pgforum.pl

Witam,

natrafiłem na filmik z ciekawym zastosowaniem belki speed.
Na długim przelocie może mieć to sens do korygowania kursu. Sedno sprawy od 2:05


Pozdrawiam.

A dlaczego zamontowałeś to do miękkiej sterówki zamiast do linki stabila?

Raz że o wiele więcej jest luzu w takim rozwiązaniu.

Dwa - na odpuszczonych trymerach jak się pomylisz i to wciśniesz to może być różnie...

Na długim przelocie kurs można sobie skorygować nożnie poprzez wciskanie jednej strony speeda, albo po prostu przechylając się w uprzęży.

W pierwszych uprzężach techno-fly było to zrobione dużo lepiej. Nie przyjęło się i zniknęło. Wymyśliłem ten patent do lotów foto, kiedy to trzeba zrobić kółko w prawo nad obiektem, a w prawej ręce był aparat. Sterowanie polegało na dociążeniu prawej wypory za pomocą zmodyfikowanej belki speeda i systemu bloczków. Efekt dokładnie taki, jak sterowanie ciałem w lotach swobodnych.

na foto jest lewa a nie prawa
pomysł ciekawy.

Zrobilem obustronnie, ale interesowal mnie tylko skręt w prawo, gdyż albowiem nie wyprodukowano jeszcze lutrzanek dla leworecznych. Podczas lotow foto robimy nad celem prawy krąg, a ręka zajęta aparatem.