pgforum.pl

[quote="calhal"]
...
Nie chciałbym tego piracić (co innego linkowanie oryginału).
Musiałbym pogadać z autorem czy możnaby przerzucić na YT i dorzucić napisy (bo na vimeo chyba się nie da). Aczkolwiek on tego w czynie społecznym nie robi, tylko z tego żyje. Z drugiej strony to jest część "darmowa" portalu pilotage-parapente.com więc może by się zgodził...[/quote]

Absolutnie nie chodziło mi o piracenie,
Jeżeli twórca zgodziłby się na edit fimów (tylko w celu dodania napisów) lub umieszczenie ich na Youtube i tam dorzucić napisy,
to mając tłumaczenia ja chętnie się tym zajmę.

[quote="mucha"]To świetne filmy. Wielka szkoda (dla mnie - nieuka :-) ) że są po frąsusku.
Słucham tych szczegółowych komentarzy z otwartym dziobem, ale ni huhu.
Oczywiście obrazek wart tysiąc słów, ale ważne detale uciekają.
Fajnie by było jakieś tłumaczenie uskutecznić.[/quote]
Nie chciałbym tego piracić (co innego linkowanie oryginału).
Musiałbym pogadać z autorem czy możnaby przerzucić na YT i dorzucić napisy (bo na vimeo chyba się nie da). Aczkolwiek on tego w czynie społecznym nie robi, tylko z tego żyje. Z drugiej strony to jest część "darmowa" portalu pilotage-parapente.com więc może by się zgodził...

To świetne filmy. Wielka szkoda (dla mnie - nieuka :-) ) że są po frąsusku.
Słucham tych szczegółowych komentarzy z otwartym dziobem, ale ni huhu.
Oczywiście obrazek wart tysiąc słów, ale ważne detale uciekają.
Fajnie by było jakieś tłumaczenie uskutecznić.

Hej,
Przypomniała mi się dyskusja ze "Zdarzenia". Na pilotage-parapente.com David zrobił małą kompilację i tochę skomentował użycie zapasu w autorotacji (sato-rotacji).

https://vimeo.com/189950366

Wnioski:
- to nie jest optymalna sytuacja do użycia zapasu i jeśli nie mamy twista to próbujemy zatrzymać rotację
- często przypadek decyduje o tym, że zapas się otworzy
- jak pisał Jaro, najlepiej rzucać za siebie lub za czaszę, i mocnoooo

Komentarz na końcu: gdyby się zdarzyło, że zapas się zaplątał i nie otwiera, to się nie poddajemy, tylko walczymy do końca!
Jeżeli nie mamy twista, to silna kontra sterówką, i nie bać się, że przeciągniemy, a jeśli przeciągniemy to szybkie odpuszczenie i ręce w górze. Jeśli mamy twista, to trzeba próbować złapać za liny ponad twistem i zrobić kontrę lub ciągnąć (też ponad twistem) za liny zapasu. Walczymy!

Inne sytuacje "rzucania zapasu":
- ze spirali
https://vimeo.com/189950365

- ze spadochronowania (czyt. wolnego opadania bez prędkości postępowej)
https://vimeo.com/189950367

- efekt lustra
https://vimeo.com/189950368

- źle zapakowany i przedwczesne otwarcie
https://vimeo.com/189950371

Pozdro i bezpiecznych lotów