A skąd biorą się takie decyzje o starcie ,skoro widać podejrzaną chmurę? Nuda i rutyna?

[ciacholot]

Najlepsze jest to, że każdy oglądający myśli sobie :
Nieee mnie by tam nie było.
Ja bym tak nie zrobił.
Po co startował.
Ślepy był?
Już dawno bym zawrócił.
To bym zrobił, albo tamto.
Nieee mi się takie coś nigdy nie przydarzy.
Ja taki głupi nie jestem itp.
a na koniec "wyszło jak zwykle" tylko trochę inaczej

Każdy z takich czy innych przyczyn może znaleźć się w podobnej sytuacji, a nie każdy wie jak należy się zachować.

[AdamCee]

https://m.youtube.com/watch?v=Quayzy-wO8E

Dzięki za wartościowy filmik Opis błędów bardzo wartościowy dla innych ,którzy mogli by zrobić też taki niebezpieczny scenariusz.
A skąd biorą się takie decyzje o starcie ,skoro widać podejrzaną chmurę? Nuda i rutyna?

To nie ja latam na tym filmie. Nie mnie pytać o te decyzje.

[uriuk]

To nie ja latam na tym filmie. Nie mnie pytać o te decyzje.

Mogłeś to od razu napisać, bo już zacząłem się zastanawiać jak mogłem takiego gamonia dopuścić do SK.

[AdamCee]

Mogłeś to od razu napisać, bo już zacząłem się zastanawiać jak mogłem takiego gamonia dopuścić do SK.

Nie twierdzę, że nie popełniam błędów ale mimo wszystko nie tyle jednocześnie.

Poza tym zakładałem, że umiejętność czytania nie jest obca uczestnikom tego forumu. Przecież stoi jak byk, że autorem filmu jest Krzysztof Klementowski.
Wujek google twierdzi, że to psychiatra z Wrocławia. Stąd zapewne w filmie odniesienie do wpływu adrenaliny na hipokamp...
Wcale się nie zdziwię, że to jednak tfuj kursant Uriuk
Na jednym jego filmie pięknie go puszczasz w powietrze w Borowej

[uriuk]

W pewnym sensie kursant, bo mu "H" robiłem.

[Tomo]

Bo Lijak to wcale nie jest łatwe miejsce. Owszem, działa nawet przez chmury a turbożagiel daje złudne wrażenie, że tam się łatwo lata, bo się nie spada po byle błędzie. Ale Ajdovscina/Kovk moga zaskoczyć. Akurat tu byłeś nad płaskim i podstawowy błąd jaki popełniłeś polegał na tym, żeś nie poleciał z wiatrem w pola. Kolejny, że nie rozpocząłeś lądowania na nawietrznym końcu pola a może, że w ogóle przyczepiłeś się oczami i głową do tego pola, za które Cię przewiało, zamiast lecieć z wiatrem z doskonałością dobrze pow. 10 za miasto.

Może to będzie brzmiało dziwnie ale w zasadzie unikam Lijaka bo normalne góry są moim zdaniem bezpieczniejsze. Nie dzieją się tam takie cuda. A jak już jadę na Lijak (gdy w górach pada) to w ogóle nie mam zaufania do tej miejscówki, zwłaszcza za zakrętem, tym przed Ajdovsciną. Pewnie dlatego, że zaliczyłem glebę na Kovku i szpital w NG w podobnych warunkch - nagły przyrost wiatru z zachodu. I też lokalesi pojawili się niemal od razu i znikąd.

Dobrze, że tak to się skończyło. Dobra lekcja.

T.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Przewiewa głównie dlatego że piloci latają nad grzbietem góry a nie przed nią. Jak wzmaga się wiatr to już jest za późno na jakąkolwiek reakcje. Jest to o tyle dziwne, że na Lijaku najlepsze noszenia są z przodu nad stokiem.

[Tomo]

Zbyszek, jak jedziesz drogą z Novej Goricy do Postojnej, czyli przez Ajdovscinę, to tam są mierniki wiatru. Droga idzie przodem doliny, mniej więcej tam gdzie leciał AdamCee. Często na tych miernikach wyświetla się bardzo silny wiatr - po to one stoją, bo tam Bora jest tak mocna, że wywraca ciężarówki. Akurat tym razem to nie była może Bora ale wiało wystarczająco mocno, żeby pacjent z niewielkim doświadczeniem i na wolnym glajcie nie dał rady wylądować tam gdzie by sobie życzył.

T.

[prokopcio]

.....tam gdzie leciał AdamCee.....

....To nie ja latam na tym filmie.......

[Zbyszek Gotkiewicz]

Zbyszek, jak jedziesz drogą z Novej Goricy do Postojnej, czyli przez Ajdovscinę, to tam są mierniki wiatru. Droga idzie przodem doliny, mniej więcej tam gdzie leciał AdamCee. Często na tych miernikach wyświetla się bardzo silny wiatr - po to one stoją, bo tam Bora jest tak mocna, że wywraca ciężarówki. Akurat tym razem to nie była może Bora ale wiało wystarczająco mocno, żeby pacjent z niewielkim doświadczeniem i na wolnym glajcie nie dał rady wylądować tam gdzie by sobie życzył.

T.

Jak wieje północny wschód to powyżej 2 m/s ja juz odpuszczam latanie na Liaku. Kierunek i siłę łatwo sprawdza się w prognozach. Bora w tym miejscu nie powoduje przewiania a jedynie silne atrakcje.

[AdamCee]

.....tam gdzie leciał AdamCee.....

....To nie ja latam na tym filmie.......

Łukasz nie napinaj się
Już zostało ustalone, że wielu tutaj piszących nie potrafi czytać.
Spostrzegawczość również bliska zeru absolutnemu.

[ciacholot]

Panowie. Spokojnie. Piszemy na luzie. Przecież to nie Mensa.