pgforum.pl

Witam.
Po zbudowaniu zdalnie sterowanej wyciągarki spalinowej mam sporo przemyśleń i nowych pomysłów, chciałbym dokonać prób z napędem elektrycznym. Chciałbym żeby ewentualne rzeczy które przegapiłem wyszły przed podjęciem się budowy takowej.
całość miały by napędzać dwa Silniki 24V z wyciągarki off-road o mocy 9KM (szczytowa).
przykład :

http://mp4x4.pl/silniki-podstawy-silnik ... 20000.html
do takiej wyciągarki :
http://mp4x4.pl/truck/1613-dragon-winch ... &results=7

moc 18KM nie jest wymagana tylko zazwyczaj połowa tej mocy a założenie jest tylko po to, żeby wszystko miało zapas mocy.
Główne problemy jakie mogą to wystąpić są dwa :
1. Ogromne zapotrzebowanie na moc ( Akumulatory dostaną mocno w tyłek )
2. Czy założone przeze mnie silniki rzeczywiście podołają 2-3 min pracy bez narażenia na uszkodzenie

o ile pierwszy jakoś dla pojedynczego pilota i w miarę lotnych warunków żeby zabrać się powiedzmy za max 3 podejściem jest do przejścia, choć to kwestia odpowiednio dużych akumulatorów to na drugie pytanie nikt mi nie odpowie i wypadało by mi kupić jeden silnik i spróbować zajechać ....

zamierzam jakoś ten silniczek domontować żeby kręcił bębnem aktualnej wyciągarki dla testu i max uproszczenia sprawy bo tam wszystko jest, układanie liny, pomiar w kg etc...

reszta to same zalety w stosunku do spalinowej, zwłaszcza, że elektronika to moja działka
proszę Was o opinie czego nie biorę pod uwagę i gdzie najbardziej w waszym odczuciu mogę wdepnąć w bagno

trzeba zrobić 2 x mocniejszą niż ta :

Co do aku to możesz podłączyć się pod samochodowy, a tego zawsze możesz doładować .
Apropos tego filmu to przyszedł mi do głowy jeszcze taki pomysł, aby po zwinięciu liny automatyka chowała wyciągarkę do bagażnika i zamykała auto .

taki "zwykły" samochodowy to jest niestety "micro" dla tego rozwiązania, trzeba minimum 2 szt 200AH ale to absolutne minimum niestety.

Jeśli chodzi o silnik to może zapytaj na jakimś forum przeprawowców off-roadowych. Ktoś pewnie ma tam takie doświadczenia i zajechał przy ich zabawie nie jeden taki czy podobny.

Czesc , a jak to wyglada od strony sterowania? Czy uzywa sie takich samych elementw jak do modeli rc? Tzn. serwo steruje tyrystorem np.? I co sie dzieje w przypadku zaklocen? Sa jakies zabezpieczenia w przypadku utraty kontroli nad tym?

adam.a - zastosowanie silników BLDC jest zbyt drogie biorąc pod uwagę możliwość porażki - potrzeba dwóch takich silników i bardzo drogich sterowników do nich.
Marcinie - zawodowo zajmuję sterowaniem przecinarek plazmowych CNC - ich nie pobije nic z zakłóceniami więc mam to przerobione.
poza tym - moja zdalnie sterowana spalinowa wyciągarka MyWinch też sieje zakłócenia / zapłon.