pgforum.pl

Pomysł tak banalny, że aż świetny!

audycja zawiera lokowanie produktu

Jak można tyle gadać w czasie latania ?!

Leci nad krowami i wsuwa hamburgera. Człowiek to dziwna małpa...

Do tej pory z wypowiedzi na tym czy innym forum byłem przekonany, że zgaszenie silnika oznacza totalną panikę u pilota ppg, a lądowanie bez działającego silnika to katastrofa. Na tym filmie wygląda to rozsądnie. Jak to jest?

Trzcina pisze:Do tej pory z wypowiedzi na tym czy innym forum byłem przekonany, że zgaszenie silnika oznacza totalną panikę u pilota ppg, a lądowanie bez działającego silnika to katastrofa. Na tym filmie wygląda to rozsądnie. Jak to jest?

W zasadzie to w czasie szkolenia na początku wszystkie lądowania wykonywane są po wyłączeniu silnika na jakiś 50 metrach. Lądowanie z pracującym silnikiem to dodatkowe komplikacje i problemy.

Ja latam z PPG od 18 lat i zawsze gasze silnik przed ladowaniem. Tak tez ucze kursantow. Widze ze niektorzy szkoleni kilkanacie lat temu dalej tak robia (to dobrze robi na smiglo). Z przyzwyczajenia zdarza mi sie ta ladowac samolotem

W Nieporecie nad Zalewem Zegrzynskim regularnie są ppganci na maca;) Żadna dziwota