pgforum.pl

Jak juz wspominalem w innym watku postanowilem krecic filmiki. Glownie na potrzeby mojego osrodka szkolenia lotnczego. Glajty bede traktowal tylko pobieznie, bo filmikow paralotniowych jest po kokarde, a wieksze lotnictwo wyraznie cierpi na deficyt dobrych materialow edukacyjnych.
Zanim zrobie cos powazniejszego ostanowilem wypuscic kilka filmow cwiczebnych, adresowanych do nikogo, czyli laikow, w celu opanowana warsztatu tworczego. Zrobilem na razie dwa filmy, z czego jeden do bani i ogladala go tylko garsta znajomych i moj kot. Drugi filmik pokazuje wam w ramach oblotu .
MIlego oglania i licze na garsc uwag.

Uważam ze nagrywanie filmów wychodzi Ci zdecydowanie lepiej od ich krytykowania.

Krzysztof Dro. pisze:Uważam ze nagrywanie filmów wychodzi Ci zdecydowanie lepiej od ich krytykowania.

Zazwyczaj jest odwrotnie

Klimat zgodny z charakterem twórcy.
Będę widzem.

Skomentowałem na youtube

Kołowanie pewnie mylą z krążeniem ( kręgami nadlotniskowymi ).

Ja czekam na szersze opracowanie tematu awionetek

https://www.facebook.com/groups/411676825836360



Tu jedna przykladowa

Ech. Wytargał by taką za włosy. Może jakieś wywiady zrobisz co ciągnie kobiety do lotnictwa. Oczywiście oprócz samych pilotów.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Ech. Wytargał by taką za włosy. Może jakieś wywiady zrobisz co ciągnie kobiety do lotnictwa. Oczywiście oprócz samych pilotów.

jeszcze pilotki

Trochę mi się to nie spina, że film miał być o tym dlaczego nie można kołować nad miastem (czyli spodziewałbym się, że będzie on o prostowaniu częstych błędów w nazywaniu czynności lotniczych), a w połowie przeradza się w klasyfikację statków powietrznych z kategorii UL, po drodze wtrącając sporo szybkich dygresji o np. kierunku startu względem wiatru czy licencjonowaniu personelu lotniczego.

Jak pierwszy raz obejrzałem to po filmie nie byłem pewien o czym on był. Jak drugi raz przescrollowałem to dopiero udało mi się napisać to podsumowanie powyżej.

Podsumowując - skupić się na jednym temacie i budować do od ogółu do szczegółu (lub odwrotnie), a nie przeskakiwać szybko między poziomami szczegółowości i wtrącając dygresje które może i są ciekawą rozrywką intelektualną, ale tylko dla kogoś kto i tak już wie wszystko co miał przekazać film - bo inaczej to się tylko pogubi w tym wszystkim.

Film mial byc cwiczeniem z montazu i innych niuansow produkcji filmu. W zalozeniu mial prostowac znaczneie pojec dla nas oczywistych, ale dla gawiedzi juz niekoniecznie. Tytul, jak to tytul musial byc klickbajtowy.
Ale nie przejmuj sie, inteligencja chwali

Ćwiczenie z montażu ok. Jako P. S. Czyli "pod spodem" dokręć jeszcze dlaczego samoloty nie kołują i będzie wszystko ok.
Czekam na kolejne odcinki

Gregor pisze:dokręć jeszcze dlaczego samoloty nie kołują i będzie wszystko ok

???

No ale opis lotni to mistrzostwo świata , tak jakoś mi się z tym koniem skojarzyło.

"– Koń, jaki jest, każdy widzi – to najsłynniejsza sentencja autorstwa ks. Benedykta Chmielowskiego, autora głośnych „Nowych Aten”, czyli swoistego kompendium wiedzy o otaczającym go świecie. A żył w Rzeczypospolitej XVIII wieku, stąd umysłowość oświeceniowa nie zawsze była dla niego łaskawa. Podkreślano „zacofanie” charakteryzujące ponoć dzieło życia Chmielowskiego. A ono po prostu daje doskonałą okazję do wglądu w umysłowość człowieka, który żył 300 lat temu. "

Poza tym filmik fajny , czekam na następne.

Namawiali, namawiali i namowli.
Wydziergalem kolejny odcinek

Widzę tu potencjał na odcinek "jak latać w granicach administracyjnych miast" Albo szerzej "Jak zaplanować lot trasowy w granicach cyrku EPWW"