pgforum.pl

Wiosna w Dolomitach to rzeczywiście trzeba wziąć poprawkę na szeleszczenie, ale mamy tu kontynuację szkolenia po kursie i nasi piloci muszą zobaczyć prawdziwe latanie.

JakubM pisze:

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Szeleści w Dolomitach

Tylko pozazdrościć takiego szeleszczenia

Jak w Dolomitach to sie rozumie

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Szeleści w Dolomitach

Tylko pozazdrościć takiego szeleszczenia

Szeleści w Dolomitach

Hmmm... albo ja jestem głuchy, albo lekki Swift mi nad głową nie szeleści (w każdym razie w porównaniu do standardowego Optica, który lubił gadać), albo latamy w zupełnie innych warunkach...

joanka pisze:Rozumiem. Będziesz musiał do tego przywyknąć, że to normalka.

Mam wprawę. To jak przywyknąć do kogoś kto za dużo mówi, ale nie można tego zmienić

Rozumiem. Będziesz musiał do tego przywyknąć, że to normalka.

Mnie to zaskoczyło, ale wcześniej nie latałem na skrzydłach uszytych z 27 gramowej tkaniny. Oczywiście nie szeleści cały czas, tylko wtedy gdy są jakieś żywsze ruchy nad głową a że jest lekkie to i łatwiej mu się ruszać.

Zapytałam, bo moje żadne skrzydło nowe nad głową nie szeleściło. Po rozłożeniu owszem, ale nie w locie.

Szeleści bo nowe i lekki materiał. Trzeba będzie się nauczyć ignorować takie dźwięki.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:A wracając do mojego lighta to dzisiaj okazało się że skrzydło strasznie szeleści. Niby choć się nie dzieje a znad głowy dźwięki takie jakby kot czytał gazetę

Wszystko możliwe

Dlaczego szeleści ? Bo jest nowe ? W trakcie lotu czy jak leży na ziemi?

A wracając do mojego lighta to dzisiaj okazało się że skrzydło strasznie szeleści. Niby choć się nie dzieje a znad głowy dźwięki takie jakby kot czytał gazetę

Czy haczyki speeda naprawdę potrafią się samoczynnie rozłączyć? 2 razy zdarzyło mi się zapomnieć podłączyć speeda ale ppg i podłączałem w locie co prawda nie jest to komfortowe zadanie ale w razie W "awaryjnie" też nie jest to mega problem spiąć. Chyba, że się zdarza to nagminnie, mi się nie zdarzyło ale nalot mam też bardzo mały.

I to w różnych kolorach! Ale pomarańczowych nie mają

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Tuningu ciąg dalszy. Tym razem zabezpieczenie haczyków speeda przed samoczynnym rozłączeniem.

Hey

Niestety twoje rozwiązanie jest passe i nie nadąża za trendami mody. Masz tu link do nowości z dziedziny 3D print:

https://www.facebook.com/brummelbungs

Pozdrowienia

W jednym ze swoich skrzydeł miałem wężyk, który mocno twardniał na dużych wysokościach. Dla tych, którzy preferują coś twardego w dłoni w trakcie latania, nic prostszego, latać pod podstawą... Albo wsadzić sobie rurkę w dziurkę

Ja wolę mieć w ręce coś twardego, a nie jakiś miękki flak z wężykiem w środku. Co do speeda, to masz rację, że są fajne połączenia linek stosowane choćby w kajtach, lub tak jak proponujesz zakładanie pętli na haczyk. Niestety napracowałem się nad zrobieniem tego zabezpieczenia i w tym glajcie tak już musi zostać. Jednak za 8-10 lat jak będę go zmieniał to trzeba będzie zrobić tak jak mówisz.

Zbyszek, nie ma co cudować.
W moim bieżącym skrzydle, które też do jakichś tam lżejszych należy rozwiązano to wręcz genialnie prosto. Wyeliminowano haczyk całkowicie i zostawiono pętlę. Tę zakładam na haczyk belki i nie ma możliwości by to spadło. Dla kogoś kto nie odpina taśm od uprzęży (bo po co ?) idealne rozwiązanie. Dla tych, którzy od czasu do czasu muszą, również. Po kilkunastu godzinach nalotu sprawdziłem. Rozciągnąć idzie bez jakiegoś wielkiego problemu.

A zamiast linkochwytnego czegoś, czym łatwo dostać w oko, dla miłośników starych tramwajów i ikarusów widzę zwyczajowo, klasyczny wężyk w kieszonce.

Tuningu ciąg dalszy. Tym razem zabezpieczenie haczyków speeda przed samoczynnym rozłączeniem.