pgforum.pl

Witam.
W jaki sposób używacie tego waria?
Zamotałem się w tej instrukcji obsługi, jest dla mnie proste ustawienie parametrów pikania wg swoich potrzeb, natomiast nie ogarniam "rejestracji" ALT1.2.3 - jak sobie wyzeruję na gruncie przed startem to mi pokazuje podczas lotu wysokość nad gruntem, ale nie do końca kumam tak naprawdę co powinienem po włączeniu gdzie po włączeniu żeby te rejestry lotów miały ręce i nogi,... zapytam inaczej - jak Wy to robicie przed startem / po lądowaniu?

Automatycznie rejestruje loty . Od włączenia do wyłączenia. Czas lotu liczy się gdy różnica wysokości jest większa niż 30m.
Po lataniu możesz sobie przeglądać MEMO.

To wiem. Ale jak ustawiacie wysokości alt1 alt2, ja po włączeniu zawsze mam jakieś dziwne wskazania więc zeruję. I jeszcze do czego to chrono służy.

ALT1 to wysokość aktualna na podstawie ciśnienia zakładając zapewne ciśnienie standardowe 1013,25 na poziomie morza.
ALT2 to wysokość, którą możesz sobie ustawić np do lądowiska albo jakiegokolwiek innego punktu
ALT3 to różnica wysokości pomiędzy wysokością w momencie włączenia a bieżącą, chyba że wyzerujesz...

Ciśnienie się zmienia, każdego dnia będziesz miał inne wartości ALT1 i ALT2 po uruchomieniu.

prokopcio pisze: zapytam inaczej - jak Wy to robicie przed startem / po lądowaniu?

W zasadzie Michał T wyczerpał temat guziczków ALT 1-3, nie znam modelu, więc zajrzałem do manuala i ujmę to jeszcze krócej:

• ALT1 Obecna wysokość barometryczna
• ALT2 Referencyjna (alternatywna) wysokość barometryczna
• ALT3 Różnica wysokości od ostatniego włączenia (lub zresetowania)

Natomiast warto dodać tu, że de facto ALT2 i ALT3 jest mało istotne, może się przydać jako ciekawostka na zasadzie "ło wykręciłem swoje pierwsze tysiąc metrów przewyższenia!", tylko, że to możesz sobie też zobaczyć na ALT1, startujesz np. ze 150m npm. potem masz 1150m wzniosłeś się o kilometr bez żadnego pierdzącego czegoś na plecach.

Jak pokazuje przykład pewnego Tu 154 nie należy ufać wysokościomierzom przy czynnościach lotniczych odbywających się blisko ziemi, zwłaszcza tym urządzeniom, które można oszukać lub przestawić (żeby nie było nie podejrzewam Cię nawet o to ), dlatego w bardziej zaawansowanych urządzeniach, gdzie można wgrać pliki z wysokością terenu i wówczas na podstawie pozycji z GPS urządzenie pokazuje "faktyczną" wysokość AGL funkcja jest blokowana przy zbliżeniu dajmy na to o 30 m do ziemi, tylko po to, żeby komuś nie wpadło do głowy lądowanie paralotnią "na przyrządy".

Odpowiadając bezpośrednio na Twoje pytanie:

• Przed startem włączam vario, czekam na zafixowanie GPSów i wtedy sprawdzam wysokość (znam wysokości startowisk z których odpalam, bo je pozbierałem, dla SPS: http://www.paralotnie-sudety.pl/startowiska/) jeśli nie znam, sprawdzam sobie w Google Maps (włącz widok Teren, pojawią się izohipsy) lub pytam lokalesów. Ostatecznie w swoim Flymasterze mam opcję synchronizacji z GPS, ale tę używam w ostatniej kolejności (GPS, zwłaszcza gdy znajduje się w bezruchu ma tendencje do mocnych przekłamań)
• Po lądowaniu wyłączam vario
• Nie interesuję się odpowiednikami ALT2/ALT3 i tak oglądam tracki potem po nałożeniu na mapę z wysokością terenu (np. po wrzuceniu do XCPortalu)

Z moich doświadczeń wynika że ważna jest tylko wysokość podstawy npm. Reszta wysokości może mieć znaczenie przy budowaniu opowieści o lataniu. W przypadku gdy sufit jest wyznaczony przepisami a nie podstawą to jeszcze wtedy ważna jest wysokość mpm. Wysokość nad miejsce startu to relikt lotniczy przydatny gdy lata się z lotniska i wraca na nie.

Taki relikt bardzo sie przydaje na przykład rozciągając pod wieczór trójkąt w Bassano na przedpole

der pisze:Taki relikt bardzo sie przydaje na przykład rozciągając pod wieczór trójkąt w Bassano na przedpole

Brauninger IQ One jest czystą pikawą bez GPS (tak mi mówi manual), ciężko wykorzystać go do domykania FAIek a jeśli pilot ma już tyle doświadczenia, by na podstawie samej wysokości ocenić szanse dolotu do kolejnego kąta nie potrzebuje w/w ALT2/3

Ja widzę zastosowanie dla jeszcze jednej wysokości - przewyższenie zrobione w danym kominie.
Lubie sobie czasem spojrzeć czy to byleco co krecę to wogóle ma sens czy powinienem poszukać czegoś lepszego. W walce w parterze i w "zerkach" się przydaje.
Nie wiem czy to vario to ma, ale z tego co widze to ALT3 mozna tak wykożystać.

tom.beluzi pisze:Ja widzę zastosowanie dla jeszcze jednej wysokości - przewyższenie zrobione w danym kominie.
Lubie sobie czasem spojrzeć czy to byleco co krecę to wogóle ma sens czy powinienem poszukać czegoś lepszego. W walce w parterze i w "zerkach" się przydaje.
Nie wiem czy to vario to ma, ale z tego co widze to ALT3 mozna tak wykożystać.

Ja do oceny wartości zerek używam wysokościomierza. Robię parę kółek i patrze czy mi wysokość urosła. Do tego nadaje się jeszcze wykres wysokości który mają niektóre wariometry.

Resetowanie vario podczas lotu jest upierdliwe. Musisz się przełączyć na ALT3 i zresetować przez 3sec. Właśnie straciłeś cenny czas.

Wolę spojrzeć na wartość wysokości gdy coś się zaczyna dziać i za jakiś czas sprawdzam.To zajmuje tylko dwa bajty pamięci w mózgu .
W XCSOAR niby jest osobna ikonka pokazująca zdobytą wysokość w danym krążeniu, tylko pytanie czy takie zerka bierze pod uwagę.

No resetowanie przez 3s po w locie w komin to rzeczywiście bez sensu. U mnie to działa automatycznie, jak vario stwierdzi że kręcę to zeruje mi jeden z wysokościomierzy. podobnie działa XCSoar/TopHat.

@Zbyszek: też tak można, nawet byłem zaskoczony jak w końcu zrozumiałem po mi co funkcja wyświetlania zmian wysokości w czasie ale do mnie jakoś przemawia najbardziej podana zdobyta wysokość. Chociaż ostatnio zacząłem się łapać właśnie na zerkaniu co jakiś czas na wysokość bezwzględną i tyle - im prościej tym lepiej.

Co prawda to nie na temat, ale dotyczy tego modelu.
Kiedyś mi się zablokował, nie reagował na przyciski i znalazłem info co trzeba zrobić.
Należy wyjąć baterie i połączyć plus z minusem urządzenia i po włożeniu baterii działa normalnie.
Tak w razie W.