pgforum.pl

Mam ogromną prośbę - czy ktoś może udostępnić ( podać link do) tracklog z holu w bezwietrzu ?
Potrzebuję oszacować / policzyć prędkość zwijania liny podczas holu bez udziału wiatru.

Nie wiem czy podanie linku wystarczy, ale...
https://leonardo.pgxc.pl/lot/488
Jeden wieczornych z lotów na kursie w bezwietrzu.

Zapomniałem dodać że kurs się nie liczy - przynajmniej ten początkowy - wznoszenie max = 1,5m/s i hol poniżej 100m to nie hol
ale dziękuję za chęci Romuś,
analizuję loty i historyczną pogodę dużo tego przeglądania ale zarys już mam - zostanie liczenie. Niestety nie cieszą mnie wstępne wyniki

prokopcio pisze:Zapomniałem dodać że kurs się nie liczy - przynajmniej ten początkowy - wznoszenie max = 1,5m/s i hol poniżej 100m to nie hol
ale dziękuję za chęci Romuś,
analizuję loty i historyczną pogodę dużo tego przeglądania ale zarys już mam - zostanie liczenie. Niestety nie cieszą mnie wstępne wyniki

Prędkość przy większym ciągu nie będzie większa, może wzrosnąć w drugiej połowie holu gdzie wektor od liny dociąża skrzydło. To samo zjawisko jest z napędem. Zwiększanie ciągu nie powoduje wzrostu prędkości i największa jest na zniżaniu.

To może pierwszy po kursie na prawie 250m się przyda .
https://leonardo.pgxc.pl/lot/1125

Czy ktoś może wie czy w tych przeglądarkach prędkość jest podawana tylko w osi poziomej ( GPS 2D ) czy realna - brana wypadkowa ze składową pionową która nie jest pomijalna ( 10 - 20km/h )

mimo wszystko wychodzi mi że moje wyliczenia sprzed dwóch lat są dobre.

Przeglądarka moim zdaniem nie ma nic do rzeczy.
Prędkość w pliku igc pochodzi z odbiornika GPS (czy innych glonasów), a te o ile dobrze pamiętam obliczają prędkość na podstawie dwóch punktów z wysokością, czyli w trybie 3D.

Pomiar wysokości w systemie gps jest mało precyzyjny. Dokładność to chyba 50 metrów. Nie wiem jak zmiany wysokości mogą wpływać na prędkość. Można zrzucić odbiornik gps z wysokości kilkuset metrów jakoś zabezpieczony i sprawdzić jaki był zapis prędkości.

Jeśli dokładność GPS była 50m to nie było by możliwości chyba zapisania takich ładnych tracklogów. Tzn. może i ma jakieś błędy i to spore ale w miarę stałe albo bardzo wolno zmienne co da się korygować.
Gościu - dzięki. Myślałem że zapisywana jest tylko pozycja GPS (i czas oczywiście) a resztą zajmuje się aplikacja
Obsługująca.

A dlaczego potrzebujesz takiej dokładności w pomiarach skoro do liny można przypiąć skrzydła o różnej prędkości ?

prokopcio pisze:Potrzebuję oszacować / policzyć prędkość zwijania liny podczas holu bez udziału wiatru.

Bardzo ciężko będzie znaleźć hol w zupełnym bezwietrzu - chyba nie często trafia się stojące powietrze na pełnym zakresie wysokości holu. A jak już się pojawi, to może okazać się że pilot np zaciągał sterówki lub popełniał inny błąd. Może łatwiej byłoby znaleźć wyciągarkowego, który będzie w stanie powiedzieć z jaką prędkością zwijana jest lina w maślanych warunkach?

ciacholot pisze:A dlaczego potrzebujesz takiej dokładności w pomiarach skoro do liny można przypiąć skrzydła o różnej prędkości ?

nie potrzebuję dokładnie tylko orientacyjnie w poprzednim projekcie miałem za słaby silnik ( oszukany ) dla bezwietrza więc doświadczalnie zmniejszyłem bęben bo zawsze coś tam wieje i było ok. ale to na czuja. W bezwietrzu brakowało prędkości zwijania. Teraz mam troszkę mocniejszy silnik i chcę żeby mógł pracować również w bezwietrzu czy w duszeniu.
Przeanalizowałem sporo holi i musi wydolić do 30km/h a to dam rady

Skuter z liną zamiast opony nie rozwiązał by Twoich problemów

Przypomniało mi się i sprawdziłem dokładną datę, kiedy w Borsku był super warun bez wiatru.
Idealny na trójkąty.
Sprawdź sobie logi z Borska z dnia 06/06/2018.

prokopcio pisze:

ciacholot pisze:A dlaczego potrzebujesz takiej dokładności w pomiarach skoro do liny można przypiąć skrzydła o różnej prędkości ?

nie potrzebuję dokładnie tylko orientacyjnie w poprzednim projekcie miałem za słaby silnik ( oszukany ) dla bezwietrza więc doświadczalnie zmniejszyłem bęben bo zawsze coś tam wieje i było ok. ale to na czuja. W bezwietrzu brakowało prędkości zwijania. Teraz mam troszkę mocniejszy silnik i chcę żeby mógł pracować również w bezwietrzu czy w duszeniu.
Przeanalizowałem sporo holi i musi wydolić do 30km/h a to dam rady

Mierzyłem prędkości w locie poziomym względem powietrza z napędem skrzydło 28 m czyli masa startowa wtedy około 105 kg wynosiła 32 km/h. Myślę że możesz potraktować to jako wartość wyjściową.

Nie do końca rozumiem o czym piszesz ale pewnie masz rację czyli te ok 30km/h pasuje.
Ja z napędem w locie poziomym lecę z prędkością jaką chcę .

Zauważyłem, że zadaję zbyt wiele osobnych pytań do tej wyciągarki przez co zaśmiecam forum. Nie wiem czy będzie zainteresowanie ale może założę wątek z fotorelacją od podstaw z budowy wyciągarki ( zakładam czas pół roku więc będzie się ciągnęło ). Jeszcze nie zacząłem więc wszystko bym opisywał krok po kroczku może ktoś coś podpowie, może ktoś zbuduje równolegle może komuś kiedyś przydadzą się takie materiały, może ktoś nie będzie popełniał błędów jakie ja popełnię

poprzedni temat przedstawiający moja wyciągarkę już gotową ma ponad 27 000 odsłon co na tle innych tematów wzbudziło spore zainteresowanie.

Zakładaj następny temat. Jeśli chcesz konkretnych rad, to pierwsze napisz co budujesz, jakie masz założenia projektowe, najlepiej jak najwięcej szczegółów. Ze skuterem pozwoliłem sobie zażartować, ale taka przekładnia chyba by rozwiązała większość Twoich problemów, choć zupełnie nie mam pomysłu, żeby to było małe, lekkie, proste, i niezawodne

Ale przecież skuter bez opony miałem poprzednio i nie zmieniam założeń bo to jest wybitnie dobre rozwiązanie.

żółty27 pisze:Zakładaj następny temat. Jeśli chcesz konkretnych rad, to pierwsze napisz co budujesz, jakie masz założenia projektowe, najlepiej jak najwięcej szczegółów. ......

Tak właśnie zrobię

No i widzisz Prokopcio... czytałem trochę poprzedni temat, ale nie miałem pojęcia jak to zrobiłeś