pgforum.pl

Dawniej karabinki nie miały resursu. Teraz po kilku sytuacjach pęknięcia karabinków producenci zaczynają wprowadzać ograniczenia w których podają ilość godzin po których należy wymieniać karabinki. Problemem karabinków z zamykanie automatycznym jest to, że karabinek po zamknięciu może pracować na rozciąganie w pewnym zakresie. Powoduje to jego zmęczenie i może po spełnieniu paru warunków doprowadzić do pęknięcia. Nie ma znaczenia czy to będzie karabinek stalowy czy aluminiowy. Zmęczenie występuje w obu przypadkach. Jedynym sposobem uniknięcia pracy karabinka a tym samym zmęczenia jest stosowanie karabinków zakręcanych, w tym ogniw w kształcie trapezów takich jak do mocowania zapasów oraz proponowanych w artykule karabinków które są w rzeczywistości szeklami i też nie mają elementów pracujących sprężyście w czasie lotu. Kierownikowi startu który nie pozwala startować z aluminiowymi karabinami proponuję żeby się troszkę douczył. Tym bardziej że gdy wyczep jest montowany bezpośrednio w uchu taśm paralotni to obciążenia od holu nie są przenoszone przez karabinek.

Są przynajmniej dwa wątki w dziale bezpieczeństwo na temat pękających karabinków. Proponuję poczytać bo sprawa nie jest taka bardzo nowa.

Klement pisałem o tym w innym poście. Informacje masz w ludzkim języku .
Ja też przymierzam się do wymiany.

Chrab pisze:Hej,
Jakie polecacie karabinki do PG? Jestem użytkownikiem tych felernych i chcę wymienić.

Na wskazanym wyżej forum pojawiło się podsumowanie problemów z karabinkami i można wyczytać m.in., że w Słowenii zabroniono ich użytkowania.
https://paragliding-karabiner.blogspot. ... ert_2.html
Pozdrawiam

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Jedynym sposobem uniknięcia pracy karabinka a tym samym zmęczenia jest stosowanie karabinków zakręcanych

Należy wyraźnie podkreślić, że karabinek zakręcany to nie to samo, co karabinek z zakręcanym zamkiem. Osoby, które nie są zaznajomione ze sprzętem wspinaczkowym mogą nie rozumieć różnicy.
pzdr