pgforum.pl

Jakby ktoś z sympatyków ,świeżaków itp. chciał się przyczepić do czegoś linką z myślą ,że sobie powisi za pomocą wiatru, niech obejrzy ten filmik

Gwałtownie odciążone skrzydło po zerwaniu liny podwija się i spada wraz z pilotem. Wiem bo przerabiałem to samo co na filmie.

Kiepska linka, czy źle zamocowana ? .
Myślałem, że go poniesie w łopaty tego wiatraka .

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Gwałtownie odciążone skrzydło po zerwaniu liny podwija się i spada wraz z pilotem. Wiem bo przerabiałem to samo co na filmie.

Dobrze myślałem ,gdy porównałem sobie po cichu to z podskoczeniem i zluzowaniem linek To jest to samo. A jak wyszedłeś z tego cało?
I tak na marginesie ; była w innym wątku mowa o za dużej sile holowania wyciągarką i gdyby dołożyć do tego zerwanie liny ,to dalszy scenariusz byłby podobny?

micro pisze:Kiepska linka, czy źle zamocowana ? .
Myślałem, że go poniesie w łopaty tego wiatraka .

Nie odpowiedź to chyba tytuł "Naprawdę głupi pomysł"
Mnie szokuje to, że na początku wygląda tak niewinnie i nawet fajna zabawa. Aż tu nagle...

micro pisze:Kiepska linka, czy źle zamocowana ? ...

nie wina liny ani jej montażu... temat wałkowany wiele razy przy okazji holów za autem "w nieruchomym powietrzu" - tutaj jest dokładnie to samo w innym układzie odniesienia - " hol " za nieruchomym autem (lub np " hol " za drzewem ) tylko zamiast auta powietrze się porusza - było by prawie wszystko ok z tą różnicą, że prędkość auta / siłę holu można regulować, prędkość/siłę wiatru raczej ciężko.

Marcin. pisze:

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Gwałtownie odciążone skrzydło po zerwaniu liny podwija się i spada wraz z pilotem. Wiem bo przerabiałem to samo co na filmie.

Dobrze myślałem ,gdy porównałem sobie po cichu to z podskoczeniem i zluzowaniem linek To jest to samo. A jak wyszedłeś z tego cało?
I tak na marginesie ; była w innym wątku mowa o za dużej sile holowania wyciągarką i gdyby dołożyć do tego zerwanie liny ,to dalszy scenariusz byłby podobny?

Gdy odzyskałem przytomność powlokłem się do domu, w przedpokoju rzuciłem sprzęt na podłogę, powiedziałem żonie że źle się czuję i położyłem do łóżka na dwa dni.
Na wyciągarce przy tak dużych siłach efekt byłby podobny.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:....przerabiałem to samo co na filmie.

Byłbym wdzięczny gdybyś napisal co ciekawego się przydarzyło, lub podaj link jeśli już opisywałeś.

Ciekawego to nic. Linka taka ze 200 kg wytrzymałości i ze 20 metrów. Do tego brzoza i jakieś 8 m/s wiatru. Idealne warunki żeby polatać kolo domu. Niestety wyczep własnej konstrukcji pod dużym obciążeniem nie zadziałał. Lina zadziałała jako bezpiecznik.

To nie jedyny wypadek lotniczy z udziałem brzozy...
A więc jednak

prokopcio pisze:" hol " za drzewem

...
Glupie pytanie - czy można do tego celu bezpiecznie użyć abrolki ? Ale ona zabezpieczy tylko przed zwiększeniem siły a nie przed jego zanikiem....

W takiej sytuacji to dużo rozsądnej byłoby przywiązać się do worka wypełnionego kamieniami niż do brzozy tak aby tarcie o grunt zapewniło stała siłę ciągu.

Zaraz ,zaraz ja czegoś nie rozumiem ; przecież wypięcie się w takiej sytuacji to tak samo jak urwanie liny. Też gwałtownie cofnie pilota i zluzuje się olinowanie ,a potem skrzydło sflaczeje. Na jedno wychodzi ?

Nie do końca bo urwanie liny następuje w momencie najwiekszej siły jaka w danym momencie mogła wystąpić, jeśli uda się wypiąć to znaczy że siła nie była tak duża jak potrzebna dla zerwania liny.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:W takiej sytuacji to dużo rozsądnej byłoby przywiązać się do worka wypełnionego kamieniami niż do brzozy tak aby tarcie o grunt zapewniło stała siłę ciągu.

Dlatego hole ręczne są stosunkowo bezpieczne bo ciężko przekroczyć siłę co najwyżej holujący zabierze się na chwilę w tandemie z pilotem...

prokopcio pisze:Nie do końca bo urwanie liny następuje w momencie najwiekszej siły jaka w danym momencie mogła wystąpić, jeśli uda się wypiąć to znaczy że siła nie była tak duża jak potrzebna dla zerwania liny.

Dobry wyczep lekko chodzi pod największym obciążeniem. Ale chodzi mi o to ,że to też gwałtownie się stanie. No chyba że masz na myśli moment w którym wiatr słabnie i jest się pod kątem do liny ,a nie tak jak na filmiku - lina pęka przy wznoszeniu.

Tak, masz rację będzie huśtało ale mi chodziło że wypięcie odbywa się przy mniejszej sile niż zerwanie. Nie chodzi mi że się uda wypiąć że względu na napręzenie tylko że się uda wypiąć zanim lina pęknie....

prokopcio pisze:Tak, masz rację będzie huśtało ale mi chodziło że wypięcie odbywa się przy mniejszej sile niż zerwanie. Nie chodzi mi że się uda wypiąć że względu na napręzenie tylko że się uda wypiąć zanim lina pęknie....

Tylko weź się odepnij jak tak rzuca...

A o bezpicznikach podpinanych do wyczepu, to już wszyscy zapomnieli?

Zbyszek Gotkiewicz pisze:W takiej sytuacji to dużo rozsądnej byłoby przywiązać się do worka wypełnionego kamieniami niż do brzozy tak aby tarcie o grunt zapewniło stała siłę ciągu.

O, to wydaje się być dobry i tani spsób ewentualnego treningu z liną .

Choć miałem taką wizję jak z tym workiem ,tyle że z piachem ,to nie zamierzam jej realizować. Nie wiem jak by wyglądał układ sił podczas podmuchu. Niby worek dozował by cały czas taką samą siłę oporu ,ale razem z większym podmuchem?A siła bezwładności worka?
I przy tej okazji przypomina mi się ten kawał:

Idzie dwóch wariatów przez pustynię i jeden taszczy na plecach budkę telefoniczną ,a drugi worek kamieni. Spotyka ich murzyn i się pyta tego z budką
-po co ci ta budka?
-jak mnie lew zaatakuje ,to postawię na piachu i się w niej zamknę przed lwem.

Potem murzyn idzie dalej i spotyka tego z workiem
-po co dźwigasz ten wór?
-jak mnie lew zaatakuje ,to wtedy rzucę worek i będę mógł szybciej
uciekać