Nowy dział" Opinie na temat skrzydeł"

[Cezar100]

To jest następny aspekt tej sprawy. Opowieści te często sa wyssane z palca ( głupoty) tak jak napisałeś . Wcale nie bronię pomysłu na nowy dział bo wiem, że nic dobrego by nie wniósł a szkoda Chciałem tylko zasygnalizować, że często podpowiedź kumpla z lotniska który pare glajtów juz przeleciał może być cenną wskazówką a gość wcale nie musi się zaliczać do tej czołówki kilkunastu o której wspomniałeś.

[uriuk]

Kumpla znasz i wiesz kto zacz. A tutaj napisze jakis iksinski i dalej nic nie wiesz, bo nie wiesz kto to ten iksinski. Pomijam fakt, ze iksinski moze byc roboczym nickiem dealera akuracik tego modelu ktory opisuje w superlatywach.

[Cezar100]

Kumpla znasz i wiesz kto zacz. A tutaj napisze jakis iksinski i dalej nic nie wiesz, bo nie wiesz kto to ten iksinski. Pomijam fakt, ze iksinski moze byc roboczym nickiem dealera akuracik tego modelu ktory opisuje w superlatywach.

I dokładnie tak to się odbywa. Nie koniecznie dealer nawet ale koles co chce glajta sprzedać . Przerabiałem to na sobie, proponowano mi glajty dla doświadczonych pilotów ( czytałem instrukcje Dudka) gdzie zaznaczałem, że moje umiejętności sa marne tylko dlatego, że miał akurat na sprzedaż .
Wniosek prosty, nie każdego "doradcy" należy słuchać.

[gość]

.........Przepraszam Cię za takie porównanie, pewnie znowu przeginam, ale chcesz z nami rozmawiać czy od dlùższego czasu być dumnym ze swojej anonimowości i pisać coś co nie wnosi tu wartości? Po co piszesz o problemach ze skrzydłem i o błędzie w certyfikacie skoro jest to tajemnica?
Jeśli nie chcesz wnieść swojego dorobku paralotniowego w to forum bo kryjesz sie przed kolegami ze startowiska (a to jest Twoj cel) nie ma to sensu. Czym innym jest ukrywanie swojego nazwiska w internecie.

Przykro mi, że tak zrozumiałeś moje wypowiedzi. Przed kolegami ze startowiska, nie mam powodu się ukrywać, zabłysnąć w internecie swoim nickiem też nie. Z tego powodu nigdy wiecej nie podpiszę się żadnym nickiem, żeby więcej osób nie pomyślało, że czymkolwiek chce zabłysnąć. Co do wnoszenia jakiś wartości... myślę że, w tym temacie może ktoś nowy dowiedzieć się, żeby nie wierzyć w 100% w certyfikacje skrzydeł, tylko zasięgnąć opini na temat kupna skrzydła od rzetelnych osób. Tu jest problem, kto tą rzetelną osobą jest. Szczerze mówiąc, po Twojej wypowiedzi odechciało mi się tu cokolwiek pisać. P.S. Uriuk i Zbyszek Gotkiewicz, mieliście rację że nikt nie wciągnął mnie na listę spamu, byłem swięcie przekonany, że mam stały ip. Powinnem w tym momencie napisać to na grupie, ale nie umiem wstawić odpowiedzi w swoim temacie, a niechce zaśmiecać grupy nowymi tematami. Tu proszę Was o wklejenie części mojej wypowiedzi na grupe, żeby nikt Was nie opluwał z mojego powodu.
Pozdrawiam.

[Tomo]

Na paraglidingforum.com to działa. Ludzie piszą, wysyłają filmy, opisują swoje spostrzeżenia w wątkach o konkretnych modelach. Dlaczego tutaj miałoby to nie działać? Oczywiście opinie typu "nigdy mnie nie zawiódł" albo "leciałem 6 minut i na spidzie świetnie się zachowuje" czasem się pojawią ale nikt nie mówi, że trzeba je brać pod uwagę. Może, zamiast "Opinie o glajtach", znowu kopiując paraglidingforum.com, dział powinien nazywać się "Dyskusje o sprzęcie" a w wątku na górze można wpisać jakieś podstawowe zasady udzielania się w tym dziale.

Tomo

[Chrzaszczu]

Przykro mi, że tak zrozumiałeś moje wypowiedzi. Przed kolegami ze startowiska, nie mam powodu się ukrywać, zabłysnąć w internecie swoim nickiem też nie. Z tego powodu nigdy wiecej nie podpiszę się żadnym nickiem, żeby więcej osób nie pomyślało, że czymkolwiek chce zabłysnąć

Dlaczego "żółty" nie może napisać na jakim skrzydle lata? Wyrażnie zaznaczyłeś, że nie chcesz być rozpoznany. O zabłyśnięciu nickiem nic nie powiedziałem.

Co do wnoszenia jakiś wartości... myślę że, w tym temacie może ktoś nowy dowiedzieć się, żeby nie wierzyć w 100% w certyfikacje skrzydeł, tylko zasięgnąć opini na temat kupna skrzydła od rzetelnych osób.

I ten temat nadal jest problemem bo nikt nie wie o co Ci chodzi i chyba się nie dowiemy bo jest to wszystko tajemnicą. Nie chcesz dyskutować i powiedzieć dlaczego nie można wierzyć w certyfikacje.

Szczerze mówiąc, po Twojej wypowiedzi odechciało mi się tu cokolwiek pisać

Nie to było celem. Tak samo jak Ty myślę, że skoro ktoś nowy w tym temacie ma się czegoś dowiedzieć, powinien dowiedzieć się informacji wiarygodnych, a nie wyssanych z palca. Daj informacje o czym mówisz, by można było zrozumieć jakie skrzydło jest potencjalnie trudne dla pilota z doświadczeniem podobnym do Twojego. Nie chcę wiedzieć kim jesteś skoro tego nie chcesz. Pisz tak by wnieść coś z własnego doświadczenia, a nie robić zamieszanie wśród początkujących pilotów.

Żółty- wróć do swojego nicka i się nie złość więcej. Postaraj sie zrozumiec o co chodzi.

[Lucjan Piekutowski]

Na paraglidingforum.com to działa. Ludzie piszą, wysyłają filmy, opisują swoje spostrzeżenia w wątkach o konkretnych modelach. Dlaczego tutaj miałoby to nie działać? Oczywiście opinie typu "nigdy mnie nie zawiódł" albo "leciałem 6 minut i na spidzie świetnie się zachowuje" czasem się pojawią ale nikt nie mówi, że trzeba je brać pod uwagę. Może, zamiast "Opinie o glajtach", znowu kopiując paraglidingforum.com, dział powinien nazywać się "Dyskusje o sprzęcie" a w wątku na górze można wpisać jakieś podstawowe zasady udzielania się w tym dziale.

Tomo

Myślę, że gdyby zamieścić krótką instrukcję jak powinien wyglądać opis glajta, to nikt by nie pisał czegoś w stylu "jest fajny bo mi się na nim fajnie lata". Konkretne rzeczy do opisania: Start, lądowanie,sterowanie, stabilność, prędkość, bezpieczeństwo, jakość wykonania i np. grupa docelowa itp. Chodziłoby o to żeby porównywać podobne aspekty przy każdym skrzydle. U Leszka Klicha też jest ranking skrzydeł napędowych, subiektywny, ale rzetelny i można z niego coś wywnioskować.

[uriuk]

U Leszka Klicha też jest ranking skrzydeł napędowych, subiektywny, ale rzetelny i można z niego coś wywnioskować.

Jak jest to po co powielac?
I kto to ma oceniac? Kursant swoja pierwsza Tequile? A co on wie?

[krzysiek]

Ale tam jest opis skrzydeł napędowych, my chyba mówimy o PG, to po pierwsze, po drugie opis nie musi dotyczyć pierwszych skrzydeł, ktoś lata kilka lat, zmienił kilka skrzydeł, to ma chyba porównanie, inny może opisać swoje EN C , itd.
To nie dział: "moje pierwsze skrzydło - opinia" , tylko o skrzydłach ogólnie.

[Tomo]

Jak jest to po co powielac?

hmm, po to samo po co to forum powiela inne fora...?

Tomo

[Zbyszek Gotkiewicz]

Skoro jest popyt na taki dział to może zrobić podfora w PG skrzydła i uprzęże a w PPG skrzydła i napędy. Nie należy z góry zakładać ze opinie będą bezwartościowe. Ludzie maja swój rozum i mogą wybrać. Poza tym zawsze odrzucane są te opinie które nie są zgodne z oczekiwaniami czytającego.

[Dziubdzius]

Skoro jest popyt na taki dział to może zrobić podfora w PG skrzydła i uprzęże a w PPG skrzydła i napędy. Nie należy z góry zakładać ze opinie będą bezwartościowe. Ludzie maja swój rozum i mogą wybrać. Poza tym zawsze odrzucane są te opinie które nie są zgodne z oczekiwaniami czytającego.

Dobrze mówi. Browarek dla tego Pana

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Jarosław Szmidt]

"Inne skrzydlo, renomowanego producenta, niby samostateczne. Przeczytalem o nim DZIESIATKI pozytywnych opinii. Postawilem je na wietrze, kucnalem z nim i podskoczylem. Natychmiast sie zwalilo. Czyli dupa a nie samostatek."

Czy te skrzydło stawiałeś na odpuszczonych trymerach na max?

[Lucjan Piekutowski]

Jak jest to po co powielac?
I kto to ma oceniac? Kursant swoja pierwsza Tequile? A co on wie?

Nie wiem co wie, ale wiem czego nie wie, nie wie niczego. Jak się zrobi cieplej, sam zamierzam zrobić kilka lotów testowych na interesujących mnie glajtach, chcę je porównać, zobaczyć, które będą mi ułatwiać dalszy rozwój a które będą utrudniać i w czym są podobne/różne do mojego obecnego skrzydła. Jak już będę miał "przeleciane" kilka skrzydeł, będę wiedział które ze mną współpracuje, a które nie. Mogę to opisać porównując jedno do drugiego. Jakieś różnice na pewno wyłapię, oczywiście z perspektywy moich umiejętności i nalotu. Kursanci zakładam, że mogą być dobrymi testerami idiotoodporności konstrukcji, ale o tym raczej napiszą(albo nie) ich instruktorzy. Pisałem już wcześniej o tym że to nie ma być pieśń radości nad własną wychuchaną "Tekilką" Nemóweczką", która jest pierwszym skrzydłem, ale właśnie porównanie, najlepiej praktyczne. Mam nadzieję, że będzie niebawem jakiś testival.

[żółty27]

Sorry że odpisuje z tak dużym opóźnieniem.
Tomo, Gotkieewicz - Chodziło mi o coś na wzór opisu skrzydeł, takiego jak na martwej stronie atomnet. Oczywiście nie zależy mi na tym, jak taki dział miałby się nazywać.
Chrząszczu - Mojego byłego skrzydła nie będę opisywał z trzech powodów. Pierwszy, to ,że to skrzydło od dawna nie jest produkowane, i nie spotkałem nikogo kto by na nim latał. Po drugie Uriuk nie przepada za tą firmą. Po trzecie Zbyszek Gotkiewicz mógłby dostać zawału serca. Nowego skrzydła też nie opiszę, bo w tamtym roku miałem wypadek na początku sezonu, który uziemił mnie na cały sezon. Co do animowości, to życie mnie nauczyło, że lepiej żeby obce osoby wiedziały o mnie jak najmniej to możliwe. Możemy pogadać więcej na ten temat na żywo, może nawet na spotkaniu zapoznawczym organizowanym przez Uriuka, chociaż nie obiecuje że dojadę na to spotkanie. PS. odnośnie zachowań skrzydeł, to Uriuk i Gotkiewicz w tym temacie podali przykład.
Pozdrawiam.