pgforum.pl

Czołem,
Szukam lekkiego nowoczesnego kokonu, który zamiast paczki na plecach/pod tyłkiem miałby pełny protektor, a paczkę we frontkontenerze.
Dotychczas moim faworytem był Techno 2018 od Dudka, ale termin realizacji 10-12 tyg. mnie odstraszył, bo to w praktyce oznacza dla mnie okolice końca sezonu.
Czy możecie polecić jakieś niewyżyłowane wagowo uprzęże z taką konfiguracją w rozsądnej cenie?

I jeszcze pytanie uzupełniające: jakie wady mają konstrukcje z frontkontenerem, które powodują, że są mniej popularne?

Pozdrawiam,
Tomek

eltomek pisze:Szukam lekkiego nowoczesnego kokonu, który zamiast paczki na plecach/pod tyłkiem miałby pełny protektor, a paczkę we frontkontenerze.
(...)
Czy możecie polecić jakieś niewyżyłowane wagowo uprzęże z taką konfiguracją w rozsądnej cenie?

Pytanie jak bardzo lekkiej uprzęży szukasz i co to znaczy "rozsądna cena"?

Spróbuj SupAir Strike. Całkiem wygodna, bardzo lekka, ale kokpit (ze spadochronem w środku) nieco mały. Dwa protektory w zestawie: bąbelkowy - większy (tudzież dłuższy), lżejszy, ale mniej się kompresuje i teoretycznie przy mocniejszym walnięciu jednorazowy. Drugi klasycznie gąbka/pianka - nieco krótszy i nieco cięższy, ale bardzo fajnie się kompresuje przy składaniu.
No i fajna rzecz, że paka podpięta jest na ramionach (taśmy lecą z prawej strony uprzęży, no i tej prawej strony nie można odpiąć).

Wady:
- niezbyt sztywne oparcie - jeśli niezbyt się postarasz poukładać wszyskto w kieszeni to może się wbijać w plecy. No i mnie osobiście trochę to oparcie męczy po 4h lotu
- kokon raczej lekki/cieńki, niemniej dobrze chroni od chłodu
- lekkie materiały, więc teoretycznie mniejsza żywotność. Ale póki co nie mam problemów mimo, że specjalnie się nie pi..staram i upycham mocno

eltomek pisze:I jeszcze pytanie uzupełniające: jakie wady mają konstrukcje z frontkontenerem, które powodują, że są mniej popularne?

Moim zdaniem do wad można zaliczyć:
- jeśli stara (nie lekka) paczka to trochę jest to upierdliwe przy zakładaniu
- łatwiej o otwarcie paczki podczas zakładania
- często mocowanie do głównych karabinków (tych samych co glajt), przez co pozycja przyziemienia może być nieoptymalna

Według mnie frontkontener nie ma wad, a jego mniejsza popularność wynika z mody paralotniowej. Poza tym uprząż z frontkontenerem zajmuje mniej miejsca bo miejsce na zapas pod deską zazwyczaj robi się odpowiednio zmniejszając prorektor. Co do mocowania karabinki/barki to się zgadzam z przedmówcą.

calhal pisze:Pytanie jak bardzo lekkiej uprzęży szukasz i co to znaczy "rozsądna cena"?

Lekka uprząż to dla mnie 3-4kg bez zapasu i dobrze się pakująca.
Rozsądna cena to okolice 3000-3500zł za nową.
Zerknę na tego Strike'a, ale wydaje się, że to już uprząż superlekka.

Hej.
Zobacz Nova Somnium. Fajna uprząż, duży protektor, frontkontener, możliwość latania bez kokonu z podnóżkiem. Niestety cena raczej w okolicy 1000 euro. Wadą jest mały pulpit.
Jest to to samo co Kortel Kuik II, z tym że w barwach Novej.

pozdrawiam

Nova Somnium - czyli w w wydaniu oryginalnym Kuik II - Race Module - Kocon
fajnie mi się w tym lata, BDB uprząż
http://www.sklep-paralotniowy.pl/kuik-i ... p-183.html

pozdrawiam
Piotr Cwudziński

Podłącze się pod temat.

Czy do uprzęży Dudka Soul można podłączyć dowolny front kontener? tak aby mieć dwa zapasy. Czy ewentualnie jest opcja dokupienia kontenera z Techno?

Frontkontener od Techno pasuje właściwie do każdej uprzęży bo jest montowany na taśmie piersiowej a krótka v-taśma idzie do karabinków. Nie wiem czy kokpit w Soulu jest połączony z kokonem.

Deckard pisze:Podłącze się pod temat.

Czy do uprzęży Dudka Soul można podłączyć dowolny front kontener? tak aby mieć dwa zapasy. Czy ewentualnie jest opcja dokupienia kontenera z Techno?

Jeśli mówisz o uprzęży Soul 2 to tam kokpit jest zintegrowany z kokonem i nie zastosujesz raczej innego kokpitu. W przypadku Soula 1 można zastosować dowolny kokpit/kontener mocowany do karabinków. Dwa spadochrony są przewidziane w nowej uprzęży Dudka Pogo 3 wersja 2R.

pozdrawiam