pgforum.pl

Bardzo rzadko, ale jednak zdaża się i czasem polecę jako pasażer...

To jest Gosia M. czy mi się wydaje ? Bo jestem w sz.

Co tak kurczowo trzymasz się taśmy ?

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Co tak kurczowo trzymasz się taśmy ?

Ze strachu Panie, ze strachu .

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Co tak kurczowo trzymasz się taśmy ?

Próbowałem sterować

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Co tak kurczowo trzymasz się taśmy ?

Weź pod uwagę fakt że jest pasażerem u pilota mającego raptem 19h nalotu

O, to Gosia musi jeszcze dolatać 41 godzin żeby wozić pasażerów.

Piękny zachód słońca.
Ja leciałem jako balast PPG na egzaminie kolegi i też mięśnie mi pracowały nawet mocniej gdybym sam leciał

abcdefg pisze:

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Co tak kurczowo trzymasz się taśmy ?

Weź pod uwagę fakt że jest pasażerem u pilota mającego raptem 19h nalotu

taa
Trochę wiecej, miała nalot na IIPI5

PrzemKam pisze:

abcdefg pisze:

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Co tak kurczowo trzymasz się taśmy ?

Weź pod uwagę fakt że jest pasażerem u pilota mającego raptem 19h nalotu

taa
Trochę wiecej, miała nalot na IIPI5

Zatem przepraszam, patrząc na loty zgłoszone w http://xcportal.pl/user/110845 błędnie założyłem że to nowicjuszka

abcdefg pisze:

PrzemKam pisze:

abcdefg pisze:
Weź pod uwagę fakt że jest pasażerem u pilota mającego raptem 19h nalotu

taa
Trochę wiecej, miała nalot na IIPI5

Zatem przepraszam, patrząc na loty zgłoszone w http://xcportal.pl/user/110845 błędnie założyłem że to nowicjuszka

Spoko Gosia niestety nie wrzuca wszystkich lotów za to każdy zapisuje
Troche instyktu samozachowawczego we mnie jest i nie poleciałbym z osobą która by miała nie umieć

Pilotki tandemowe są poszukiwane do pracy w krajach arabskich, bo w tych bardziej ortodoksyjnych pasażerka nie może polecieć z pilotem. Mają tam jakieś przesądy.

PrzemKam pisze:taa
Trochę wiecej, miała nalot na IIPI5

Co to jest IIPI5

7van.krzysztof pisze:

PrzemKam pisze:taa
Trochę wiecej, miała nalot na IIPI5

Co to jest IIPI5

Międzynarodowy system stanowiący wyznacznik poziomu doświadczenia pilota, w skali 1-5, do 5 wymagane jest doświadczenie w locie na żaglu i w termice + 5 przelotów termicznych minimum 20km z różnych startowisk (nie liczą się loty o takim dystansie przy jednym zboczu).