pgforum.pl

Hej, zmierzyłem przeciążenia w sacie (więcej info pod filmem na youtube) Bardzo interesujące jest to że na wejściu do klasycznego sata odnotowałem prawie 5G przeciążenie. Uważam że wynik jest miarodajny bo jest tam takie pierdolnięcie a potem się uspokaja. Przy bardziej dynamicznym wejściu można uzyskać >6G.



Pozdrawiam.

Jak masz teki fajny przyrządzik, to mam prosbe o zmierzenie przeciazenia w przytrzymanej klapie. Zrzucasz polowke i trzymasz przez pelne dwa obroty. Pamietam, ze wtedy bylo dosc mocne przeciazenie, ale ciekawi mnie ile to bylo.
W dawnych testach byla to figura obowiazkowa. Nie wiem po co

Hej,

to dobry pomysł. Spróbuję coś takiego zrobić i zarejestrować.

Pozdrawiam,

Procedura jest następująca: pilot w pozycji siedzącej, sterówki w dłoniach, ciężar cały czas po środku, zrzuca połówkę i trzyma taśmy A nie pozwalając odwinąć się skrzydłu. Pierwsze 360 jest spokojne, drugie ściąga buty. Po drugim okrążeniu puszczenie taśm powinno doprowadzić do samoistnego powrotu do normalnego lotu. W razie konieczności dopuszcza się reakcje pilota.

Buty ściąga tylko Tumbling
W przytrzymanym podwinięciu daje się zawiązać sznurówki od butów.
Jak znajdę chwilę spróbuję coś nagrać.

Pozdrawiam,

Dzieki za film pozdrawiam