pgforum.pl

Cześć.
W lutym razem z kumplem wybieramy się do Cape Town-Porterville. Aby skorzystać z pakietu w cenie 100€ za dzień, zawierającego: nocleg, śniadanie, lunch, transport i przewodnika potrzebne są minimum 4 osoby przez minimum 5 dni. My planujemy 14 dni. Wstępny termin to 7-21 luty. Jeśli ktoś z doświadczonych kolegów i koleżanek byłby zainteresowany to dajcie znać.
Pozdrawiam

Bardzo chętnie w 2023 roku. Tę zimę mam już niestety zaplanowaną :/

Blazej pisze:Cześć.
... Jeśli ktoś z doświadczonych kolegów i koleżanek byłby zainteresowany to dajcie znać.
Pozdrawiam

Hej, jestes w stanie podpowiedziec, jaki stopien doswiadczenia jest absolutnym minimum, zeby tam latac? Bez obaw, nie musisz mnie jako swiezego pilota zniechecac na sile, tez mam juz luty zaplanowany

Dzieki
Tomek

Tomasz P. pisze:

Blazej pisze:Cześć.
... Jeśli ktoś z doświadczonych kolegów i koleżanek byłby zainteresowany to dajcie znać.
Pozdrawiam

Hej, jestes w stanie podpowiedziec, jaki stopien doswiadczenia jest absolutnym minimum, zeby tam latac? Bez obaw, nie musisz mnie jako swiezego pilota zniechecac na sile, tez mam juz luty zaplanowany

Dzieki
Tomek

Z moich doświadczeń wynika, że absolutnym minimum jest umiejętność startu alpejką przy wietrze do 6 m/s w tym za wyciągarką, umiejętność centrowania komina, umiejętność wylądowania w obszarze 5×5 metrów, posługiwanie się speedem i uszami, umiejętność bezpiecznego latania na żaglu. Zamiast tego możesz posiadać umiejętność rozpoznawania zbyt trudnych warunków i odpuszczenia sobie lotu, ale to jest umiejętność która się zdobyta jako ostatnią. Popytaj ile było wypadków na wyjazdach, na przykład u Spika czy innych instruktorów żeby wiedzieć jak wygląda latanie na wyjazdach ludzi którym się wydaje że coś umieją.

Tomasz P. pisze:
Hej, jestes w stanie podpowiedziec, jaki stopien doswiadczenia jest absolutnym minimum, zeby tam latac?
Dzieki
Tomek

Cześć.
Nie jestem.

Ale dla mnie doświadczony pilot to taki, który bez problemu startuje alpejką przy 6-7m/s, ma na koncie kilka 3 cyfrowych przelotów, kominy 5-6 w porywach do 9m/s go nie przerażają i potrafi nie zrobić sobie krzywdy lądując w silnym wietrze. Każdy nieznajomy mi pilot, który w takich warunkach czuje się pewnie daje mi poczucie, że nikt nikogo nie będzie musiał kolokwialnie rzecz ujmując niańczyć a Porterville znane jest z mocnych warunków. Decydując się na zaproszenie do wyjazdu nieznajomych ludzi chcemy mieć pewność, że nie odbiegamy zbytnio od swoich umiejętności i wszyscy cali i zdrowi wrócimy do domu. Bo i tak najlepsze latanie jest w Beskidach

Pozdrawiam

Dzieki panowie,
zadziawiajaca, jak na fora, zbieznosc pogladow. Tak, czy siak, musze jeszcze popracowac

De Aar już nie w modzie ?

Na razie zaczyna się panika spowodowana wykryciem nowego szczepu wirusa w południowej Afryce.

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Na razie zaczyna się panika spowodowana wykryciem nowego szczepu wirusa w południowej Afryce.

To oraz nie wystarczająca ilość chętnych wpłynęło na zmianę kontynentu.

Blazej pisze:

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Na razie zaczyna się panika spowodowana wykryciem nowego szczepu wirusa w południowej Afryce.

To oraz nie wystarczająca ilość chętnych wpłynęło na zmianę kontynentu.

Sa jakies pewniaki poza Kolumbia w pierwszym kwartale z naciskiem na styczen i luty?

Tomasz P. pisze:Sa jakies pewniaki poza Kolumbia w pierwszym kwartale z naciskiem na styczen i luty?

Ciekawe na jakiej podstawie traktujesz Kolumbię jako pewniaka...

JakubM pisze:

Tomasz P. pisze:Sa jakies pewniaki poza Kolumbia w pierwszym kwartale z naciskiem na styczen i luty?

Ciekawe na jakiej podstawie traktujesz Kolumbię jako pewniaka...

Takie slyszalem opowiesci no i sezonowy przeglad trackow tez wskazuje na ogromna szanse polatania w tych miesiacach.
No chyba ze pytanie dostyczy zawirowan okolococidovych i potemcjalnych utrudnien w 2022.

Tomasz P. pisze:

Blazej pisze:

Zbyszek Gotkiewicz pisze:Na razie zaczyna się panika spowodowana wykryciem nowego szczepu wirusa w południowej Afryce.

To oraz nie wystarczająca ilość chętnych wpłynęło na zmianę kontynentu.

Sa jakies pewniaki poza Kolumbia w pierwszym kwartale z naciskiem na styczen i luty?

Kiedyś pokazywała to strona http://xcweeks.com/ . Już nie działa, ale w ostatnim snapshocie na webarchive, mimo tego, że nie widać mapy to wszystko jest jasne:

https://web.archive.org/web/20190128013350/http://xcweeks.com/

Tomasz P. pisze:

JakubM pisze:

Tomasz P. pisze:No chyba ze pytanie dostyczy zawirowan okolococidovych i potemcjalnych utrudnien w 2022.

Tego się bardziej obawiam niż pogody


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tooosh pisze:
Kiedyś pokazywała to strona http://xcweeks.com/ . Już nie działa, ale w ostatnim snapshocie na webarchive, mimo tego, że nie widać mapy to wszystko jest jasne:

https://web.archive.org/web/20190128013350/http://xcweeks.com/

Pieknie dziekuje. Marzy mi sie jeszcze wersja dla przecietniakow, powiedzmy z liczba lotow 10-50 km bo wydaje mi sie, ze niekoniecznie w miejscu z duza liczba setek swiezemu pilotowi uda sie w ogole polatac. Chyba bede musial posiedziec jednak nad xcontest z olowkiem w rece

Tomasz P. pisze:

tooosh pisze:
Kiedyś pokazywała to strona http://xcweeks.com/ . Już nie działa, ale w ostatnim snapshocie na webarchive, mimo tego, że nie widać mapy to wszystko jest jasne:

https://web.archive.org/web/20190128013350/http://xcweeks.com/

Pieknie dziekuje. Marzy mi sie jeszcze wersja dla przecietniakow, powiedzmy z liczba lotow 10-50 km bo wydaje mi sie, ze niekoniecznie w miejscu z duza liczba setek swiezemu pilotowi uda sie w ogole polatac. Chyba bede musial posiedziec jednak nad xcontest z olowkiem w rece

Nie przejmuj się. Tam, gdzie piloci przelecieli 100 km da się przelecieć i 10

Zbyszek Gotkiewicz pisze:

Tomasz P. pisze:

tooosh pisze:
Kiedyś pokazywała to strona http://xcweeks.com/ . Już nie działa, ale w ostatnim snapshocie na webarchive, mimo tego, że nie widać mapy to wszystko jest jasne:

https://web.archive.org/web/20190128013350/http://xcweeks.com/

Pieknie dziekuje. Marzy mi sie jeszcze wersja dla przecietniakow, powiedzmy z liczba lotow 10-50 km bo wydaje mi sie, ze niekoniecznie w miejscu z duza liczba setek swiezemu pilotowi uda sie w ogole polatac. Chyba bede musial posiedziec jednak nad xcontest z olowkiem w rece

Nie przejmuj się. Tam, gdzie piloci przelecieli 100 km da się przelecieć i 10

Z matematycznego punktu widzenia trudno sie nie zgodzic
Poleciec sie da na pewno, pytanie, czy da sie wyladowac po 10 tam gdzie zwyklo sie ladowac po 100.
No i jak patrze na starty np. w Brazylii, ktore sa zaczatkiem dlugich przelotow to mi to jakos pewnosci nie dodaje

W Brazylii to bardziej trzeba umieć wystartować niż wylądować

Fajnie o tym opowiada Mikołaj