pgforum.pl

Post autor: **żółty27** » 15 lutego 2016, 13:56

Sorry że odpisuje z tak dużym opóźnieniem.
Tomo, Gotkieewicz - Chodziło mi o coś na wzór opisu skrzydeł, takiego jak na martwej stronie atomnet. Oczywiście nie zależy mi na tym, jak taki dział miałby się nazywać.
Chrząszczu - Mojego byłego skrzydła nie będę opisywał z trzech powodów. Pierwszy, to ,że to skrzydło od dawna nie jest produkowane, i nie spotkałem nikogo kto by na nim latał. Po drugie Uriuk nie przepada za tą firmą. Po trzecie Zbyszek Gotkiewicz mógłby dostać zawału serca. Nowego skrzydła też nie opiszę, bo w tamtym roku miałem wypadek na początku sezonu, który uziemił mnie na cały sezon. Co do animowości, to życie mnie nauczyło, że lepiej żeby obce osoby wiedziały o mnie jak najmniej to możliwe. Możemy pogadać więcej na ten temat na żywo, może nawet na spotkaniu zapoznawczym organizowanym przez Uriuka, chociaż nie obiecuje że dojadę na to spotkanie. PS. odnośnie zachowań skrzydeł, to Uriuk i Gotkiewicz w tym temacie podali przykład.
Pozdrawiam.

uriuk pisze:Jak jest to po co powielac?
I kto to ma oceniac? Kursant swoja pierwsza Tequile? A co on wie?

Nie wiem co wie, ale wiem czego nie wie, nie wie niczego. Jak się zrobi cieplej, sam zamierzam zrobić kilka lotów testowych na interesujących mnie glajtach, chcę je porównać, zobaczyć, które będą mi ułatwiać dalszy rozwój a które będą utrudniać i w czym są podobne/różne do mojego obecnego skrzydła. Jak już będę miał "przeleciane" kilka skrzydeł, będę wiedział które ze mną współpracuje, a które nie. Mogę to opisać porównując jedno do drugiego. Jakieś różnice na pewno wyłapię, oczywiście z perspektywy moich umiejętności i nalotu. Kursanci zakładam, że mogą być dobrymi testerami idiotoodporności konstrukcji, ale o tym raczej napiszą(albo nie) ich instruktorzy. Pisałem już wcześniej o tym że to nie ma być pieśń radości nad własną wychuchaną "Tekilką" Nemóweczką", która jest pierwszym skrzydłem, ale właśnie porównanie, najlepiej praktyczne. Mam nadzieję, że będzie niebawem jakiś testival.

Post autor: **Jarosław Szmidt** » 30 stycznia 2016, 20:58

"Inne skrzydlo, renomowanego producenta, niby samostateczne. Przeczytalem o nim DZIESIATKI pozytywnych opinii. Postawilem je na wietrze, kucnalem z nim i podskoczylem. Natychmiast sie zwalilo. Czyli dupa a nie samostatek."

Czy te skrzydło stawiałeś na odpuszczonych trymerach na max?

Post autor: **Dziubdzius** » 30 stycznia 2016, 15:02

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Skoro jest popyt na taki dział to może zrobić podfora w PG skrzydła i uprzęże a w PPG skrzydła i napędy. Nie należy z góry zakładać ze opinie będą bezwartościowe. Ludzie maja swój rozum i mogą wybrać. Poza tym zawsze odrzucane są te opinie które nie są zgodne z oczekiwaniami czytającego.

Dobrze mówi. Browarek dla tego Pana [emoji481]

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Skoro jest popyt na taki dział to może zrobić podfora w PG skrzydła i uprzęże a w PPG skrzydła i napędy. Nie należy z góry zakładać ze opinie będą bezwartościowe. Ludzie maja swój rozum i mogą wybrać. Poza tym zawsze odrzucane są te opinie które nie są zgodne z oczekiwaniami czytającego.

Post autor: **Tomo** » 30 stycznia 2016, 09:46

uriuk pisze:Jak jest to po co powielac?

hmm, po to samo po co to forum powiela inne fora...?

Tomo

Post autor: **krzysiek** » 30 stycznia 2016, 08:26

Ale tam jest opis skrzydeł napędowych, my chyba mówimy o PG, to po pierwsze, po drugie opis nie musi dotyczyć pierwszych skrzydeł, ktoś lata kilka lat, zmienił kilka skrzydeł, to ma chyba porównanie, inny może opisać swoje EN C , itd.
To nie dział: "moje pierwsze skrzydło - opinia"

, tylko o skrzydłach ogólnie.

Post autor: **uriuk** » 29 stycznia 2016, 23:30

Lucjan Piekutowski pisze: U Leszka Klicha też jest ranking skrzydeł napędowych, subiektywny, ale rzetelny i można z niego coś wywnioskować.

Jak jest to po co powielac?
I kto to ma oceniac? Kursant swoja pierwsza Tequile? A co on wie?

Tomo pisze:Na paraglidingforum.com to działa. Ludzie piszą, wysyłają filmy, opisują swoje spostrzeżenia w wątkach o konkretnych modelach. Dlaczego tutaj miałoby to nie działać? Oczywiście opinie typu "nigdy mnie nie zawiódł" albo "leciałem 6 minut i na spidzie świetnie się zachowuje" czasem się pojawią ale nikt nie mówi, że trzeba je brać pod uwagę. Może, zamiast "Opinie o glajtach", znowu kopiując paraglidingforum.com, dział powinien nazywać się "Dyskusje o sprzęcie" a w wątku na górze można wpisać jakieś podstawowe zasady udzielania się w tym dziale.

Tomo

Myślę, że gdyby zamieścić krótką instrukcję jak powinien wyglądać opis glajta, to nikt by nie pisał czegoś w stylu "jest fajny bo mi się na nim fajnie lata". Konkretne rzeczy do opisania: Start, lądowanie,sterowanie, stabilność, prędkość, bezpieczeństwo, jakość wykonania i np. grupa docelowa itp. Chodziłoby o to żeby porównywać podobne aspekty przy każdym skrzydle. U Leszka Klicha też jest ranking skrzydeł napędowych, subiektywny, ale rzetelny i można z niego coś wywnioskować.

Post autor: **Chrzaszczu** » 29 stycznia 2016, 20:57

Przykro mi, że tak zrozumiałeś moje wypowiedzi. Przed kolegami ze startowiska, nie mam powodu się ukrywać, zabłysnąć w internecie swoim nickiem też nie. Z tego powodu nigdy wiecej nie podpiszę się żadnym nickiem, żeby więcej osób nie pomyślało, że czymkolwiek chce zabłysnąć

Dlaczego "żółty" nie może napisać na jakim skrzydle lata? Wyrażnie zaznaczyłeś, że nie chcesz być rozpoznany. O zabłyśnięciu nickiem nic nie powiedziałem.

Co do wnoszenia jakiś wartości... myślę że, w tym temacie może ktoś nowy dowiedzieć się, żeby nie wierzyć w 100% w certyfikacje skrzydeł, tylko zasięgnąć opini na temat kupna skrzydła od rzetelnych osób.

I ten temat nadal jest problemem bo nikt nie wie o co Ci chodzi i chyba się nie dowiemy bo jest to wszystko tajemnicą. Nie chcesz dyskutować i powiedzieć dlaczego nie można wierzyć w certyfikacje.

Szczerze mówiąc, po Twojej wypowiedzi odechciało mi się tu cokolwiek pisać

Nie to było celem. Tak samo jak Ty myślę, że skoro ktoś nowy w tym temacie ma się czegoś dowiedzieć, powinien dowiedzieć się informacji wiarygodnych, a nie wyssanych z palca. Daj informacje o czym mówisz, by można było zrozumieć jakie skrzydło jest potencjalnie trudne dla pilota z doświadczeniem podobnym do Twojego. Nie chcę wiedzieć kim jesteś skoro tego nie chcesz. Pisz tak by wnieść coś z własnego doświadczenia, a nie robić zamieszanie wśród początkujących pilotów.

Żółty- wróć do swojego nicka i się nie złość więcej. Postaraj sie zrozumiec o co chodzi.

Post autor: **Tomo** » 29 stycznia 2016, 20:01

Na paraglidingforum.com to działa. Ludzie piszą, wysyłają filmy, opisują swoje spostrzeżenia w wątkach o konkretnych modelach. Dlaczego tutaj miałoby to nie działać? Oczywiście opinie typu "nigdy mnie nie zawiódł" albo "leciałem 6 minut i na spidzie świetnie się zachowuje" czasem się pojawią ale nikt nie mówi, że trzeba je brać pod uwagę. Może, zamiast "Opinie o glajtach", znowu kopiując paraglidingforum.com, dział powinien nazywać się "Dyskusje o sprzęcie" a w wątku na górze można wpisać jakieś podstawowe zasady udzielania się w tym dziale.

Tomo

Post autor: **gość** » 29 stycznia 2016, 14:03

Chrzaszczu pisze:.........Przepraszam Cię za takie porównanie, pewnie znowu przeginam, ale chcesz z nami rozmawiać czy od dlùższego czasu być dumnym ze swojej anonimowości i pisać coś co nie wnosi tu wartości? Po co piszesz o problemach ze skrzydłem i o błędzie w certyfikacie skoro jest to tajemnica?
Jeśli nie chcesz wnieść swojego dorobku paralotniowego w to forum bo kryjesz sie przed kolegami ze startowiska (a to jest Twoj cel) nie ma to sensu. Czym innym jest ukrywanie swojego nazwiska w internecie.

Przykro mi, że tak zrozumiałeś moje wypowiedzi. Przed kolegami ze startowiska, nie mam powodu się ukrywać, zabłysnąć w internecie swoim nickiem też nie. Z tego powodu nigdy wiecej nie podpiszę się żadnym nickiem, żeby więcej osób nie pomyślało, że czymkolwiek chce zabłysnąć. Co do wnoszenia jakiś wartości... myślę że, w tym temacie może ktoś nowy dowiedzieć się, żeby nie wierzyć w 100% w certyfikacje skrzydeł, tylko zasięgnąć opini na temat kupna skrzydła od rzetelnych osób. Tu jest problem, kto tą rzetelną osobą jest. Szczerze mówiąc, po Twojej wypowiedzi odechciało mi się tu cokolwiek pisać. P.S. Uriuk i Zbyszek Gotkiewicz, mieliście rację że nikt nie wciągnął mnie na listę spamu, byłem swięcie przekonany, że mam stały ip. Powinnem w tym momencie napisać to na grupie, ale nie umiem wstawić odpowiedzi w swoim temacie, a niechce zaśmiecać grupy nowymi tematami. Tu proszę Was o wklejenie części mojej wypowiedzi na grupe, żeby nikt Was nie opluwał z mojego powodu.
Pozdrawiam.

Post autor: **Cezar100** » 24 stycznia 2016, 12:29

uriuk pisze:Kumpla znasz i wiesz kto zacz. A tutaj napisze jakis iksinski i dalej nic nie wiesz, bo nie wiesz kto to ten iksinski. Pomijam fakt, ze iksinski moze byc roboczym nickiem dealera akuracik tego modelu ktory opisuje w superlatywach.

I dokładnie tak to się odbywa. Nie koniecznie dealer nawet ale koles co chce glajta sprzedać . Przerabiałem to na sobie, proponowano mi glajty dla doświadczonych pilotów ( czytałem instrukcje Dudka) gdzie zaznaczałem, że moje umiejętności sa marne tylko dlatego, że miał akurat na sprzedaż .
Wniosek prosty, nie każdego "doradcy" należy słuchać.

Post autor: **uriuk** » 24 stycznia 2016, 12:20

Kumpla znasz i wiesz kto zacz. A tutaj napisze jakis iksinski i dalej nic nie wiesz, bo nie wiesz kto to ten iksinski. Pomijam fakt, ze iksinski moze byc roboczym nickiem dealera akuracik tego modelu ktory opisuje w superlatywach.

Post autor: **Cezar100** » 24 stycznia 2016, 12:17

To jest następny aspekt tej sprawy. Opowieści te często sa wyssane z palca ( głupoty) tak jak napisałeś . Wcale nie bronię pomysłu na nowy dział bo wiem, że nic dobrego by nie wniósł a szkoda

Chciałem tylko zasygnalizować, że często podpowiedź kumpla z lotniska który pare glajtów juz przeleciał może być cenną wskazówką a gość wcale nie musi się zaliczać do tej czołówki kilkunastu o której wspomniałeś.

Post autor: **uriuk** » 24 stycznia 2016, 12:02

Tyle, ze jak czytalem takie opinie to nie wiedzialem, czy autor wogole ma pojecie o czym pisze. Np bylo skrzydlo, ktore kiwalo sie jak glupie na boki. Wada polegajaca na uzyciu zbyt krotkich lin. Problem w tym, ze liny w tym skrzydle byly i tak bardzo dlugie. Czyli konstruktor spieprzyl robote, ratowal ile mogl, ale nie da sie zrobic skrzydla z linami 10 m, wiec zostawil takiego kiwaczka i sprzedawal. Oczywiscie ci, ktorzy to skrzydlo kupili, albo nie zauwazali tego kiwania, albo je bagatelizowali.
Inne skrzydlo, renomowanego producenta, niby samostateczne. Przeczytalem o nim DZIESIATKI pozytywnych opinii. Postawilem je na wietrze, kucnalem z nim i podskoczylem. Natychmiast sie zwalilo. Czyli dupa a nie samostatek. No ale dziesiatki pozytywnych opinii bylo.
Problem w tym, ze w taki amatroski sposob oceniaja sprzet ci, ktorzy go posiadaja.
Jedna z pierwszych pozycji na liscie bledow poznawczych jest "efekt posiadania" – tendencja do oceniania posiadanych rzeczy jako bardziej wartościowe niż identyczne nieposiadane.
WIec po co nam specjalny dzial udowadniajacy, ze metodyka oceny jest do dupy?

Post autor: **Cezar100** » 24 stycznia 2016, 11:44

uriuk pisze: Ludzi, ktorzy moga porownac rozne skrzydla jest w Polsce klkunastu i jak zechca to to zrobia. I podpisza nazwiskiem.
Jesli jakies skrzydlo wymaga ostrzezenia innych uzytkownikow, to tez da sie to zrobic.

Uriuk i tu nie bardzo się z Toba zgadzam jeżeli mogę . Porównać skrzydło jedno z drugim czy trzecim może każdy kto na tych trzech skrzydłach latał i wyciągnał z tego wnioski. Ma prawo powiedziec koledze czy napisać na grupie o swoich spostrzeżeniach. Wielu pilotów na podstawie tych kilku próbnych lotów ( porównań ) na różnych skrzydłach dokonuje wyboru i kupuje glajta.Nie mam na myśli ekspertyz technicznych, wyników w tabelkach, danych do certyfikacji itp. tylko wrażenia przekazane na podstawie latania na danym skrzydle. Co do tych kilkunastu osób w Polsce, czy to są osoby całkowicie obiektywne, może byc z tym różnie bo to wszystko zalezy od tego kto zamawia opinię albo z którym producentem w mniejszym czy większym stopniu jest związany opiniodawca

Post autor: **Chrzaszczu** » 24 stycznia 2016, 09:21

żółty27 pisze:Janku niestety nie podam Ci żadnego przykładu, bo to równałoby się z moim podpisaniem z imienia i nazwiska. Niestety musisz uwierzyć mi na słowo, że czasem oblatywacz też może się pomylić. Wynika to z tych warunków o których pisałeś.

Żółty... piszesz jak zakochana 13letnia Ola z 2-giej ławki liścik do "Adama z 4-tej ławki" w taki sposób by tylko nie dowiedział się o kogo chodz.
Dodatkowo Ola na przerwie wcześniej została skrzywdzona. Wszyscy muszą wiedzieć, że Ola ma wielki problem, wszyscy muszą być winni, ale nikomu Ola nie powie o co chodzi.

Przepraszam Cię za takie porównanie, pewnie znowu przeginam, ale chcesz z nami rozmawiać czy od dlùższego czasu być dumnym ze swojej anonimowości i pisać coś co nie wnosi tu wartości? Po co piszesz o problemach ze skrzydłem i o błędzie w certyfikacie skoro jest to tajemnica?
Jeśli nie chcesz wnieść swojego dorobku paralotniowego w to forum bo kryjesz sie przed kolegami ze startowiska (a to jest Twoj cel) nie ma to sensu. Czym innym jest ukrywanie swojego nazwiska w internecie.

Post autor: **uriuk** » 24 stycznia 2016, 01:08

Moze i wiosna. Nie pamietam. Tam na dole plynie Dniestr, wiec jest duzy kontrast. To bardzo termiczne miejsce.

Post autor: **Marcin.** » 24 stycznia 2016, 01:03

To chyba wczesną wiosną było ,bo widze chyba tam w tle zakwitnieta mirabelke albo wisnie. O tej porze roku jest najwiekszy chaos w powietrzu?

pgforum.pl

Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Odpowiedz

Rozwiń widok Przegląd tematu: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: RE: Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

Re: Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"