wpięcie taśm w karabinki

[Gość]

Aż mnie zaciekawiło czy jest to gdzieś zapisane. Przejrzałem trzy podręczniki polskie, jeden rosyjski i nie znalazłem kwestii jak obracać taśmy przy wpinaniu. Ja w swojej książce wspomniałem o sprawdzeniu, czy taśmy nie są przekręcone, ale nie drążyłem tematu, gdyż to nie jest przyczyna wypadków. Dlatego też zapewne nikt zbytnio się nad tym nie rozwodzi.

czy przy wpięciu "taśmami A do środka" przy mocnych przeciążeniach naciągnięte taśmy nie będą działały momentem skręcającym na karabinek lub taśmy go trzymające w uprzęży?

[prokopcio]

Będą. Dokładnie tak samo jak dasz je na zewnątrz

[Gość]

Będą. Dokładnie tak samo jak dasz je na zewnątrz

Zerknij sobie na diagram olinowania skrzydła (albo rozpakuj swoje) i zastanów się:
- czy mocowania lin są idealnie w lini prostej (a może w lekkim łuku ?),
- czy biorąc pod uwagę powyższe faktycznie jedynym powodem dla którego wpina się taśmami A do zewnątrz jest speed system (który swoją drogą może mieć różne konstrukcje)?

[ciacholot]

Na początku latania zastanawiałem się czy projektanci uprzęży nie latają czy jak, że karabinki są tak przymocowane. Przeszło mi to i uważam, że trzeba wpinać się A na zewnątrz bo one są z przodu, a na Świat jak wszyscy wiedzą trzeba się otwierać, a nie zamykać

[prokopcio]

Będą. Dokładnie tak samo jak dasz je na zewnątrz

Zerknij sobie na diagram olinowania skrzydła (albo rozpakuj swoje) i zastanów się:
- czy mocowania lin są idealnie w lini prostej (a może w lekkim łuku ?),
- czy biorąc pod uwagę powyższe faktycznie jedynym powodem dla którego wpina się taśmami A do zewnątrz jest speed system (który swoją drogą może mieć różne konstrukcje)?

Analizowałem. Przeanalizuj też krawędź spływu też do środka nie jest za bardzo pasuje ją dawać...

[ciacholot]

Zapomniałem jeszcze o drugim moim przemyśleniu z pierwszych lat latania, a mianowicie jak się kręci komin to w zakręcie taka taśma leci do przodu i w ten sposób się nie cofamy
Jak się wepnie odwrotnie to jak? do tyłu mam zakręcać?

[ciacholot]

Są momenty kiedy łapiemy obie sterówki jedną ręką i wtedy wpinanie A na zewnątrz też jest uzasadnione.

[Gość]

Będą. Dokładnie tak samo jak dasz je na zewnątrz

Zerknij sobie na diagram olinowania skrzydła (albo rozpakuj swoje) i zastanów się:
- czy mocowania lin są idealnie w lini prostej (a może w lekkim łuku ?),
- czy biorąc pod uwagę powyższe faktycznie jedynym powodem dla którego wpina się taśmami A do zewnątrz jest speed system (który swoją drogą może mieć różne konstrukcje)?

Analizowałem. Przeanalizuj też krawędź spływu też do środka nie jest za bardzo pasuje ją dawać...

Obciążenie taśm A jest najwyższe, więc ma największy wpływ na generowanie ew. sił skrętnych. Bez urazy, ale chętnie przeczytam komentarz kogoś bardziej zaawansowanego (Zbyszka bądź Uriuka) do pytania:

czy przy wpięciu "taśmami A do środka" przy mocnych przeciążeniach naciągnięte taśmy nie będą działały większym momentem skręcającym na karabinek lub taśmy go trzymające w uprzęży?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Skoro pytasz to odpowiadam. Problem jest wydumany, bo ten moment skręcający nigdy nie sprowadził żadnego zagrożenia, więc nie ma znaczenia jego obecność. Poza tym obciążenie rzędów zależy od rozkładu siły nośnej nad rzędem linek i dlatego obciążenie jest przenoszone głównie przez rząd A i B. W przypadku profilu samostatecznego rząd A może być mocniej obciążony w czasie lotu, ale wiązanie tego z pozycją karabinków to duża przesada.