Pękające karabinki

[Dziubdzius]

Jeśli chodzi o składanie glajta, to mam tylko to:

A jeśli chodzi o samodzielnie robiony wyczep to nie zadziałał. Ja poleciałem dalej, lina przywiązana do malucha się napięła i dalej to już wiadomo

Cześć Zbyszek

Pytanie:
Miałeś kiedyś namiot? Jak - nie - to sobie kup.
Jak - tak - to pytanie nr 2!

Zdarzyło Ci się kiedyś rozbić na podłożu trawiasto kamiennym? Jak - nie - to idz sobie rozbij.
Jak tak to następne pytanie?

Widziałeś jak wygląda podłoga w takim namiocie po dwóch dniach użytkowania? Jak - nie - to sobie kup namiot, rozbij i popatrz.
Jak - tak - to pewnie zauwazyles małe dziury w podłodze i na pierwsza myśl nie wiadomo skad sie biora.

Moral z mojej radosnej twórczości jest taki:

Nie obwiniaj koników polnych, mrowek, i innego owadziego paskudztwa o dziurki w skrzydle gdy sam kolanem je o kamyki robisz.

Pozdrowienia.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Rzeczywiście ważne jest podłoże na którym się składa skrzydło. Dzięki za uwagę.

[Matul]

Czemu ludzie zakładają, że nauczą się wszystkiego na jedno czy dwutygodniowym kursie (tym do papiera), a potem już koniec z nauką. Tak się nie da. Latanie to nauka na całe życie. Książki to fajna rzecz, ale ja w początkowej fazie robiłem regularnie jakiś kurs "doszkalający" (o SIVach nie wspomnę). Książka Ci nie powie, co zrobiłeś źle.

A powiedz mi gdzie podjąłem takie śmiałe założenia, które byłeś łaskaw mi wytknąć?
To, że mi brakowało tego na kursie nie oznacza, że nie jestem świadom, że mogło tego zabraknąć ze względu na ograniczenie czasowe.
To, że nadrabiam braki wiedzy przy pomocy książek nie oznacza, że zamierzam poprzestać na wiedzy teoretycznej.

Na SIV jest dla mnie jeszcze za wcześnie, zamierzam go zrobić w 2020 roku, jak już nauczę się trochę latać samodzielnie, nabędę pojęcie o pracy skrzydła, liznę choć podstawy aktywnego pilotażu i przede wszystkim będę już miał własny sprzęt.

[calhal]

A powiedz mi gdzie podjąłem takie śmiałe założenia, które byłeś łaskaw mi wytknąć?

Przepraszam, nie obrażaj się, może zbyt szybko generalizuję. Po prostu spotkałem się z takim myśleniem zbyt wiele razy.


A dla tych co francuski ogarniają albo mają ochotę kopiowac do translate.google, francuska federacja wydała ostrzeżenie (po wypadkach tandemowych w indiach i brazylii).
https://federation.ffvl.fr/sites/ffvl.f ... uetons.pdf

W skrócie:

• nie używać karabinków auto alu do łączenia tandemu z rozpórkami. Raczej używać stalowych, a najlepiej zakręcanych ręcznie a nie automatycznych
• nie podpinać zapasu do karabinków automatycznych aluminiowych (niektórzy tak robią jeśli zapas do głownych karabinków przypinany), ale też używać, najlepiej zakręcane ręcznie stalowe
• nie kupować używanych karabinków auto alu
• kontrolować regularnie karabinki auto alu i wymieniać co 5 lat

[Zbyszek Gotkiewicz]

A powiedz mi gdzie podjąłem takie śmiałe założenia, które byłeś łaskaw mi wytknąć?

Przepraszam, nie obrażaj się, może zbyt szybko generalizuję. Po prostu spotkałem się z takim myśleniem zbyt wiele razy.


A dla tych co francuski ogarniają albo mają ochotę kopiowac do translate.google, francuska federacja wydała ostrzeżenie (po wypadkach tandemowych w indiach i brazylii).
https://federation.ffvl.fr/sites/ffvl.f ... uetons.pdf

W skrócie:

• nie używać karabinków auto alu do łączenia tandemu z rozpórkami. Raczej używać stalowych, a najlepiej zakręcanych ręcznie a nie automatycznych
• nie podpinać zapasu do karabinków automatycznych aluminiowych (niektórzy tak robią jeśli zapas do głownych karabinków przypinany), ale też używać, najlepiej zakręcane ręcznie stalowe
• nie kupować używanych karabinków auto alu
• kontrolować regularnie karabinki auto alu i wymieniać co 5 lat

Dzięki za info. Trzeba by te zasady wprowadzić także dla naszych pilotów tandemowych. Dotyczy to także wszystkich trajek dwuosobowych.

[prokopcio]

calhal masz plusa za tak rzadko zasłyszane tu słowo przepraszam i "przyznanie się do winy"

[karmazyn]

przypadkowo trafiłem dzisiaj na film z lotu tandemem:

Czy facet lata w nim na otwartych karabinkach?

[krzyk]

4:35 na oko ten typ tak ma pomimo że wygląda na niedomknięty.

[fotolot]

4:35 na oko ten typ tak ma pomimo że wygląda na niedomknięty.

Do tandemu stosuję te same STUBAI-FLY 22KN i potwierdzam że zablokowane mają właśnie takie uskoki po ok. 4-5mm