Postautor: marek mastalerz » 20 grudnia 2018, 17:36
Moim zdaniem sposób trzymana sterówek nie jest w żaden sposób odpowiedzialny za tą całą sytuację.
Na moje oko ten pilot miał fatalnie ustawioną uprząż, może jakiś dziwny model uprzęży. Przy normalnej rekreacyjnej i prawidłowo ustawionej uprzęży nie powinno go obracać do góry nogami, nawet jeśli maił je cały czas na podnóżku (co jest poważnym błędem).
pozdrawiam