pgforum.pl

Witam,

Po ośmiu latach sprzedałem samostatka Paramani Action GT i rozgladam się za skrzydłem samostatecznym pod silnik. Prośba o informacje od uzytkownika(ów) HadronaXX o tym skrzydle. Nie latam slalomów więc SnakeXX średnio mi pasuje. ActionGT przyzwyczaiła mnie do skrzydła dosyć szybkiego (65 km/h) i odpornego na turbulecje. Może jakieś inne sugestie.

Pozdrowienia

Marek

Jest jeszcze Nucleon XX który powinien być bardziej zbliżony w założeniach do Actiona GT niż Hadron.

mchmielo pisze:Witam,

Po ośmiu latach sprzedałem samostatka Paramani Action GT i rozgladam się za skrzydłem samostatecznym pod silnik. Prośba o informacje od uzytkownika(ów) HadronaXX o tym skrzydle. Nie latam slalomów więc SnakeXX średnio mi pasuje. ActionGT przyzwyczaiła mnie do skrzydła dosyć szybkiego (65 km/h) i odpornego na turbulecje. Może jakieś inne sugestie.

Pozdrowienia

Marek

Pomyśl o Hadronie 1 albo jeśli chcesz nówkę to Hadronie v 1.1. Nie wiem jakie latanie preferujesz ani też jak intensywnie latasz, nie mniej wydaje mi się, że przesiadka ze skrzydła klasy Action GT po tylu latach na na SXX albo HXX to trochę grubo i szukałbym raczej czegoś pośredniego - wybór jest całkiem spory a do dyspozycji masz nie tylko Dudki. Hadrona 1 szczerze polecam - świetny glajt i chyba nie bez powodu wrócił do produkcji. Po przesiadce z GT da ci czas i szansę na oswojenie się z małą geometrią, dużo dynamiczniejszymi reakcjami a do tego bez dyskomfortu.
Nie twierdzę że na S czy H XX sobie nie poradzisz ;P
pozdrawiam
TS

surmat1 pisze:Pomyśl o Hadronie 1 albo jeśli chcesz nówkę to Hadronie v 1.1. Nie wiem jakie latanie preferujesz ani też jak intensywnie latasz, nie mniej wydaje mi się, że przesiadka ze skrzydła klasy Action GT po tylu latach na na SXX albo HXX to trochę grubo i szukałbym raczej czegoś pośredniego - Hadrona 1 szczerze polecam - świetny glajt i chyba nie bez powodu wrócił do produkcji. Po przesiadce z GT da ci czas i szansę na oswojenie się z małą geometrią, dużo dynamiczniejszymi reakcjami a do tego bez dyskomfortu.
Nie twierdzę że na S czy H XX sobie nie poradzisz ;P
pozdrawiam
TS

Dziekuje za informacje.

Pewnie wezme NucleonaXX jak sugerowal Zbyszek. Prosze wyjasnij mi dlaczego jest taka duza roznica w lataniu pomiedzy starym Hadronem a HadroneXX - wydawalo mi sie, ze glownie rozwinieto technologie (shark, 3 liner, wzmocnienia i dodatkowe trymery).

Marek

Hadron XX jest optymalizowany pod kątem potrzeb zawodników. Czyli musi zapewniać maksymalną zwrotność i szybkość przy zmniejszony zakresie bezpieczeństwa biernego (które i tak jest wysokie). Przy okazji okazało się że skrzydło ma dość duży współczynnik silky nośnej dzięki któremu jest ekonomiczne. Czyli można było jeszcze zwiększyć obciążenie powierzchni, ale w konkurencjach ekonomicznych potrzebny jest duży współczynnik siły nośnej co można uzyskać małym trymerem w HXX. Jednak używanie małego trymera nie jest konieczne i można spokojnie latać zupełnie bez jego zaciągania, a skrzydło nie traci walorów wcześniejszego Hadrona. Proponuje wczytać się w instrukcje obu modeli Hadrona. Tam wszystko jest dokładnie wytłumaczone.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Hadron XX ... musi zapewniać maksymalną .. szybkość przy zmniejszony zakresie bezpieczeństwa biernego (które i tak jest wysokie). .... duży współczynnik siły nośnej co można uzyskać małym trymerem w HXX. Jednak używanie małego trymera nie jest konieczne i można spokojnie latać zupełnie bez jego zaciągania, a skrzydło nie traci walorów wcześniejszego Hadrona. Proponuje wczytać się w instrukcje obu modeli Hadrona. Tam wszystko jest dokładnie wytłumaczone.

Dzieki Zbyszku,

Czytalem instrukcje - i wlasnie najbardziej podobal mi sie maly trymer. To jak w GT, gdzie mozna zmieniac stopien samostatecznosci. Moze napiszesz cos wiecej o bezpiecznstwie biernym. GT najbardziej stabilne bylo na najwiekszej predkosci - a to jest duza zaleta jak sie wzmagal wiatr i robilo turbulentnie.

Marek

Hadron ma stały profil samostateczny o średniej samostateczności. Nucleon ma profil mocno samostateczny przy odpuszczonych trymerach a mniej samostateczny. W Hadronie XX mały trymer modyfikuje profil trochę tak jak w Nucłonie. Nie wiem tylko czy w lataniu rekreacyjnym wszystkie konfiguracje i ustawienia trymerów znajdą swoje zastosowanie. Natomiast pomyłka przy korzystaniu z trymerów i speeda mogą spowodować poważne konsekwencje. Ja jestem zwolennikiem upraszczania obsługi.