pgforum.pl

Dzisiaj miałem okazję otworzyć pierwszy raz na łące. Szukałem różnic i fajnych rozwiązań. Zacznę od tego co najważniejsze. Nowy, ładny design z wyeksponowanym nowym logo. Jak zwykle czerwony jest najładniejszy.


Następnie to, co najbliższe każdemu pilotu czyli taśmy. Nie za szerokie, nie za wąskie. Taśma A' wyraźnie dłuższa z naszytym fajnym gumowym logo firmy dzięki czemu jest jeszcze łatwiejsza do odnalezienia i chwycenia. Uchwyty sterówek przyzwoite i z usztywnieniem. Dokowanie uchwytów podwójne bo za pomocą magnesu oraz zatrzasku do przenoszenia i pakowania. Nowe bloczki do speeda ułożyskowane i wyglądające bardzo solidnie.

I zostają jeszcze trudne do zauważenia szczegóły: shark nose z pojedynczą żyłką utrzymującą kształt noska dzięki czemu skrzydło po pociągnięciu za wszystkie taśmy płynnie wchodzi nad głowę, nowe V-wsparcia robione z trzech pasm tkaniny a nie z pojedynczego kawałka dzięki czemu powinno znacznie wzrosnąć odporność na utratę kształtu profilu i bardzo ładnie ukształtowana skrajną komora zamykająca stabilo. Tkanina na Dolnym poszyciu dość delikatna, ale na górnej powierzchni dużo grubsza szczególnie w przedniej części. No i oczywiście półżebra na spływie i jakieś zmiany w olinowaniu. Niby szkolne skrzydło a cacucho.

To jest spadochron nie paralotnia ?

Radek pisze:To jest spadochron nie paralotnia ?

Jak pójdziesz na kurs to się dowiesz.

Zapewne koledze chodziło o to, że EN-A nie może dobrze latać....

prokopcio pisze:Zapewne koledze chodziło o to, że EN-A nie może dobrze latać....

Jak się nie umie latać to na niczym się nie polata. Szkoda czasu na głupka.

Zbyszku jakieś zasadnicze różnice, które miały by przekonać użytkownika "amatora", że warto kupić nowe 5 a nie prawie nowe 4?

SandokanPL pisze:Zbyszku jakieś zasadnicze różnice, które miały by przekonać użytkownika "amatora", że warto kupić nowe 5 a nie prawie nowe 4?

Oczywiście że różnice w locie będą trudne do zauważenia szczególnie dla początkującego pilota. Podobno trochę lepiej zakręca, ale akurat w tej klasie skrzydeł zbyt duża Wrażliwość w sterowaniu nie jest cechą pożądaną. NEMO 4 jest skrzydłem na tyle dobrym, że jeszcze długo zachowa aktualność.

Jest może jeden argument za piątą generacją Nemo. Jest po Nemo 1 chyba najładniejsze.