pgforum.pl

O masie startowej napisano już wiele. O certyfikacji również.
Producenci skrzydeł podają zwykle zakres masy startowej w danych technicznych dla danego rozmiaru skrzydła, np:
https://www.nova.eu/en/gliders/ion-4/
lub
http://www.dudek.eu/produkty/optic2.html

Niektórzy z nich w niektórych modelach podają dwa zakresy np:
GIN podaje je jako "WEIGHT IN FLIGHT" i "EXTENDED WEIGHT RANGE" tu:
http://gingliders.com/paragliders/yeti-4/
Advance podaje jako "Recommended takeoff weight" i "Increased takeoff weight" tu:
http://www.advance.ch/en/EPSILON

Czemu podają dwa zakresy? Jak to rozumieć? Który brać pod uwagę przy wyborze rozmiaru?
Mam nadzieję, że pytanie nie jest zbyt laickie

Pozdrawiam
Jarek

Advance w instrukcji przy Alphie pisał, że skrzydło w rozszerzonym zakresie wag mieści się również w certyfikacji.
Jest to wg opisu po to, żeby szkoły mogły kupić mniej skrzydeł.

To jest po to, żebyś mógł również latać na przeważonym, dla którego też były robione testy. Gdzieś widziałem tabelkę z doborem rozmiarów, i w niej była też rubryczka "twój roczny nalot" albo też prędkości skrzydeł już nie pamiętam, w każdym razie mogłeś sobie poszukać na wykresie twoją wagę i rozmiar skrzydła i w "zakreskowanym" wychodziły te wartości, tzn mogłeś sobie dobrać albo większe i bezpieczniejsze ale wolniejsze albo mniejsze, szybsze i żwawsze ale dla bardziej doświadczonych.