pgforum.pl

Cześć,
Jaki olej lejecie i to do naszych napędów a nie do placków na patelnie
Ja póki co latam na castrolu ale chciałbym sie dowiedzieć czy faktycznie są zauważalne różnice stosując motul np. czy jakiś inny olej ? Co tam polecacie do naszych ukochanych motorków ?

Znalazłem jeszcze ten FUCHS SILKOLENE COMP 2 PLUS 10W30 zachwalany na grupie, używa ktoś, czy faktycznie taki silniczek czysty jest ?

Ja leję do Motoromy FUCHS SILKOLENE COMP 2 PLUS, przedtem, na dotarciu używałem Castrol syntetyczny ale dawał dużo nagaru na tłoku. Możliwe dlatego, że na dotarciu dawałem proporcję 1/30.

MarekZ pisze:Ja leję do Motoromy FUCHS SILKOLENE COMP 2 PLUS

Marek, a mieszankę przygotowujesz zgodnie z zaleceniami producenta napędu czy zmieniłes jakos proporcje oleju ?

1/40 zgodnie z zaleceniami producenta napędu.

MOTUL 710 2T. Taki poradził mi kilka lat temu serwisant naszych silników.

No i zrobiłem zapas na sezon http://olejefuchs.pl/fuchs-silkolene-co ... -1ltr.html

Aeroklub Pilski jedzie w większości na Castrol Power 1 Racing 2T

PPG-blondynka dzwoni do TechnoFly:
- czytam właśnie na forum że coś tam trzeba do paliwa dolać - czy to prawda ?
- olej !
- dobrze, oleję ....

Ja leje do rotora silikolene comp 2 plus , marketing wygrał. Po sezonowym serwisie w techno naped czysty ,ale olej drogi. W tym sezonie przetestuje motul800

Na Mosterze Motul 710. Bez potrzeby rozebrałem silnik po 300godzinach,

leszek pisze:Na Mosterze Motul 710. Bez potrzeby rozebrałem silnik po 300godzinach,

Jak bardzo go rozebrałeś dochodząc do tego wniosku ?

a czym istotnym dla nas różnią się oleje 2T różnych firm ?

Ok. Na poprzednie pytanie nie udało się odpowiedzieć to zadam następne. W jaki sposób przygotowujecie i ewentualnie przechowuje cię mieszankę, tzn czy rozrabiacie tylko tyle ile na daną chwilę potrzeba bo ja tankując dychę do kanistra dolewam 250 ale nie wszystko wykorzystuję a to chyba kiepskie rozwiązanie poza tym nie mam 100procent pewności rozmieszania jednolitego.

Mieszanki nie powinno się przechowywać. Najlepiej jakbyś lał tylko jeden rodzaj oleju. Lejąc różne oleje do paliwa, możesz uzyskać taki efekt, że jeden olej będzie gromadził nagar, drugi go wypłukiwał… może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.

ja wiem że się nie powinno przechowywać choć różne opinie chodzą, dlatego pytanie padło nie co się powinno a czego nie tylko jak Wy to robicie

A to sorry. Przeczytałem tylko ostatni post.

ależ ja się nie gniewam napisz jak Ty to robisz po prostu

Niestety nie mogę napisać jak to robię , chociaż ciągnie mnie do PPG. W tym roku miałem ochotę zapisać się na kurs, ale tylko na ochocie się skończyło. Może w następnym roku mi się uda

Najważniejsze żeby mieć kanister opisany że jest w nim mieszanka i dbać o to żeby nie pomylić kanistra. Nigdy nie sprawdzałem ile ma mieszanka. Bywało i dwa lata. Ważne żeby stosować dobre paliwo z pewnej stacji i dobry olej. Ostatnio stosowałem Motul 8000.

Olej wymieszany z benzyną z czasem traci swoje właściwości. Po dłuższym czasie przechowywania mieszanki może pozostać Ci tylko sam kolor, sama benzyna po iluś latach chomikowania potrafi śmierdzieć inaczej. Ja bym wolał wylać te kilka litrów paliwa, niż ryzykować zatarcie silnika.